Yamada 96 srx incaburabile

[oscar1977]

apro questa discussione per non intasare quella specifica del Goblin nitro.
ho un problema sul motore del mio G. Nitro, ho montato uno Yamada 96 srx nuovo di fiamma con scarico dedicato Power Pipe. sono partito dalle regolazioni del manuale senza neanche riuscire ad avviarlo, poi alcuni gentili utenti di questo forum mi hanno dato alcune dritte, tra cui ,un rasamento sotto testa aggiuntivo, candela Enya numero 3 , miscela al 30% di nitro. ho seguito scrupolosamente tutti questi consigli, ma per poter avviare e far rispondere al gas,questo motore, sono dovuto comunque stare più magro anche rispetto a questi consigli. provo a volarci riuscendo afare qualche hovering e virata ,li faccio (col 65% di idle up) poi, vista l'instabilità della coda, chiedo (discussione sempre in questa sezione) e mi viene, giustamente consigliato di alzare i giri. oggi provo mettendo l'idle all'80%, e qui succede qualcosa di strano, il motore urla e sembra magro, ma fuma di brutto e piscia miscela dallo scarico (quindi è grasso) dopo qualche istante, si spegne in volo e devo fare un'autorotazione, per fortuna senza danni. il motore risulta caldo, ma non a livello di allarme rosso e togliendo lo scarico, si vede bene che il pistone è perfetto e senza segni di grippaggio.
fatte altre prove, lo riavvio e dopo pochi istanti, stesso problema. morale ,candela Enya 3 bruciata e motore(per fortuna) illeso, ho tolto lo scarico ed era pieno di miscela incombusta (segno di carburazione grassa) ma com'è possibile che il rumore (e i danni alla candela) fanno pensare ad una carburazione magra, ma se apro gli spilli di un paio di scatti,il motore affoga? non so più che fare, qualcuno sa darmi qualche idea? sinceramente dopo aver speso 650 euro tra motore e scarico, convinto di aver preso il top, mi sto sempre più convincendo che un bell'OS 91 era meglio, molto meglio.
grazie