Mi Sapreste Rispondere A Questa... - BaroneRosso.it

BBC25185 · 03 novembre 08, 18:06

Il regolatore è la parte più delicata di un modello in quanto, solitamente, da lui dipende il funzionamento di tutte le apparecchiature (servi, radio, motore)

Per programmare un regolatore, normalmente, si usano 2 metodi:
1- Tramite la radio e vari segnali sonori (questo sistema cè su tutti i regolatori)
2- Tramite la scheda-box di programmazzione (non sempre esiste)

Ora passiamo ai vari casi:
Caso 1: con la radio... Bisogna seguire le istruzioni dell'ESC per poterlo programmare ed entrare nei menù (solitamente, per iniziare la programmazzione, si mette lo stick al massimo e, in base ai numeri di Bip e alla loro tonalità, lo si programma...)

Caso 2: con la scheda-box di programmazzione... Si acquista la scheda dedicata a quella specifica serie di ESC e lo si collega all'ESC per programmarlo (un paio di esempi: per gli ESC della serie SPIN della JETI si usa questo: Jeti model s.r.o. ... per gli ESC della serie Advanced si usa questo: Jeti model s.r.o.)

Impostazioni di default: significa che è impostato per una funzione generica...
Diciamo che con le impostazioni di default il motore funziona... però il freno motore, soft start, tensione di cut off, tipo di cut off, il timing dei motori li puoi modificare solo programmandoli...

Spero di essere stato chiaro...

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BBC25185 User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI) Messaggi: 2.589	Il regolatore è la parte più delicata di un modello in quanto, solitamente, da lui dipende il funzionamento di tutte le apparecchiature (servi, radio, motore) Per programmare un regolatore, normalmente, si usano 2 metodi: 1- Tramite la radio e vari segnali sonori (questo sistema cè su tutti i regolatori) 2- Tramite la scheda-box di programmazzione (non sempre esiste) Ora passiamo ai vari casi: Caso 1: con la radio... Bisogna seguire le istruzioni dell'ESC per poterlo programmare ed entrare nei menù (solitamente, per iniziare la programmazzione, si mette lo stick al massimo e, in base ai numeri di Bip e alla loro tonalità, lo si programma...) Caso 2: con la scheda-box di programmazzione... Si acquista la scheda dedicata a quella specifica serie di ESC e lo si collega all'ESC per programmarlo (un paio di esempi: per gli ESC della serie SPIN della JETI si usa questo: Jeti model s.r.o. ... per gli ESC della serie Advanced si usa questo: Jeti model s.r.o.) Impostazioni di default: significa che è impostato per una funzione generica... Diciamo che con le impostazioni di default il motore funziona... però il freno motore, soft start, tensione di cut off, tipo di cut off, il timing dei motori li puoi modificare solo programmandoli... Spero di essere stato chiaro...