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User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Valdisieve-Rufina (Fi)
Messaggi: 359
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Ti ho chiesto se il motore era usato perche' quando inizialmente e' buona la carburazione e poi girando diventa magra e' perche' e' finito il motore... ora pero' se con la miscela senza nitro va bene non centra niente questa ipotesi. Cosi' senza poterlo vedere e provare non so piu' che dire... l'ultima domanda: Hai provato ad ingrassare la carburazione come ti avevo detto? Ciao fammi risap... |
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User Data registr.: 01-10-2008 Residenza: Taranto
Messaggi: 18
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Oggi pomeriggio ho provato con un amico a far andare il motore con la miscela senza nitro e finalmente la marmitta ha iniziato a fare fumo come dovrebbe ed il motore non si è spento.Comunque grazzie del consiglio. Ciao!!!
__________________ eagle 3d,fox, raptor 50 titan |
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UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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Mica per caso hai un filtro tra il serbatoio ed il carburatore ? Capita che cambiando miscela specialmente da quella specifica senza nitro a quella con la nitro l'olio sia differente e tenda a fare della gelatina , rimettendo la vecchia tutto torna normale , non ultimo la miscela col nitro richiede una carburazione decisamente più ricca , nell' OS 37 e nel 50 Testa blu anche più di mezzo giro del massimo .
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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User Data registr.: 01-10-2008 Residenza: Taranto
Messaggi: 18
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No non ho nessun filtro tra il serbatoio ed il carburatore,il fumo che fa con la miscela senza nitro è molto di più rispetto a quello che faceva con l'altra.Il motore comunque non si spegneva subito,prima perdeva improvvisamente potenza e poi si spegneva.Quando perdeva potenza però dalla marmitta usciva una nuvola di fumo.Una volta cambiata miscela il motore è tornato come prima.
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