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Vecchio 13 dicembre 08, 14:04   #51 (permalink)  Top
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Non e obligatorio un coassiale...
Se hai un buon simulatore ed un buon istruttore, dopo poco ti trovi con una classe molto piu'alta!
cmq non tutti la pensiamo allo stesso modo.
Dipende anche dai tempi della persona che impiega per apprendere.
C'è chi ha iniziato con un coassiale e chi con un 50!
Oh ma non le hai viste le faccine ? io stavo scherzando ovviamente...
Anche io ho iniziato con un coassiale, ma passando poi per l'Honey Bee ho dovuto reiniziare tutto daccapo (mi sembrava incontrollabile) e ho dovuto darci dentro di simulatore...
(il coassiale lo conservo ancora per i voletti in camera )
Quindi, a conti fatti, io la penso uguale a te
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Vecchio 13 dicembre 08, 14:11   #52 (permalink)  Top
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Oh ma non le hai viste le faccine ? io stavo scherzando ovviamente...
Anche io ho iniziato con un coassiale, ma passando poi per l'Honey Bee ho dovuto reiniziare tutto daccapo (mi sembrava incontrollabile) e ho dovuto darci dentro di simulatore...
(il coassiale lo conservo ancora per i voletti in camera )
Quindi, a conti fatti, io la penso uguale a te
lo sò che scherza, tranquillo!
qui' non si capisce mai il senso di quello che si scrive!
PACE PACE
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Vecchio 13 dicembre 08, 14:15   #53 (permalink)  Top
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lo sò che scherza, tranquillo!
qui' non si capisce mai il senso di quello che si scrive!
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Comunque ti dirò:
non mi pento di averlo comprato il coassiale
Il mio Lama V4 è un modello che mi piace molto, però, purtroppo, come dici te, non ti insegna quasi niente...
Oggi ho rischiato il crash con il mio 450 Rex, ma solo perchè mi stava prendendo la mano e l'ho fatto girare nervoso e veloce... la prima cosa che mi è saltata in mente dopo essere passato ad 1 cm da un albero (mentre era traslato ad almeno 45/50°!!) è stata:
"dio benedica G4!"
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Vecchio 13 dicembre 08, 14:20   #54 (permalink)  Top
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Comunque ti dirò:
non mi pento di averlo comprato il coassiale
Il mio Lama V4 è un modello che mi piace molto, però, purtroppo, come dici te, non ti insegna quasi niente...
Oggi ho rischiato il crash con il mio 450 Rex, ma solo perchè mi stava prendendo la mano e l'ho fatto girare nervoso e veloce... la prima cosa che mi è saltata in mente dopo essere passato ad 1 cm da un albero (mentre era traslato ad almeno 45/50°!!) è stata:
"dio benedica G4!"
il coassiale insegna un pò...
quando lo hai di coda e tutto ok, ma quando sta di muso e un problema
ti fà capire un pò il comporta delle due facce...
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Vecchio 13 dicembre 08, 15:56   #55 (permalink)  Top
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ciao

io li ho tutte e due i trex bei modelli sul 450 un filo in meno di stabilita rispetto al 500 per me ......ciao
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Vecchio 13 dicembre 08, 15:58   #56 (permalink)  Top
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ah

dimenticavo un altra differenza il prezzo delle batterie............ciao
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Vecchio 14 dicembre 08, 02:37   #57 (permalink)  Top
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nessuno mi ha dato indicazioni a riguardo la mia domanda a pag 5 circa tutte quelle sigle che sono scritte sui vari Trex e del prezzo dell'elicottereo indicato....peccato...mi sarei aspettato una risposta....
mizziobi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 08, 03:40   #58 (permalink)  Top
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Queste sigle GF, ESP Superior Combo, CF Kit Combo, GF Kit Combo, 450SE, 450SE GF Kit Combo che stanno a significare? Indicano per ogni modello la propria caratteristica???
Allora, te le dico io:

GF= Glass Fiber: indica una versione con telaio in fibra di vetro. (esempio il 450S è prodotto sia in GF che in CF)
CF= Carbon Fiber: telaio in fibra carbonio
CF Kit combo: fibra carbonio, modello in kit combo: ossia kit da montare con insieme pale, motore e regolatore.
GF Kit Combo: come sopra, ma con telaio in fibra di vetro
450SE: versione con parti rotore main e coda in alluminio (rispetto alla palstica di Xl)
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Vecchio 14 dicembre 08, 15:22   #59 (permalink)  Top
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Grazie!!!

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Allora, te le dico io:

GF= Glass Fiber: indica una versione con telaio in fibra di vetro. (esempio il 450S è prodotto sia in GF che in CF)
CF= Carbon Fiber: telaio in fibra carbonio
CF Kit combo: fibra carbonio, modello in kit combo: ossia kit da montare con insieme pale, motore e regolatore.
GF Kit Combo: come sopra, ma con telaio in fibra di vetro
450SE: versione con parti rotore main e coda in alluminio (rispetto alla palstica di Xl)

SEI STATO PREZIOSO!!!
GENTILISSIMO!!!


Un ultima domanda....
la versione Trex 500 GF RTF Helicopter. Full ready to FLY !!! che prezzo di mercato lo si trova???
Indicativamente.....
GRAZIE
mizziobi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 08, 16:39   #60 (permalink)  Top
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i siti che propongono il 500 rtf sono pochi,e il prezzo varia dai 700 ai 1200$ o di piu,dipende tutto dal elettronica che ti danno assieme.
Io ti consiglio di prenderti il kit e poi di allestire l elettronica a tuo piacimento quelli a poco prezzo hanno un elettronica che fa veramente pena

Ultima modifica di denis3 : 14 dicembre 08 alle ore 16:45
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