Ragazzi mi è arrivato 10 minuti fa il pacco col DF4 dentro.
Avevo letto tanti post qui nel forum ma sono lo stesso assalito dai dubbi.
Ho letto anche il manuale in italiano ma ho un sacco di dubbi
Andrò con ordine:


1) Nella scatola l'eli aveva già le pale principali montate. Io le ho soltanto "raddrizzate" e messe approssimativamente parallele. Ma debbo lasciarle così o devo stringerle in modo da non riuscire a spostarle a mano? Così come sono messe posso prenderle e ripiegarle come stavano nella scatola. CHe fare?

2) Dietro il telecomando c'è una placchetta rossa con 8 interruttorini bianchi. Da quel che ho capito devo settare su "on" ossia verso destra i primi 4 giusto? o nO?

Le altre domande ve le farò strada facendo, anche in merito al simulatore.

Vi prego risolvetemi questi dubbi!:°

X favore ragazzi! Mi stanno assalendo i dubbi!!:°° Qualcuno mi dica qualcosa:°°

le pale non le devi stringere vanno lasciate lente mo non troppo!
i pulsanti dietro alla radio non li devi toccare servono per invertire i canali in caso c'e' ne sia una invertito!
inserisci le batterie nell'eli e prendilo in mano tenendolo per i pattini con la mano poi provi ad accendere la radio e l'elicottero attenzione pero' perche' e pericoloso potrebbe partire il rotore a tutto buco!
se dopo l'ai acceso con lo stik del gas a minimo e le pale non partono prva ad accelerare e vedere se tutto gira come deve.
se tutto e andato ok appoggia l'eli sul tavolo e prova a muovere lo stik di destra a destra e a sinistra il piatto dell'elicottero tenendolo con la coda verso di te deve seguire i movimenti dello stik dalla stessa parte! quindi stik a destra piatto a destra.
poi metti leli di lato e muovendo lo stik di sinistra avanti e indietro il piatto deve oscillare avanti e inditro muovendo lo stik verso l'laltenna della radio il piatto deve andare verso il muso delle'eli spostano lo stik verso di te il piatto deve andare verso la coda se ai i canali invetiti devi spostare le levette nel riquadro dietro la radio attenzione pero' perche' se giri il canale dell'acceleratore potrebbe partire leli a tutto motore perche' la leva verso il basso risuterebbe a gas a manetta! quindi quando giri le leve tieni in mano l'eli a fai molta attenzione
quando tutto e apposta appoggia l'eli per terra e prova a dare gas piano piano fino che l'eli non si solleva poi torna ad atterrare subito alzalo solo di 2-3 centimetri e poi cosi' via.............
non alzarlo mai piu' di 10 cm!
impara a stare a 10cm fermo immobile sia con lelei con la coda verso di te(che lo devi imparare subito) per poi passare all'hovering frontale con la cabina verso di te!+
buona fortuna

E' questo lente ma nn troppo che nn riesco a capire: lente quanto?
Nel senso, se ci applico un po' di forza le pale si muovono, con poca forza no. Le devo stringere rispetto a come arrivano di fabbrica o no??
Vi prego spiegatemi sta cosa che mi pare sia fondamentale:°

quando l'eli e in verticale con le pale orizzontali le pale non devono cadere giu'
pero' le devi riuscire a piegare a mano con uno stuzzicadente se lo stuzzicadente si spezza le pale sono strette troppo se riesci a spostare la pala con lo stuzzicadente senza romperlo va tutto ok!

Tecnica di verifica tanto bizzarra quano funzionale!:D

Senti ma la croce con le palline arancioni del trainink kit come diavolo si montano???

devo essere sincero non ne ho la piu' pallida idea!
pero secondo me devi incrocairle metterci la croce che ti danno in dotazioe poi le cose sono duo o va' avvitato sotto l'elicottero oppure va messo con della fascette attorno ai pattini!

Vedrò io.. senti un'altra cosa.. ho grosse difficoltà ad estrarre il pacco batterie dall'alloggiamento, perchè lladdove c'è l'inizio del cavetto d'alimentazione il pacco si fa un po' più spesso e non mi passa dall'alloggiamento. Che faccio lo forzo? O carico le batterie lasciandole lì? :(

ciao trova la maniera di tirarle fuori!
e molto rischiso caricarle li' perche' in caso di esplosione ti esplode anche il modello invece se le tiri via ti esplode solo la casa pero' salvi il modello hehehehhe
scherzo pero' non ppropio del tutto!
occhio :blink:

leggendo tempo fà sul forum qualcuno consigliava di non montare il kit principianti in quanto l'eli risultava molto più stabile, ho provato e devo dire che aveva ragione senza questo kit l'eli risulta molto stabile, mentre prima era praticamente ingovernabile, ovviamente hai maggior rischio di rotture ma iniziando piano piano in breve ti troverai meglio.


ciao

hihihi :wall: :wall: :wall:

benvenuto nel mondo della pazzia................
da buon modellista.....certi stratagemmi cerca di risolverli da solo.....
come quando giochi con playstation a tomb rider....non vale cercare trucchi o soluzioni.........

hihihi
scherzo :D :D
siamo qui apposta ...anche x scherzare....

io le batterie le carico 2 ore e nn le tolgo dal mdello............
appena caricate nn volar subito...attendi che si assestino.....almeno 10 minuti...

il training kit (o meglio la croce con palline :P ) devi agganciarla ai pattini e tra le 2 asticelline...ma meglio vedi e capirai da solo..........

bella idea dello stekkino.vedi i modellisti ne hanno sempre una pronta.........

ciao ciao

Si sono io il sostenitore del "buttate via il training kit" e rimango ancora dello stesso parere, ripeto la riprova l'ho avuta con il figliolo dieci anni che continua a bruciare i motori dell'eco piccolo poiche continua a fare hovering da 20-25 minuti....

Un saluto
Riccardo

Ho appena fatto le prime prove ovviamente insignificanti.
Comunque non vedo proprio come possa far uscire il pacco batterie da quell'alloggiamento così preciso (mi spiego: è preciso per l'insieme delle batterie, ma nel punto in cui inizia anche il cavo si fa più spesso e non ci passa proprio).
Ma nessuno ha avuto questo problema?? Per favore aiutatemi. Kitaro dove sei?:°°
Dragonflyer?

Un'altra cosa: alla ricerca di un assetto equilibrato ho dovuto spostare le batterie parecchio indietro rispetto al fine corsa in avanti come consiglia il manuale. Voi dove le avete posizionate?

Grazie ancora. Per favore aiutatemi o notificate questo post a chi potrebbe saperne.
Grazie.


Ahhhh un'altra cosa riguardo il simulatore:
quando faccio i settaggi con la finestrella per settare e trimmare i vari servi funziona tutto alla grande. Salvo il tutto e avvio il simulatore.
Ebbene, funzionano tutti, dico tutti i comandi perfettamente ad eccezione del motore che proprio nn lo sente.
E' possibile che debba in qualche modo "accendere" il modellino virtuale?
Grazie ancora.

Anche io stavo impazzendo perchè nel simulatore non si avviava il modello... poi ho scoperto che il modello se era spento non poteva decollare :D:D devi alzare un po' il gas e poi premere "S" (se non ricordo male). Dovrebbe simulare motori a scoppio, quindi lo devi accendere ;)

@ Dragonflyer

ti avevo scritto giorni fa una mail chiedendoti info costi, pagamento e spedizioni sui pezzi di ricambio del DF4.
Puoi dirmi qualcosa per favore? :rolleyes:

assolutamenye d'accordo senza training kit risulta molto più stabile

ciao

Ho appena costruito un traing kit mooooooooooooolto più grande e moooooooooooolto alto, una specie di quello del kitaro, ma io sono molto più ruspante e ho fatto una roba enorme che secondo me pesicchia un po' troppo.
Cmq ora sto caricando l'eli e poi vediamo se riesce a tirarselo dietro.

Per i sostenitori del "butta via il t.kit" :
sono molto tentato di seguire la vostra strada considerando che:

- l'eli se vuole capovolgersi si capovolge benissimo lo stesso

- i braccini del trainink kit di fabbrica non danno nessuna stabilità in più verso l'alto, anzi.

CONTRO:

- negli atterraggi alla maremma mmaiala (dall'alto venendo giù parecchio forte diciamo da 30-40 cm in totale disequilibrio) siamo sicuri che le palline da ping pong e relativi braccini non diano una mano ad evitare il peggio?


Grazie a tutti

mmmmmmmm mi sa che me la sono persa........... :huh: :blink: :o
cosa ti serve????????

Comunque non vedo proprio come possa far uscire il pacco batterie da quell'alloggiamento così preciso (mi spiego: è preciso per l'insieme delle batterie, ma nel punto in cui inizia anche il cavo si fa più spesso e non ci passa proprio).
Ma nessuno ha avuto questo problema?? Per favore aiutatemi. Kitaro dove sei?:°°
Dragonflyer?
ma nn vedo perchè tu voglia levar ele batterie....io per toglierle dove c'è ilcavo le pieco di...sbieco :) e escono ma devo toglire l'alloggiamento almeno quello di dietro......

Un'altra cosa: alla ricerca di un assetto equilibrato ho dovuto spostare le batterie parecchio indietro rispetto al fine corsa in avanti come consiglia il manuale. Voi dove le avete posizionate?
ma le hai spostate indietro in avanti????????
teoricamente l'eli col pararotore è acculato per cui devi metterle piu in avanti possibile......