15 ottobre 13, 15:47 | #31 (permalink) Top |
User | Si. Con motori a scoppio sei oltre il regime massimo consigliato dai costruttori. Considera, inoltre che la potenza massima viene data dalla OS a 15.000 giri. Ovviamente discorso diverso per gli elettrici, dove non ci sono masse alternative in movimento. Comunque, ripeto, se ti trovi bene e non hai avuto rotture o problemi, vai avanti come meglio credi. Stiamo sempre parlando di meccaniche che sono sicuramente tra le migliori in assoluto in tutto il mondo; motori quindi che possono reggere anche sollecitazioni estreme che vanno ben oltre il limite consigliato. E' anche ovvio che tali eccessive sollecitazioni vanno a compromettere in qualche modo il delicato equilibrio meccanico dei componenti, con conseguenze sulla tenuta e durata del motore stesso.
__________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido. |
15 ottobre 13, 18:00 | #32 (permalink) Top |
User |
Certo...e solo che ultimamente ho avuto dei problemi sui motori ora provo a scendere di giri vediamo come si comportano....grazie dei consigli.......
__________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL. |
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