Ciao + domanda

[Kevlar]

Ciao a tutti, mi sono appena registrato e probabilmente comincerò qui una nuova avventura di modellismo.
Sono interessato all'acquisto di un modello nuovo elettrico, sto valutando...
Leggo tutti i post sull'argomento e poi comprerò...
Nel frattempo mi alleno a familiarizzarmi ed a rendere un po' "istintive" le mie reazioni con i comandi "standard", usando una manopola analogica simile al telecomando, sul programma FMS. Uso un modello acrobatico cosi è piu difficile da tenere e quindi un po' piu realistico. All'inizio gran casino, ora è gia molto piu facile, ma ancora ben lontano dalla realtà immagino, comunque gia un buon training...
non vi annoio oltre con le mie vicissitudini e vengo al sodo, non mi tornano i conti leggendo dei 4 canali e dei 6 canali... insomma, per canale si intende movimento singolo (es per muovere la coda in senso orario = 1 canale) o movimento e suo opposto ? (es coda orario e antiorario = 1 canale) ed ancora: 4 canali cosa significa ? in pratica vedo che i 6 canali ed i 4 usano 2 stick con 4 movimenti l'uno, quindi non ci capisco piu niente.
Premetto che ho avuto la fortuna di pilotare 1 volta un vero elicottero monoposto (ok, agganciato ad una gondola di sicurezza che limitava i movimenti, però l'heli era in mano mia (anche perchè è monoposto) ed ovviamente i comandi erano i basilari, coda coi pedali, pitch o collettivo come volete chiamarlo poi con la leva a sinistra, ciclico ovvero avanti e indietro e rollio con la cloche piu comando del gas. Ora, in totale io conto: gas su e giu, pitch su e giu, avanti e indietro, destra e sinistra, coda destra e sinistra mi fa un totale di 10 comandi. 10 diviso 2 fa 5, quindi ne 4 ne 6... INSOMMA... qualcuno mi vuole spiegareeee ???? :-)

[seclimar]

Originally posted by Kevlar@10 agosto 2005, 10:52
Ciao a tutti, mi sono appena registrato e probabilmente comincerò qui una nuova avventura di modellismo.
Sono interessato all'acquisto di un modello nuovo elettrico, sto valutando...
Leggo tutti i post sull'argomento e poi comprerò...
Nel frattempo mi alleno a familiarizzarmi ed a rendere un po' "istintive" le mie reazioni con i comandi "standard", usando una manopola analogica simile al telecomando, sul programma FMS. Uso un modello acrobatico cosi è piu difficile da tenere e quindi un po' piu realistico. All'inizio gran casino, ora è gia molto piu facile, ma ancora ben lontano dalla realtà immagino, comunque gia un buon training...
non vi annoio oltre con le mie vicissitudini e vengo al sodo, non mi tornano i conti leggendo dei 4 canali e dei 6 canali... insomma, per canale si intende movimento singolo (es per muovere la coda in senso orario = 1 canale) o movimento e suo opposto ? (es coda orario e antiorario = 1 canale) ed ancora: 4 canali cosa significa ? in pratica vedo che i 6 canali ed i 4 usano 2 stick con 4 movimenti l'uno, quindi non ci capisco piu niente.
Premetto che ho avuto la fortuna di pilotare 1 volta un vero elicottero monoposto (ok, agganciato ad una gondola di sicurezza che limitava i movimenti, però l'heli era in mano mia (anche perchè è monoposto) ed ovviamente i comandi erano i basilari, coda coi pedali, pitch o collettivo come volete chiamarlo poi con la leva a sinistra, ciclico ovvero avanti e indietro e rollio con la cloche piu comando del gas. Ora, in totale io conto: gas su e giu, pitch su e giu, avanti e indietro, destra e sinistra, coda destra e sinistra mi fa un totale di 10 comandi. 10 diviso 2 fa 5, quindi ne 4 ne 6... INSOMMA... qualcuno mi vuole spiegareeee ???? :-)

Quoted post

per canale si intende.. un canale RADIO della trasmittente/ricevente

su un canale puoi mettere un servo ...

un servo puo' essere collegato a un alettone o anche a due alettoni (sulle ali .. in senso opposto)
esempio: un alettone su e uno giu.. con lo stesso canale radio


ovvio che se usi due servi ..e due canali..
puoi fare:
alettone su e alettone giu (anche viceversa)
alettone1 su e alettone2 su
entrambi giu...

i due canali possono confluire su un solo STICK della radio .. a seconda delle miscelazioni possibili...


su un canale...ad esempio puoi mettere il carrello (apertura chiusura... quindi ti basta sulla radio un canale collegato a un interruttore ON/OFF)

[Kevlar]

grazie della pronta risposta !
Ma a questo punto, un heli con rotore principale a passo variabile, 6 canali, normalmente come li impiega ?
Ho sentito da un mio collega che comando gas e pitch vengono miscelati, quindi su un solo canale oppure lo stick gas-pitch comanda da solo 2 canali paralleli ?
Giusto per capire... eheh
Altra domanda, nel 3D, se il comando gas è miscelato al pitch, se rovescio l'heli per tenerlo su devo "abbassare" il pitch, lo uso al contrario, la miscelazione del gas va a farsi benedire, quindi come viene risolto, si inverte il comando al volo ?

Si vede che sono agli inizi... eheh

Però mi piace capire prima di fare...

Ciao, buon appetito visto l'orario...

[MaXtHeFox]

Semplicemente ogni canale della radio comanda un servo nel modello...

4 canali sono assegnati agli stick e gli altri oltre i primi 4 possono essere comandati da interruttori o manopole per comandare ad esempio carrelli retrattili o altri movimenti sul modello.

Ciao Max.

[Claudio_F]

Originally posted by Kevlar@10 agosto 2005, 11:10
Ma a questo punto, un heli con rotore principale a passo variabile, 6 canali, normalmente come li impiega ?

Lo stick del gas comanda contemporaneamente il motore su un canale e il passo collettivo su un altro. Se il motore e' a scoppio viene comandato da un servo, altrimenti dal regolatore (ESC). I due canali vengono comandati attraverso due curve (del passo e del gas) che dicono quali devono essere i valori di passo e di gas per ogni posizione dello stick. Nel volo rovescio viene si invertita l'incidenza delle pale, ma anche modificata la curva del gas sulla radio, per cui con stick a 0 in realta' il motore gira al massimo, e il minimo viene a trovarsi a centro stick.

Gli altri 3 comandi sono l'elevatore (cabra/picchia, beccheggio), gli alettoni (inclina destra/sinistra, rollio), la coda (imbardata). In totale fanno 5 canali. Un sesto puo' essere usato per regolare la sensibilita' del giroscopio dalla radio oppure per carrelli, luci ecc.

Resta la differenziazione tra normale (un servo singolo per ogni movimento) e ccpm (3 servi che agiscono insieme per realizzare ogni movimento), ma la quantita' di canali e' sempre la stessa, minimo 5 per un passo variabile, 4 per un passo fisso.

[Kevlar]

Siete stati super esaurienti, adesso ho capito ed i conti tornano :-)
Grazie.