Ferodo frizione Raptor PV0532 - BaroneRosso.it

lockeid · 07 maggio 22, 21:31

Salve tutti.
Domanda secca.
Con cosa sostituite quanto citato in titolo in mancanza di ricambi originali?
Saluti

gregorio · 08 maggio 22, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da lockeid

Salve tutti.
Domanda secca.
Con cosa sostituite quanto citato in titolo in mancanza di ricambi originali?
Saluti

Anni fa vendevano delle striscie,che venivano incollate con la bicomponente.Ma sono fuori dal giro da molti anni e non ricordo dove li prendevo.Ciao.

lockeid · 08 maggio 22, 21:19

Si.
Hai detto bene; anni fa.
Ora sono quasi introvabili.
In Belgio ho trovato l'originale e spero spediscano.
Mi chiedevo quale poteva essere il materiale originale.
Ho in casa carta per guarnizioni al alta temperatura klingersil c-4500 e sembra essere idonea...
Grazie comunque

runnerfly67 · 08 maggio 22, 22:26

Se vai in un negozio dove ricostruiscono frizioni e freni ti fanno un lavoro completo, per incollare il ferodo occorre una colla apposita che catalizza in forno e resiste a temperature elevatissime, qui a Pordenone c'è un'azienda che fa tutti questi lavori, anni fa mi feci incollare il ferodo sulle pastiglie freni della macchina rc e comprai mezzo metro quadrato di ferodo da 3mm di spessore.

lockeid · 09 maggio 22, 22:32

Qui non c'è nessuno che tratta queste lavorazioni purtroppo per me.
Sull' elicottero il ferodo frizione e' molto meno complicato dei freni per auto.
E una striscia di materiale cartaceo trattato da 1 mm o poco piu ed e' incollato con qualche goccia di cianoacrilato a tratti tipo codice morse.
Non raggiunge alte temperature tranne se viene bloccato il rotore e si da tutto gas.
Il materiale sembra essere proprio carta per guarnizioni di scarico tipo klingersil c-4500.
Per intenderci come le guarnizioni di scarico che si trovavano nelle scatole dei motori OS o Suoertigre.
Purtroppo non l'ho mai collaudata perche avevo i ricambi originali ed inoltre si rovina dopo anni ed anni di lavoro.
Per il momento ho acquistato una rimanenza in Belgio ma ho altre 3 campane frizione che vorrei manutentare prima che sia troppo tardi.
Per questo chiedevo del materiale.
Saluti

runnerfly67 · 10 maggio 22, 09:32

La campana frizione del mio elicottero ha all'interno ha un nastro di ferodo proprio come quello che ho acquistato io, il mio elicottero è un anziano HAIM uniexpert 2000.

lockeid · 10 maggio 22, 10:03

Quelle erano meccaniche robustissime.
Non mi stupisce che il ferodo fosse da 3 mm; magari anche in amianto.
Hai un nome, sigla, codice del foglio che hai acquistato?
Magari riesco a trovare nel web una versione da 1 o 2 mm

runnerfly67 · 11 maggio 22, 09:13

Dalla foto si nota lo spessore del ferodo, purtroppo sul foglio in mio possesso non c'è nessuna sigla di identificazione.
Potresti comprare un disco come questo e ritagliarlo.
https://www.ebay.it/itm/194080279839...oaAh4DEALw_wcB

lockeid · 11 maggio 22, 22:26

Il ferodo sulla tua frizione e' il doppio di spessore.
Grazie per il suggerimento; mi metto alla ricerca partendo dal link..
Saluti

lockeid · 13 maggio 22, 11:10

Finalmente!
Uno dei materiali utilizzati per il ferodo frizione elicottero è Garlock Blue Gard G3000.
Disponibile in molti spessori.
Può lavorare continuamente a circa 200°.
Di picco sopporta 370°
A base di fibra aramidica.
Saluti

07 maggio 22, 21:31	#1 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Ferodo frizione Raptor PV0532 Salve tutti. Domanda secca. Con cosa sostituite quanto citato in titolo in mancanza di ricambi originali? Saluti

08 maggio 22, 22:26	#4 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.819	Se vai in un negozio dove ricostruiscono frizioni e freni ti fanno un lavoro completo, per incollare il ferodo occorre una colla apposita che catalizza in forno e resiste a temperature elevatissime, qui a Pordenone c'è un'azienda che fa tutti questi lavori, anni fa mi feci incollare il ferodo sulle pastiglie freni della macchina rc e comprai mezzo metro quadrato di ferodo da 3mm di spessore. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

10 maggio 22, 09:32	#6 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.819	La campana frizione del mio elicottero ha all'interno ha un nastro di ferodo proprio come quello che ho acquistato io, il mio elicottero è un anziano HAIM uniexpert 2000. __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King)

11 maggio 22, 09:13	#8 (permalink) Top
runnerfly67 User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE Messaggi: 4.819	Dalla foto si nota lo spessore del ferodo, purtroppo sul foglio in mio possesso non c'è nessuna sigla di identificazione. Potresti comprare un disco come questo e ritagliarlo. https://www.ebay.it/itm/194080279839...oaAh4DEALw_wcB __________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) Ultima modifica di runnerfly67 : 09 febbraio 24 alle ore 13:34

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08 maggio 22, 21:19	#3 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Si. Hai detto bene; anni fa. Ora sono quasi introvabili. In Belgio ho trovato l'originale e spero spediscano. Mi chiedevo quale poteva essere il materiale originale. Ho in casa carta per guarnizioni al alta temperatura klingersil c-4500 e sembra essere idonea... Grazie comunque

09 maggio 22, 22:32	#5 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Qui non c'è nessuno che tratta queste lavorazioni purtroppo per me. Sull' elicottero il ferodo frizione e' molto meno complicato dei freni per auto. E una striscia di materiale cartaceo trattato da 1 mm o poco piu ed e' incollato con qualche goccia di cianoacrilato a tratti tipo codice morse. Non raggiunge alte temperature tranne se viene bloccato il rotore e si da tutto gas. Il materiale sembra essere proprio carta per guarnizioni di scarico tipo klingersil c-4500. Per intenderci come le guarnizioni di scarico che si trovavano nelle scatole dei motori OS o Suoertigre. Purtroppo non l'ho mai collaudata perche avevo i ricambi originali ed inoltre si rovina dopo anni ed anni di lavoro. Per il momento ho acquistato una rimanenza in Belgio ma ho altre 3 campane frizione che vorrei manutentare prima che sia troppo tardi. Per questo chiedevo del materiale. Saluti

10 maggio 22, 10:03	#7 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Quelle erano meccaniche robustissime. Non mi stupisce che il ferodo fosse da 3 mm; magari anche in amianto. Hai un nome, sigla, codice del foglio che hai acquistato? Magari riesco a trovare nel web una versione da 1 o 2 mm

11 maggio 22, 22:26	#9 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Il ferodo sulla tua frizione e' il doppio di spessore. Grazie per il suggerimento; mi metto alla ricerca partendo dal link.. Saluti

13 maggio 22, 11:10	#10 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.677	Finalmente! Uno dei materiali utilizzati per il ferodo frizione elicottero è Garlock Blue Gard G3000. Disponibile in molti spessori. Può lavorare continuamente a circa 200°. Di picco sopporta 370° A base di fibra aramidica. Saluti