carrello t rex 800 debole - BaroneRosso.it

oscar1977 · 02 ottobre 14, 20:38

ciao a tutti, avevo una domanda da farvi, oggi provando il mio rex 700n dfc portato a 800, ho avuto un piccolo crash dovuto ad un componente secondo me deboluccio.in pratica ho fatto un decollo senza accorgermi che ero in normal, l'elicottero si è girato di 90 gradi e contrastando con la coda l'ho messo giù un po' bruscamente (era però a 30/40 cm da terra).risultato? il carrello dell'800, quello composto da due fiancate separate e piuttosto spesse, si è spezzato come il burro e il modello si è coricato su di un lato, riportando lievissimi danni.ma.....come è possibile? il carrello ad archetti del 700 è quasi indistruttibile e questo si rompe per così poco???!!!mah.....

lockeid · 06 ottobre 14, 21:22

Oscar dici di aver decollato in normal e sono sicuro che ti riferisci al giroscopio.
Quest'ultimo in normal va sempre messo a punto anche se poi utilizzerai AVCS a vita.
Lasciamo stare i perchè cmq è un lavoro che va fatto.
Mi posti una foto del tipo di carrello che hai perchè forse ti posso aiutare.
Ciao

oscar1977 · 06 ottobre 14, 23:03

ciao Andrea, poi non ho più aggiornato la discussione, in realtà non sono partito in normal, ma si è allentata una vite del meccanismo di coda, rendendo il modello privo di timone i miei modelli li setto sempre in normal e poi quando sono a posto li passo in avcs, ovviamente facendo lo zero del servo collegandolo direttamente alla ricevente senza giroscopio.
detto questo, il carrello è questo : 800E PRO Landing Skid-Black H80F003XA - RevolutionRC - ALIGN - Sunshine Coast - QLD
in apparenza mooolto robusto ma assai fragile (a meno che non ho beccato quello difettoso).l'ho preso perchè più alto dell'originale 700, visto che anche l'impennaggio di coda è molto più lungo per proteggere i palini classe 800.
in ogni caso i danni sono stati solo i palini scheggiati e il carrello.
ciao

laser02 · 06 ottobre 14, 23:07

Oscar, un carrello è fatto per atterrare in un certo modo, se "precipiti" o vieni giù pesante da 30/40 cm come hai detto tu, non è come atterrare, appoggiando lentamente il modello per terra.

oscar1977 · 07 ottobre 14, 07:43

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Oscar, un carrello è fatto per atterrare in un certo modo, se "precipiti" o vieni giù pesante da 30/40 cm come hai detto tu, non è come atterrare, appoggiando lentamente il modello per terra.

non sono caduto, l'ho messo giù bruscamente, ma coi carrelli originali ad archetto non sarebbe successo.

02 ottobre 14, 20:38	#1 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	carrello t rex 800 debole ciao a tutti, avevo una domanda da farvi, oggi provando il mio rex 700n dfc portato a 800, ho avuto un piccolo crash dovuto ad un componente secondo me deboluccio.in pratica ho fatto un decollo senza accorgermi che ero in normal, l'elicottero si è girato di 90 gradi e contrastando con la coda l'ho messo giù un po' bruscamente (era però a 30/40 cm da terra).risultato? il carrello dell'800, quello composto da due fiancate separate e piuttosto spesse, si è spezzato come il burro e il modello si è coricato su di un lato, riportando lievissimi danni.ma.....come è possibile? il carrello ad archetti del 700 è quasi indistruttibile e questo si rompe per così poco???!!!mah..... __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

06 ottobre 14, 23:03	#3 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	ciao Andrea, poi non ho più aggiornato la discussione, in realtà non sono partito in normal, ma si è allentata una vite del meccanismo di coda, rendendo il modello privo di timone i miei modelli li setto sempre in normal e poi quando sono a posto li passo in avcs, ovviamente facendo lo zero del servo collegandolo direttamente alla ricevente senza giroscopio. detto questo, il carrello è questo : 800E PRO Landing Skid-Black H80F003XA - RevolutionRC - ALIGN - Sunshine Coast - QLD in apparenza mooolto robusto ma assai fragile (a meno che non ho beccato quello difettoso).l'ho preso perchè più alto dell'originale 700, visto che anche l'impennaggio di coda è molto più lungo per proteggere i palini classe 800. in ogni caso i danni sono stati solo i palini scheggiati e il carrello. ciao __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

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06 ottobre 14, 21:22	#2 (permalink) Top
lockeid User Data registr.: 30-01-2010 Messaggi: 3.698	Oscar dici di aver decollato in normal e sono sicuro che ti riferisci al giroscopio. Quest'ultimo in normal va sempre messo a punto anche se poi utilizzerai AVCS a vita. Lasciamo stare i perchè cmq è un lavoro che va fatto. Mi posti una foto del tipo di carrello che hai perchè forse ti posso aiutare. Ciao

06 ottobre 14, 23:07	#4 (permalink) Top
laser02 UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano Messaggi: 16.172 Immagini: 15	Oscar, un carrello è fatto per atterrare in un certo modo, se "precipiti" o vieni giù pesante da 30/40 cm come hai detto tu, non è come atterrare, appoggiando lentamente il modello per terra.