Flybar Raptor50 non serve il lock??

[nerowoss]

Originalmente inviato da tmax500

Io non metterei mai una curva +3+5,5+9.

È più corretta -2 al minimo + 5,5 al centro e + 9/10 al massimo.

che tu non la metteresti sono d'accordo, tu non sei un principiante credo, una cosa può essere corretta per gli uni ma non và bene per altri, il +3 è una curva per principianti che si limitano magari a fare hovering, e credo di averne spiegato il motivo, che a me sembra valido,comunque la mia domanda è stata risposta in maniera molto chiara, almeno la prima parte, con la foto postata da lockeid, rimane la perplessità di quello che era scritto in Raptor Technique,...e il fatto che avevo escursioni diverse con ciclico destro e ciclico sinistro, comunque, dai, ringrazio voi tutti per l'interesse e l'aiuto

[nerowoss]

Originalmente inviato da AlexTG

Quoto completamente quel che dice lockeid e aggiungo: i -2 gradi sono fondamentali ed è importante che si possano raggiungere senza far calare troppo i giri, questo perchè se c'è un po' di vento giusto con zero gradi non scendi... figurati con 3 gradi positivi... non vieni più giù, ti spaventi, fermi le pale e distruggi tutto

grazie AlexGT, capisco il tuo punto, ma quì parliamo di fare hovering a 2 mt da terra al max, e se c'è il vento che dici tu, stai tranquillo che neanche attacco la batteria!!
successivamente passerò di sicuro allo 0 e è poi al -2 che suggerite

[oscar1977]

Originalmente inviato da nerowoss

grazie AlexGT, capisco il tuo punto, ma quì parliamo di fare hovering a 2 mt da terra al max, e se c'è il vento che dici tu, stai tranquillo che neanche attacco la batteria!!
successivamente passerò di sicuro allo 0 e è poi al -2 che suggerite

ciao, personalmente ho insegnato a varie persone a fare i primi passi con gli elicotteri e settando personalmente i loro modelli, ho sempre impostato -2 di partenza e ti assicuro che va benissimo per un principiante.tieni presente che io volo coi miei modelli con una curva che parte da -2 e quando sono in volo e tiro giù tutto il gas, il modello non scende molto velocemente.altra cosa importantissima, tieni belli alti i giri del motore , il modello sarà molto più stabile.per quanto riguarda la flybar, io non l'ho mai bloccata e ho sempre ottenuto settaggi precisi, ma bloccandola si fa sicuramente prima.
ciao

[laser02]

Quando ho iniziato con gli eli e il primo modello è stato il Raptor 50, ho seguito la curva come da manuale.
Chi mi ha seguito mi ha solo abbassato il -4 a -3 dopo qualche volo (leggi primi hovering e traslato) che avevo eseguito con la curva del manuale ma mai un problema.

-2 come suggerito penso sia il valore minimo di negativo sotto al quale non scendere.
Zero è troppo.

Mai bloccato la flay bar.

[nerowoss]

ok, ringraziandovi per le risposte,sul -2 come dice Tmax e Lockeid, cedo le armi, d'accordo, era solo una preferenza suggerita da una persona che di elicotteri se ne intende abbastanza.
Che la flybar andasse bloccata lo sapevo, anche se alcune risposte dicono che non è necessario, (non capisco come fanno, forse la tengono a mano) quello che mi incuriosiva era il testo di Raptor Technique che dice che il Raptor, a differenza di altri elicotteri, non necessita di un attrezzo di bloccaggio (???? che ha di speciale??)

[oscar1977]

Originalmente inviato da nerowoss

ok, ringraziandovi per le risposte,sul -2 come dice Tmax e Lockeid, cedo le armi, d'accordo, era solo una preferenza suggerita da una persona che di elicotteri se ne intende abbastanza.
Che la flybar andasse bloccata lo sapevo, anche se alcune risposte dicono che non è necessario, (non capisco come fanno, forse la tengono a mano) quello che mi incuriosiva era il testo di Raptor Technique che dice che il Raptor, a differenza di altri elicotteri, non necessita di un attrezzo di bloccaggio (???? che ha di speciale??)

ha una meccanica completamente diversa ad esempio,dal t rex, io li ho tutti e due e non ho mai bloccato la flybar

[nerowoss]

sì certo ,hai ragione., un piatto a 120 per il Trex e 90 per il Raptor, però stà benedetta flybar andrà bloccata! la cosa piû valida mi sembra la foto di lockeid che mostra un attrezzino che la blocca, penso di falo pure io e impostare per i primi hovering 0/5,5/9


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[nerowoss]

Originalmente inviato da oscar1977

ha una meccanica completamente diversa ad esempio,dal t rex, io li ho tutti e due e non ho mai bloccato la flybar

ruminando sul manuale forse ho scoperto l'arcano,...
sul braccetto del pitch ci sono delle tacche che corrispondono a diversi valori di passo, così teoricamente non ti serve più neanche il misura-passo, e neanche di bloccare la flybar!!!
il manuale lo chiama "built in pitch gauge", tremendo!!
se qualcuno mi dà una conferma, dormirò più tranquillo di aver trovato la risposta

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1423072978

[wrighizilla]

si l'arcano è quello ma non prenderlo troppo per buono, fai le misurazioni in modo sicuro usando la bolla e lo strumento.

[oscar1977]

Originalmente inviato da wrighizilla

si l'arcano è quello ma non prenderlo troppo per buono, fai le misurazioni in modo sicuro usando la bolla e lo strumento.

quoto! di raptor ne ho avuti due, e ti posso confermare.
inoltre il misuratore di passo lo devi comunque usare per fare il tracking.
ricordati che è meglio avere una curva passo leggermente approssimativa, ma il tracking deve essere perfetto, se sbagli quest'ultimo, rischi di fare disastri.