09 settembre 08, 18:52 | #11 (permalink) Top | |
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Pignoni 12 denti, curva leggera, ci voli 10 minuti, le carichi, ci rivoli...le ricarichi..ci rivoli... Questo per oltre 150 VOLTE.....! Avoglia te... Non mi sembra quindi, che la spesa sia così esagerata,se poi hai intenzione di usarle 1 volta sola,allora sei 1 pazzo ehehe Ovvio, per tirargli il collo come si deve,serve il pacco flightpower da 2500 che costa circa 130 euro, ma non è assolutamente necessario per chi inizia, ve lo garantisco.... Sono daccordissimo sull'uso del simulatore e non finirò mai di dirlo. I principianti di oggi hanno una grossa fortuna.. Ai miei tempi il G4 non c'era, e l'unica alternativa virtuale era il TRU FLITE, davvero pessimo....con quello ci voleva il quadruplo del tempo | |
09 settembre 08, 19:30 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-07-2008
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flylight emm emm "120.00" non per 15 min di volo ma solo 7 se ti va bene diciamo che la spesa iniziale non e' da poco, almeno 2 batterie, pero' guardiamola in un altra ottica, chi come me' non e' miglionario, quando compra l'ely dei suoi sogni? sicuramente sotto natale con le varie tredicemie ecc ecc quindi, moglie permettendo si ha un bel 1000.00 eurozzi da spendere, e' ora che entra in gioco la personalita' dell' individuo,e le sue possibilita', mi piace il motore in generale, ho un bel campo volo vicino a casa dove posso volare, in casa ho una stanza tutta dedicata dove smonto sporco faccio puzza indisturbato, bene penso che comprero' un ely a SCOPPIO, bello, grosso e stabile.con i suoi pregi e difetti. quando pero' vengono a mancare certe condizioni si fa' come ho fatto io, cavolo ho il campo distante 70 klm..... e chi se ne frega vado con amici nel primo prato o piazzale che trovo e ri cavolo ho frantumato l'ely sull'asfalto...... be' lo smonto sul tavolo della cucina, per sopperire a certe mancanze la soluzione e' una sola L'ELETTRICO.con i suoi pregi e difetti. quoto in pieno quando dici che ci vuole una bella convinzione, io sono 20 anni che faccio modellismo di tutti i generi, e mi sono reso conto che se non hai una gran passione, non avrai mai neanche un minimo di convinzione |
09 settembre 08, 20:14 | #13 (permalink) Top |
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Scusate se vado fuori OT. Don Salieri... quel gioco è eccezionale; l'ho ricominicato qualche giorno fa, nonostante sia vecchiotto (è passato talmente tanto da quando l'avevo finito che non lo ricordo quasi più). Stò attendendo di prendere il secondo, sperando che sia all'altezza del primo... Scusate ancora per l'intervento, ciao.
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09 settembre 08, 21:15 | #14 (permalink) Top |
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Don Salieri... quel gioco è eccezionale; l'ho ricominicato qualche giorno fa, nonostante sia vecchiotto (è passato talmente tanto da quando l'avevo finito che non lo ricordo quasi più). ciao sherman concordo gran gioco, ora e' da un po' che e' nascosto nel cassetto, ma quante notti insonni quante soddisfazioni. |
09 settembre 08, 21:37 | #15 (permalink) Top |
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[QUOTE=AlexxZeta;1101408]Non è proprio così, bastano 50 euro per poter "realizzare" un pacco lipo per il trex500, Pignoni 12 denti, curva leggera, ci voli 10 minuti, le carichi, ci rivoli...le ricarichi..ci rivoli... Questo per oltre 150 VOLTE.. ciao alexxzeta queste affermazioni mi riempiono il cuore di gioia. ed approfittando della tua esperienza volevo chiederti: quante speranze ho di poter alzare il mio t-rex 500 che comprero' a natale, con delle flightpower 3celle 1800 25c praticamente nuove, le ho usate per circa 20 voli con aeromodelli, vada per il pignone da 12 ma che tipo di volo devo aspettarmi? |
09 settembre 08, 22:38 | #16 (permalink) Top | |
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Comunque io il trex 500 non ce l'ho, perciò reali prove non ne ho fatte. Ciao
__________________ Nulla si crea e nulla si distrugge, tutto si trasforma! | |
09 settembre 08, 23:39 | #18 (permalink) Top | |
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Ottima soluzione, mi raccomando PIGNONE 12, curva passo dolce e numero di giri oltre l'78%, ma inferiore all'85%...cerca di giocartela in quel range lì... Il volato è "realistico", volendo puoi spingere un pò di più e tentare un'acrobazia stile F3C, ma in quel caso per prudenza,considerando le lipo che hai, ti consiglio di scendere dopo 5 minuti esatti. Considera che io gli tiro il collo a frusta,con un pignone 13, batterie flightpower evo25 2500 da 135 euro....4 minuti e mezzo e poi scendo.Timer fisso... Batterie calducce,nella media considerando il periodo estivo; per ora zero problemi. Va benone.... | |
10 settembre 08, 11:25 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-04-2008 Residenza: Monza
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| dubbi...
Grazie per i consigli, in effetti il discorso batterie mi lascia un pò perplesso...io volo da anni con ala fissa acro e motori 4 tempi, sarà, ma l'odore della miscela... L'unica cosa che mi potrebbe spingere a scegliere un elettrico è la comodità e il suono che emette l'eli,...mooolto più realistico.So comunque che l'elettrico è il futuro,..ormai lo scoppio decade sempre più. A livello di prestazioni non credo ci siano molte differenze tra un 500 e un classe 50 a scoppio....magari sbaglio,non so. Al simulatore volo in hovering con tutti i modelli presenti in G4 con addon fino alla versione 3, modelli settati con realismo massimo.Decollo e atterro senza problemi.Spero di essere pronto almeno per tentare. Ho 2 offerte di eli usati,...un classe .30 completo di tutto e un trex 450, il 500 mi dicono che a livello ricambi e costi vari non sia del tutto conveniente. Proprio non saprei cosa acquistare.... Abito in campagna,..campi ovunque, problemi per volare non ne ho sicuramente. Ciaooo |
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