dal Raptor50 al Trex 600 (glow)

[lockeid]

Dimenticavo che ho seguito il consiglio di qualcuno voi!
Ho acquistato n°3 DS 610 per il piatto e n°2 DS 620 per la coda ed il motore.
Per il Gyro ho Optato per il GP 780.

Questa sera vorrei cominciare a montare l'elicottero.
Secondo voi c è qualcosa alla quale devo fare attenzione in maniera particolare?
Grazie a tutti!

[davide1936]

Originalmente inviato da lockeid

Dimenticavo che ho seguito il consiglio di qualcuno voi!
Ho acquistato n°3 DS 610 per il piatto e n°2 DS 620 per la coda ed il motore.
Per il Gyro ho Optato per il GP 780.

Questa sera vorrei cominciare a montare l'elicottero.
Secondo voi c è qualcosa alla quale devo fare attenzione in maniera particolare?
Grazie a tutti!

b'e' vedendo i problemi che hai avuto con il raptor dei problemi potreste averne anche piu' di uno in quanto le pinze della coda del raptor si perdono in volo solo quando i cuscinetti vengono montati al rovescio..
i cuscinetti distrutti di solito e' colpa di un modello che vibra troppo e quindi non e' bilanciato bene..
i motori se carburati male possono durare anche meno di 10 litri..anche se usi un os hiper...
per tanto se maltratterai il t-rex 600 super pro avrai gli stessi problemi che hai avuto con il raptor forse anche di piu' perche' il rapotor sicuramente perdona di piu' gli errori di montaggio...
Te lo scrive un possessore di raptor da 7 anni....mai avuto problemi...
la macchina e' vecchie oppure obsoleta pesante....ma non ha i problemi da te descritti..
ciao

[lockeid]

Originalmente inviato da davide1936

b'e' vedendo i problemi che hai avuto con il raptor dei problemi potreste averne anche piu' di uno in quanto le pinze della coda del raptor si perdono in volo solo quando i cuscinetti vengono montati al rovescio..
i cuscinetti distrutti di solito e' colpa di un modello che vibra troppo e quindi non e' bilanciato bene..
i motori se carburati male possono durare anche meno di 10 litri..anche se usi un os hiper...
per tanto se maltratterai il t-rex 600 super pro avrai gli stessi problemi che hai avuto con il raptor forse anche di piu' perche' il rapotor sicuramente perdona di piu' gli errori di montaggio...
Te lo scrive un possessore di raptor da 7 anni....mai avuto problemi...
la macchina e' vecchie oppure obsoleta pesante....ma non ha i problemi da te descritti..
ciao

Mha! diciamo che dopo tante messe a punto sono riuscito a farlo funzionare correttamente infatti vola e lo uso abitualmente ormai da tempo.
Non mi vedo un modellista che maltratta le proprie macchine, anzi , credo di essere molto pignolo e scrupoloso sulle cose.
Per quanto riguarda il motore dopo averlo sotituito con OS 50 H tutta un'altra canzone.
Ora sono quasi 2 anni che gira alla meraviglia senza perdere colpi,fatta eccezione una volta che desiderava la candela nuova.
Per quanto rigurda il Trex (in fase di montaggio) devo dire che è fatto molto bene e spero che in volo lo sia altrettanto.
Metterò qualche foto dei 2 appena posso)
Grazie per il tuo intervento!

[lockeid]

Per Davide 1936

Davide scusa volevo chiederti delle delucidazioni in merito alla pinzetta portapale(rotorino) che si perde in volo.
Sul rotore principale ci sono i cuscinetti che giustamente vanno montati nel verso giusto.
Sul Rotorino(quello che ho perso in volo) in vece i cuscinetti non mi sembra abbiano un verso.(almeno sul manuale è così)

Tra l'altro quando ho preso la macchiana era già preassemblata e dopo il primo incidente ho riacquistato la coda completa di rotorino sempre già preassemblata ed ho rotto anche la seconda in volo.
invece la terza ora vedo che va bene da tempo.

In ogni caso sulla pinza portapalette si rompe il grano che fissa il tutto all'alberino.
In futuro in caso di manutenzione a cosa devo fare attenzione?
Puoi consigliarmi?
Grazie

[davide1936]

Originalmente inviato da lockeid

Per Davide 1936

Davide scusa volevo chiederti delle delucidazioni in merito alla pinzetta portapale(rotorino) che si perde in volo.
Sul rotore principale ci sono i cuscinetti che giustamente vanno montati nel verso giusto.
Sul Rotorino(quello che ho perso in volo) in vece i cuscinetti non mi sembra abbiano un verso.(almeno sul manuale è così)

Tra l'altro quando ho preso la macchiana era già preassemblata e dopo il primo incidente ho riacquistato la coda completa di rotorino sempre già preassemblata ed ho rotto anche la seconda in volo.
invece la terza ora vedo che va bene da tempo.

In ogni caso sulla pinza portapalette si rompe il grano che fissa il tutto all'alberino.
In futuro in caso di manutenzione a cosa devo fare attenzione?
Puoi consigliarmi?
Grazie

i cuscinetti che ci sono dentro le pinze porta palini hanno un verso,quando compri i cuscinetti nelle istruzioni lo fanno vedere..
c'e' un lato nero e uno rosso,quello nero deve guardare fuori..
se lo hai preso usato forse il problema non e' il modello ma chi lo usava prima..
se era nuovo sei stato davvero sfortunato!
il grano di supporto si rompe quando viene stretto troppo il controdado,se lo stringi il giusto e' impossibile che si rompa in volo..
e comunque sicuramente bilanciare bene il rotore aiuta... specialmente sul t-rex che e' ancora piu' sensibile.

[Luca78]

[QUOTE=Traffyc;3453642]

Originalmente inviato da Luca78

Renderlo pacioccone... con poca escursione sui comandi, si puo'...


Luca senza dubbio...ma io volevo dire che a confronto e un altra meccanica....diversamente reattiva nel volo...anche se si usasse la stessa identica configurazione sia su uno che sull altro:::
quoti.????

certo che si e una macchina piu evoluta per fortuna, ma lo si riesce a rendere una pecorella...

[lockeid]

Originalmente inviato da davide1936

i cuscinetti che ci sono dentro le pinze porta palini hanno un verso,quando compri i cuscinetti nelle istruzioni lo fanno vedere..
c'e' un lato nero e uno rosso,quello nero deve guardare fuori..
se lo hai preso usato forse il problema non e' il modello ma chi lo usava prima..
se era nuovo sei stato davvero sfortunato!
il grano di supporto si rompe quando viene stretto troppo il controdado,se lo stringi il giusto e' impossibile che si rompa in volo..
e comunque sicuramente bilanciare bene il rotore aiuta... specialmente sul t-rex che e' ancora piu' sensibile.

Cavolo ho comprato sempre e solo tutto nuovo!
Devo smontare le vecchie pinzette per verificare quello che mi dici.
Ora sto guardando il manuale tecnico originale ma sulla diversità dei cuscinetti nulla è mansionato.(Parlo sempre del 50 Titan con la coda e pinzette in plastica originale).
Cmq nn ho mai comprato i cuscinetti nuovi per il rotorino dopo gli incidenti ho ricomprato tutto l'assieme completo.
Cmq per ora l'elicottero funziona molto bene non vibra nulla ad occhio ed è regolare la questione la volevo capire per imparare qualcosa nel caso mi serva in futuro!
Grazie per l'intervento

[lockeid]

Mi trovo a questo punto.
Attendo l'arrivo dell'elettronica!

[broeselbroesel]

secondo me hai fatto un ottimo aquisto..

io avevo un raptor 50 delux .. quindi con tutti i upgrade in metallo sia in testa che in coda..
era un gioiello..
mai problemi.. tranne la solita perdita su serbatoio.. (soluzione malriuscita secondo me)

cmq sia.. cambiai anche io al rex 600 pro..

unica cosa che secondo me ( e sicuramente nche da tanti altri) hai sbagliato a comprare.. il gp780

il gy401 futaba essendo mooolto piu vecchio.. va meglio..
fidati.. vendilo appena puoi ( piu di 50 euro nessuno te li vorra dare)
compra se lo trovi ..il 750 ( versione precedente, ma funge meglio)
oppure un spartan o simile..
ma butta il 780
sopratutto su mecchanice a trasmissione rigida ("cardano") avrai sempre un leggero sbacchettamento fastidoso con il 780 .. metti il 750 e riesci a settare il tutto come se fosse incollato ad un muro..perfetto

[tennean1]

Originalmente inviato da broeselbroesel

...
sopratutto su mecchanice a trasmissione rigida ("cardano") avrai sempre un leggero sbacchettamento fastidoso con il 780 ...

Purtroppo...quoto

Saluti
Andrea