Non riesco ad accenderlo

[genesi10]

Ciao a tutti voi:
Rispondo a Maricaro ( visto che qui nessuno ti aiuta) per togliere la ventola devi riscaldare la parte in aluminio della ventola, così faccendo riesci a toglierlo dall'asse del motore con facilita e non come ha scritto style90 con il cacciavite per il dado devi andare in una ferramenta specializzata dove trovi dadi ( se non erro sinistrosi ) SX io li trovo dovunque......Invece per la rondella la devi mettere e deve essere di una misura giusta come riporta il manuale.
E poi una cosa molto importante
CONTROLARE SEMPRE UN MODELLO USATO PRIMA DI FARLO VOLARE PERCHE' UNO LO SI PUO DISTRUGGERE E POI SI RISCHIA TI FARSI MALE

[maricaro]

Grazie genesi10 per i consigli. Il dado pur avendo cercato tra ferramenta, negozi di moto e tornitori non sono ancora riuscito a trovarlo, domani farò un ultimo tentativo da un altro tornitore. Il dado comunque non mi sembra sinistro, il filetto dell'albero ruota in senso orario, sono passato dal meccanico e con il contafiletti il passo risulta essere 0,9. Anche la rondella l'ho dovuta ricavare da un'altra, allargando il foro centrale e riducendo lo spessore a circa 1mm. Lo so che si trovano anche gli originali, ma mi scoccia ordinare un dado e una rondella dagli USA o dall'oriente, non gli ha disponibili neanche fast-lad. Per quanto riguarda la ventola ho allargato leggermente il foro e ora entra precisa senza sforzo. Mi manca solo il dado senza il quale non posso rimontare tutto e volare.

[genesi10]

Ciao Maricaro mi sembra che dalle tue parti ci sono negozi di modellismo, quindi non serve che tu vada su internet. Per il dado dovrebbe essere SX a mio avviso.
La ventola ha un foro molto preciso quindi basta solo scaldarlo un pò, in modo che il metallo si dilati il tanto che basta per far passare l'albero motore.....
Saluti

[maricaro]

Originalmente inviato da genesi10

Ciao Maricaro mi sembra che dalle tue parti ci sono negozi di modellismo, quindi non serve che tu vada su internet. Per il dado dovrebbe essere SX a mio avviso.
La ventola ha un foro molto preciso quindi basta solo scaldarlo un pò, in modo che il metallo si dilati il tanto che basta per far passare l'albero motore.....
Saluti

Per il dado e la rondella ho risolto, devo ringraziare l'utente tmax500 per la sua disponibilità e cortesia. Dopo aver rimontato tutto (ho dovuto smontare tutto il motore per eliminare dei fastidiosi impuntamenti) l'accensione con l'avviatore non presenta più problemi, l'ho tirato su e sembra a andar bene (a parte i pollici), devo ritoccare un po la carburazione.

[Scuba]

potrebbe ricapitare , il motore col carter all'ingiù tende a raccogliere tutto l'olio in fondo al carter quando sta fermo a lungo provocando l'hydrolock quando cerchi di fare l'avviamento .Basta svitare un pochino la candela e far spurgare l'olio in esubero.