miscela Rapicon vecchia di 1 anno da buttare?

[nerowoss]

salve a tutti, ieri ho avuto una esperienza che devo condividere con voi, ho una latta di Rapicon vecchia di un anno circa, tenuta purtroppo in un luogo molto caldo d'estate e molto freddo d'inverno, è un box-garage in metallo, e non volavo da circa due mesi, un Raptor 30 e un 50.
Ieri, allora, provando a volare prima uno, poi l'altro, problemi a non finire che sembravano legati alla carburazione, ma problemi mai visti da me finora, come dare gas e il motore accelerare fino a metà gas e non oltre, non prendere i giri, e altre stranezze.
Venutomi in mente che essendo due elicotteri che andavano bene entrambi, mi sono fatto dare un pò di miscela dal un mio amico,...e come per miracolo spariti tutti i problemi, e perfetti entrambi gli elicotteri in volo hovering!
Svuotando la latta per buttare via il contenuto residuo, un paio di litri da una latta di 4 litri, ho visto sul fondo dei depositi all'apparenza gommosi di colore marrone chiaro.
Aggiungo anche a tutto questo, che il 50 che avevo lasciato un paio di mesi con la miscela incriminata dentro, aveva squagliato i tubetti di silicone all'interno dei serbatoi, come se fossero venuti in contatto con la benzina, cosa da escludere assolutamente.
Alla fine di questa lunga esposizione, sono a chiedere se qualcuno ne sà qualcosa, o sà spiegarmi lo sfacimento dei tubetti di silicone.
Grazie a chiunque abbia avuto la pazienza e la curiosità di arrivare fino in fondo!

[lockeid]

La prossima volta mandalo Whiskey + olio di ricino e vedrai che non accadrà' più nulla.
Saluti a presto!!

[Trinacria]

Originalmente inviato da nerowoss

salve a tutti, ieri ho avuto una esperienza che devo condividere con voi, ho una latta di Rapicon vecchia di un anno circa, tenuta purtroppo in un luogo molto caldo d'estate e molto freddo d'inverno, è un box-garage in metallo, e non volavo da circa due mesi, un Raptor 30 e un 50.
Ieri, allora, provando a volare prima uno, poi l'altro, problemi a non finire che sembravano legati alla carburazione, ma problemi mai visti da me finora, come dare gas e il motore accelerare fino a metà gas e non oltre, non prendere i giri, e altre stranezze.
Venutomi in mente che essendo due elicotteri che andavano bene entrambi, mi sono fatto dare un pò di miscela dal un mio amico,...e come per miracolo spariti tutti i problemi, e perfetti entrambi gli elicotteri in volo hovering!
Svuotando la latta per buttare via il contenuto residuo, un paio di litri da una latta di 4 litri, ho visto sul fondo dei depositi all'apparenza gommosi di colore marrone chiaro.
Aggiungo anche a tutto questo, che il 50 che avevo lasciato un paio di mesi con la miscela incriminata dentro, aveva squagliato i tubetti di silicone all'interno dei serbatoi, come se fossero venuti in contatto con la benzina, cosa da escludere assolutamente.
Alla fine di questa lunga esposizione, sono a chiedere se qualcuno ne sà qualcosa, o sà spiegarmi lo sfacimento dei tubetti di silicone.
Grazie a chiunque abbia avuto la pazienza e la curiosità di arrivare fino in fondo!

La mia esperienza simile però circa 3 anni lasciata in veranda, quindi caldo/freddo, in piu una lieve lesione vicino gli ugelli del tappo della tanica, il motore continuava a spegnersi, non carburava bene, cambiai miscela comprata nuova tutto sparito. Io non ci credevo ma il socio che mi ha consigliato questo ci era passato anche lui, quindi questo è un problema che esiste!! i tubicini squagliati mi sembra impossibile perche sono al silicone, se si sono squagliati allora non sono di 100% silicone.

[francy99]

Se conservata nella sua tanica non trasparente e sigillata no ha problemi . Usata anche più vecchia dopo una buona rimescolata .

[runnerfly67]

Il problema al motore è dovuto ai residui dei tubetti della miscela che si sono corrosi ma forse neanche quelli, a me è successo che si sono corrosi i tubicini di ottone e il pendolino di ottone ma i tubi in silicone tengono bene per anni senza problemi, mi capita di riusare serbatoi tenuti fermi per decenni e il silicone è intatto mentre si vede che l'ottone è fortemente corroso con la classica patina verde, per la miscela vecchia se è ben chiusa non ci sono problemi, è sempre buona, io attualmente volo ancora con la coolpower comprata in quantità industriale ancora più di 15 anni fa (ora è introvabile) e funziona benissimo.
Purtroppo le leggende metropolitane sono dure a morire.