Dubbio acquisto classe 500 elettrico

[joele98]

Salve gente,
stavo facendo questo tipo di domanda in un altro thread, onde non continuare il disturbo e possibilmente ottenere più pareri possibile, ho pensato di aprire questa nuova discussione.
Vorrei conoscere il parere di più utenti possibile, possessori e non di un eli di questa tipologia, ovvio....soprattutto possessori.
Il problema è questo: ho deciso di vendere il mio 90, da troppo tempo era fermo in box per il timore di distruggerlo.
Con il ricavato avevo pensato di prendermi un 500 elettrico convivnto di poterlo sfruttare con più semplicità (vedi minori problematiche dell' elettrico) e di avere comunque un modello dalle caratteristiche simili al mio 600 scoppio.
Chiedendo un pò in giro però, mi rendo conto che questa classe non è proprio così eccelsa come me la aspettavo, qualcuno addirittura lo paragona più alla 450 piuttosto che ad un 30 scoppio, considerando l' acquisto più uno sfizio che altro.
Visto che la cifra non è poi così irrisoria da poterlo definire sfizio, mi sorge il dubbio che forse ho fatto un errore nel vendere il mio 90.
A questo punto forse sarebbe stato meglio prendersi un 450, magari anche usato, da tenere in macchina per i "momenti rubati" e nel contempo sforzarmi nel superare la paura del 90 facendo qualche volo anche lui.

Che ne pensate?


Grazie a tutti coloro che vorranno intervenire.

[flash70]

Non posso dirti se hai fatto bene o male a vendere il 90(visto che non ne ho mai avuti), ma posso dirti con certezza che il classe 500 non è minimamente paragonabile al 450, io ho preso da poco un T-rex 500 CF e devo ancora conoscerlo bene, ma ti dico che in quanto a stabilità e precisione è impressionante, solo con i settaggi al banco fatti secondo la mia esperienza,..... appena l'ho alzato era già tutto ok compreso il neutro coda!!!
Penso che alla fine anche avendo due classe 50 a scoppio e un T-Rex 450, il 500 sarà il modello che userò di più e che porterò sempre con me.
So già che nel mio futuro oltre al T-Rex 500 ci sarà anche un Protos ma questa è un'altra storia...........................................: wink:

[ElyTeo]

bhe! .... sul 90 non so che dirti, secondo me era meglio tenerlo e prendere un 450 x allenare i pollici.

Il 500 è più facile da utilizzare ma costa in batterie e allestimento elettronico (cioè servi!) è anche più scomodo da trasportare!

Forse se tutto va bene a fine mese lanciamo il nuovo modello XFire 500 ... stiamo facendo ancora 1po di test .... ma sono "top secret"

ad ogni modo io rimango sempre fissato x i 450!!

ElyTeo

[stefaros]

Io ti racconto la mia esperienza:è un anno e mezzo che volo anche con gli hely,ho avuto il primo classe 30 a scoppio,poi diversi 450 con i quali tutt'ora volo,poi il 50 a scoppio,ma una volta provato il 500,complice anche la mia antipatia per lo scoppio,ho venduto il 600 ed ho promosso come primo hely il t rex 500,del quale sono entusiasto e con il quale ho imparato le prime acrobazie,dato che ,psicologicamente,il 50 a scoppio mi mette paura.Ci sono poi diverse scuole di pensiero su quale 500 sia meglio e non entro nel merito di questo,ma come classe la ritengo validissima,ne troppo grande ne troppo piccolo,versatile,pratico.Poi questa è la mia idea,ognuno ha la sua....

[crawler]

Originalmente inviato da flash70

Non posso dirti se hai fatto bene o male a vendere il 90(visto che non ne ho mai avuti), ma posso dirti con certezza che il classe 500 non è minimamente paragonabile al 450, io ho preso da poco un T-rex 500 CF e devo ancora conoscerlo bene, ma ti dico che in quanto a stabilità e precisione è impressionante, solo con i settaggi al banco fatti secondo la mia esperienza,..... appena l'ho alzato era già tutto ok compreso il neutro coda!!!
Penso che alla fine anche avendo due classe 50 a scoppio e un T-Rex 450, il 500 sarà il modello che userò di più e che porterò sempre con me.
So già che nel mio futuro oltre al T-Rex 500 ci sarà anche un Protos ma questa è un'altra storia...........................................: wink:

quoto alla grande
t rex 500

[Mongolfino]

Originalmente inviato da crawler

quoto alla grande
t rex 500

quanti e quali modelli classe 500 hai montato, avuto e provato approfonditamente?

[stesax]

Ti ho gia' espresso il mio parere su questa classe.........penso sia un ottima scelta invece, se sei interessato al 3d, infatti i ricambi come costo si avvicinano a quelli dei classe 450...ma purtroppo non solo quello....

[joele98]

Grazie ragazzi, le vostre esperienze mi saranno molto utili per la mia decisione.
Ma a dire il vero sono ancora molto, ma molto combattuto.
Ho paura di trovarmi male e dover poi rivendere tutto e rimetterci sopra come al solito capita.
Io provengo dalle macchinine rc e ho sempre combattuto con motori a scoppio e miscele.
Ora mi diverto con un 600nitro e da poco inizio a fare un volato decente e passare al 500 mi viene il pensiero di non trovare più quella stabilità che il 600 mi offre.
Già dal mio vecchio style50 al rex 600 ho notato buoni miglioramenti e questo mi ha dato una grande soddisfazione spingendomi più avanti.
Insomma, passare al 500 e non trovare almeno la stessa cosa un pò mi preoccupa.
Se poi penso al fatto di dover gestire un elettrico, cosa che non ho mai fatto, allora la paura aumenta.
Che fare?

Scusate se rompo con le mie perplessità

[Capitan Harlock]

Io ti consiglio di rimanere su modelli a scoppio di classe 50 !!
Vola tranquillo e allena la tua mente con un buon simulatore!
Non scendere di classe non ha senso!a mio avviso!
Se poi vuoi prendere anche un 500 tanto per dire ho anche un 500 elettrico!!bè lascia correre!!
RIMANI SULLO SCOPPIO TOGLITI DUBBI!

[joele98]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Io ti consiglio di rimanere su modelli a scoppio di classe 50 !!
Vola tranquillo e allena la tua mente con un buon simulatore!
Non scendere di classe non ha senso!a mio avviso!
Se poi vuoi prendere anche un 500 tanto per dire ho anche un 500 elettrico!!bè lascia correre!!
RIMANI SULLO SCOPPIO TOGLITI DUBBI!

Grazie Capitan Harlock,credo che il tuo consiglio sia proprio quello che avrei voluto sentirmi dire.
Penso proprio che per ora rimarrò con il mio 600 nitro e forse in futuro mi prenderò un nuovo 90, ma non prima di aver superato quella paura che ancora mi accompagna.
Lo sfizio del 500 eletrico per ora rimarrà nel cassetto.
Grazie ancora.