22 ottobre 13, 19:58 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna
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| info su trex 600n
esiste un kit per mettere sul mio 600 il motore 0s 91, o qualche sito per fare questa modifica.grazie carmelo
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22 ottobre 13, 21:34 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna
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ho un progetto da fare e mi servirebbe sapere, o trovare un pignone da 23t per os91 da applicare alla corona 164t
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22 ottobre 13, 22:26 | #4 (permalink) Top |
User | Io mi sono arenato proprio sul pignone. E' da tanto che sto lavorando a questo progetto (un 600 con l'Os 91 trasformato a benzina, che è già operativo al banco, sia con aspirazione lamellare, vedi video sulla mia discussione, che con il carburatore originale). Quello che serve è un pignone modulo 0,7 da 24 denti, da accoppiare con la corona originale del 600 da 170 denti. In alternativa, ma si dovrebbero fare parecchie modifiche al gruppo unidirezionale, si potrebbe montare la corona del 700, modulo 1 da 115 denti; in questo caso occorrerebbe un pignone modulo 1 da 16 denti. Mah ..occorrerebbe trovare qualche ditta che li produce e vende a prezzi ragionevoli, e poi vedere come renderli compatibili con quelli originali.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
22 ottobre 13, 23:05 | #6 (permalink) Top |
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buona sera style se ti fa piacere forse ho trovato i pinioni fino al 24t,ho contattato il negozio americano.come mi da risposta ti comunico costera sui 20 dollari
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22 ottobre 13, 23:18 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: roma
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Per il pignone, io ho l'ho preso in un negozio specializzato in forniture meccaniche, tornito l'originale e accoppiato col nuovo e mai avuto problemi. Con un costo di 3 euro Inviato dal mio GT-I9070P
__________________ Bell 204B autocostruito, Trex 600g V2 , Trex 500 Ah1 Cobra, trex 600 esp e schifezzine varie |
22 ottobre 13, 23:29 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna
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marco ma come lo hai fissato sul supporto che si avvita sulla campana e nel caso a chi ti sei rivolto
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22 ottobre 13, 23:41 | #9 (permalink) Top |
User | Ciao anche a te. Sugli ingranaggi occorre essere certi del modulo, del numero dei denti, del materiale e delle dimensioni dei denti. Nel nostro caso occorrerebbe un ingranaggio in acciaio (normale, non temperato né cementato) oppure in ottone, modulo 0,7 (per accoppiarlo con la corona originale del TRex 600), con 24 denti, e con dimensione dei denti di almeno 12-15 mm. In ogni caso tienimi aggiornato sulla risposta che ti danno.
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22 ottobre 13, 23:42 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: roma
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Ho semplicemente incastrato a pressione (passami il termine...)il nuovo sul vecchio riscaldandolo e usando anche una buona epoxy ma solo per essere sicuro. Inviato dal mio GT-I9070P
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