03 settembre 08, 00:30 | #21 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
03 settembre 08, 01:06 | #23 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
Però io non volevo fare casini, dico davvero.. io sono un principiante, lo ammetto, e spesso sono io il primo a chiedere consigli agli altri, com'è giusto che sia Io mi lamentavo per altri motivi, tra cui l'affermare certe cose in un topic e poi negarle notalmente in un altro.. e non mi andava di leggere di difetti del Lama V4 che in realtà non esistevano..(o allo stesso modo di pregi del 5#8 che in realtà non esistono!) .. oppure che i ricambi del 5#8 ci sono e del Lama V4 no... (dimostrando invece io stesso il contrario con link ai negozi più gettonati qui sul forum). Nulla di personale, per l'amor del cielo, però mi piace che le cose vengano dette come sono e soprattutto seguendo (e sempre) una linea ben precisa, non due.
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
03 settembre 08, 03:04 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2008 Residenza: Bardonecchia (TO) 45°04.43N 6°41.21E
Messaggi: 1.090
|
I coassiali non volano con il vento? guardatevi questo video: http://www.flyrcrivesud.com/extremeupgrade.wmv e vi garantisco che con i miei due CX2 sono sullo stesso piano. bau Billy |
03 settembre 08, 03:41 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2008 Residenza: piemonte
Messaggi: 673
| parliami lingue diverse
si sta parlando di un 5#8 di scatola...ne di blade ne di altro non di un blade che di originale a solo piu' ben poco,che poi nel video in due frem parte ma non torna,io parlo di volare non di esperimenti che non si sa come finiscano... comunque il video e' molto bello e sicuramente raro... non concordo che i coassiali volino con vento sostenuto...nella maniera piu' assoluta |
03 settembre 08, 09:21 | #29 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ma è anche vero che fra modello ed upgrade ti partono minimo 300 euro.... | |
03 settembre 08, 09:30 | #30 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Tali limitazioni esistono tuttavia, con qualche piccola accortezza è tranquillamente possibile volare outdoor con il coassiale (naturalmente non in condizioni di forte vento,questo è ovvio), e non è neanche necessario apportare delle modifiche, è sufficiente 1) spostare la batteria in avanti in modo tale da modificare il baricentro del modello 2) allungare la lunghezza del rinvio della squadretta sul comando elevatore, in modo tale da tenere il modello in hovering con il ciclico un pò cabrato. In questo caso si otterrà un hovering perfetto con baricentro fortemente avanzato. Suggerisco inoltre di 3) montare le pale extreme 4) allungare l'extent fino a raggiungere la massima corsa del piatto In questo modo il comando "picchia" acquisterà una doppia efficacia, in sostanza, il mezzo resterà in hovering con 2\3 gradi di ciclico a cabrare, per cui, già una posizione di ciclico neutrale (0 gradi), sarà sufficientemente x spingere il modello in avanti, ma ancor più un comando in affondata tutto picchiato,unito al bilanciamento del peso in avanti,permetteranno all'heli di sviluppare una doppia spinta, vi assicuro molto efficace. Le pale extreme sono importanti in quanto non flessibili e quindi anche in caso di inclinazione particolarmente marcata, si potrà ridurre al max il rischio di collisione fra pala e pala..... Fate questi esperimenti e poi ditemi.... | |
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