Montaggio Governor T-Rex600 nitro

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da jollyleader

la curva gas in idle 1 devi metterla piatta 100%

se si perde il magnete o se cede il sensore, cosa succede con la curva a 100?

[psycomantis]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

se si perde il magnete o se cede il sensore, cosa succede con la curva a 100?

Bella domanda che cosa succede?

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da psycomantis

Bella domanda che cosa succede?

che il pistone esplode come il big bang
io farei le curve come se non avessi il governor.....

[psycomantis]

Originalmente inviato da Modellismo Eur

che il pistone esplode come il big bang
io farei le curve come se non avessi il governor.....

Scusa la domanda che cosa succede se si fa una curva come se non avessi il governor?

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da psycomantis

Scusa la domanda che cosa succede se si fa una curva come se non avessi il governor?

Se si perde uno dei magneti o se c'è qualche problema con il governor, si passa in automatico alla modalità idle up classica.

Se si ha una curva tutta al 100% il servo del gas aprirà tutto il carburatore e la testa arriverà tipo a 7.000.000 di giri, con elevate probabilità si creerà un black hole attorno al tuo eli e moriremo tutti...

utilizzando una curva idleup classica (es. 75-50-75) invece, in caso di guasto al gov, il modello resterà calmo e si avrà tutto il tempo di passare in normal e di atterrare, il tuo eli si salverà e con esso tutta la razza umana.

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da Modellismo Eur

Se si perde uno dei magneti o se c'è qualche problema con il governor, si passa in automatico alla modalità idle up classica.

Se si ha una curva tutta al 100% il servo del gas aprirà tutto il carburatore e la testa arriverà tipo a 7.000.000 di giri, con elevate probabilità si creerà un black hole attorno al tuo eli e moriremo tutti...

utilizzando una curva idleup classica (es. 75-50-75) invece, in caso di guasto al gov, il modello resterà calmo e si avrà tutto il tempo di passare in normal e di atterrare, il tuo eli si salverà e con esso tutta la razza umana.

Già!

tant'è vero che in tutti i manuali dei governor consigliano vivamente di utilizzare una classica curva da idle up.

Allora, dico io, se proprio dovete dare dei consigli, dateli giusti, altrimenti astenetevi.

ciao

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Già!

tant'è vero che in tutti i manuali dei governor consigliano vivamente di utilizzare una classica curva da idle up.

Allora, dico io, se proprio dovete dare dei consigli, dateli giusti, altrimenti astenetevi.

ciao

Quoto, ricordo che con il nitro per verificare il corretto funzionamento del governor feci una prova impostando una curva a zigzag sopra il 50% (85-50-85-50-85) ed il motore rimase costante a 2100 giri rotore impostati senza nessuna variazione, da lì ho dedotto il corretto funzionamento del GV1 ed impostai successivamente una curva piatta al 70%.

[MircoR]

La curva del gas è utilissima proprio in caso di black out del governor, per vedere se il governor era in funzione, con il modello acceso prima di decollare, con l'idle inserito e il passo a 0 provavo a variare il valore di governor, e capivo se il governor funzionava o meno.

[Alino74]

Originalmente inviato da psycomantis

Perfetto ti ringrazio.una cosa te ne occupi di giroscopi in particolare il jr g770t

mi spiace nn lo conosco... che problema hai?

[Alino74]

con il governor usa curve gas da manuale non 100%.... sconsigliatissimo.