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Vecchio 22 ottobre 13, 19:58   #1 (permalink)  Top
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esiste un kit per mettere sul mio 600 il motore 0s 91, o qualche sito per fare questa modifica.grazie carmelo
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Vecchio 22 ottobre 13, 20:59   #2 (permalink)  Top
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esiste un kit per mettere sul mio 600 il motore 0s 91, o qualche sito per fare questa modifica.grazie carmelo
Non credi che sia un pò troppo sproporzionato?

PS che io sappia in commercio non vi è kit bisognerebbe ricorrere ad un pò di inventiva.

Ciao
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Vecchio 22 ottobre 13, 21:34   #3 (permalink)  Top
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ho un progetto da fare e mi servirebbe sapere, o trovare un pignone da 23t per os91 da applicare alla corona 164t
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Vecchio 22 ottobre 13, 22:26   #4 (permalink)  Top
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esiste un kit per mettere sul mio 600 il motore 0s 91, o qualche sito per fare questa modifica.grazie carmelo
Io mi sono arenato proprio sul pignone. E' da tanto che sto lavorando a questo progetto (un 600 con l'Os 91 trasformato a benzina, che è già operativo al banco, sia con aspirazione lamellare, vedi video sulla mia discussione, che con il carburatore originale). Quello che serve è un pignone modulo 0,7 da 24 denti, da accoppiare con la corona originale del 600 da 170 denti. In alternativa, ma si dovrebbero fare parecchie modifiche al gruppo unidirezionale, si potrebbe montare la corona del 700, modulo 1 da 115 denti; in questo caso occorrerebbe un pignone modulo 1 da 16 denti. Mah ..occorrerebbe trovare qualche ditta che li produce e vende a prezzi ragionevoli, e poi vedere come renderli compatibili con quelli originali.
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Vecchio 22 ottobre 13, 22:32   #5 (permalink)  Top
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buona sera style se ti fa piacere forse ho trovato i pinioni fino al 24t,ho contattato il negozio americano.come mi da risposta ti comunico costera sui 20 dollari
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Per il pignone, io ho l'ho preso in un negozio specializzato in forniture meccaniche, tornito l'originale e accoppiato col nuovo e mai avuto problemi. Con un costo di 3 euro

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Vecchio 22 ottobre 13, 23:29   #8 (permalink)  Top
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marco ma come lo hai fissato sul supporto che si avvita sulla campana e nel caso a chi ti sei rivolto
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Vecchio 22 ottobre 13, 23:41   #9 (permalink)  Top
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buona sera style se ti fa piacere forse ho trovato i pinioni fino al 24t,ho contattato il negozio americano.come mi da risposta ti comunico costera sui 20 dollari
Ciao anche a te. Sugli ingranaggi occorre essere certi del modulo, del numero dei denti, del materiale e delle dimensioni dei denti. Nel nostro caso occorrerebbe un ingranaggio in acciaio (normale, non temperato né cementato) oppure in ottone, modulo 0,7 (per accoppiarlo con la corona originale del TRex 600), con 24 denti, e con dimensione dei denti di almeno 12-15 mm. In ogni caso tienimi aggiornato sulla risposta che ti danno.
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Vecchio 22 ottobre 13, 23:42   #10 (permalink)  Top
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Ho semplicemente incastrato a pressione (passami il termine...)il nuovo sul vecchio riscaldandolo e usando anche una buona epoxy ma solo per essere sicuro.

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