affinare la carburazione

[MircoR]

Originalmente inviato da mantuaboy

ciao, come sapete sono nuovo nello scoppio e sto cercando di trovare la carburazione indeale all'os 50 del trex 600 nitro. Premetto che di motori me ne intendo ho fatto macchine per molti anni, pero qua è un po diverso.

Io di solito vado a tentavi, vedo come va meglio provando a smagrire e ingrassare. trovato un compromesso.
noto che dando tutto passo il motore "va di piu" tenendo la carburazione un po piu magra pero manifesta i sintomi di motore un po magro in certe situazioni, quando torno a passo zero borbotta un attimo ecc. Per non rischiare cerco di non tenerlo mai troppo magro. ora la domanda è: dando tutto passo, come dev'essere la reazione del motore? ci sono altri comportamenti da notare per vedere se la carburazione è a posto?

grazie

Dal fumo non è facile capire la carburazione, visto che la rapicon che usavo anch'Io fa moltissimo fumo specialmente in inverno e con l'umidità.
Devi regolarti con la temperatura, se non hai un termometro, quando atterri tocca il tappo del carter con il dito, devi riuscire a tenercelo senza scottarti (circa 40°C)
Se tutto va bene, perciò non sei magro, prova a chiudere il minimo a piccolissimi passi, infatti quando sei grasso di minimo da tutto motore al minimo è normale che il motore rimanga ancora un pò su di giri, comunque a seconda del borbottio (sempre dando per scontato che la temperatura del carter sia quella giusta)potresti anche essere grasso di minimo.
Comunque come tu ben sai il minimo si tocca all'ultimo dopo aver regoato il massimo, e non è facile capire il comportamento senza sentire con le proprie orecchie.
Comunque se hai esperienza sulle auto rc a scoppio come del resto avevo Io il principio è lo stesso, solamente che non ti puoi regolare troppo con il fumo come con le auto perchè quella miscela avendo già il 23% di olio contro il 10% delle auto deve comunque fumare molto, perciò anche da magro il modello fuma.

[mantuaboy]

allora in governor l'ho impostato in % sulla dx7 all'85% avevo trovato su una guida ma non saprei come modificarlo , qualcuno sa dirmi come metterlo al meglio? i giri non li so, ho gas all'85% curva piatta.

Non ha la regolazione del minimo, il motore è questo Nota di reindirizzamento

io comunque ho provato a ingrassare finche dando tutto passo il motore non perdeva giri (o comunque ne perde il minimo possibile), quando li inizia a perdere smagro di 2 tacchette. Oggi ho volato cosi. Giusto? sbaglio qualcosa?

il governor è un rev max

[davide1936]

quanti giri fa' il rotore quando sei a 85%?

[mantuaboy]

Originalmente inviato da davide1936

quanti giri fa' il rotore quando sei a 85%?

non so non ho un misuratore... comunque penso che qualcuno lo sappia visto che il rapporto pignone corona è sempre lo stesso non si puo cambiare

ma cosa cambia se modifico la percentuale del governor?

[davide1936]

io quel governor non lo conosco..
comunque piu' aumenti la percentuale piu' aumentano i giri del rotore...
sappi che il rotore oltre un certo numero di giri potrebbe espoldere..
io te lo dico stai giocando con il fuoco...trovati un'amico elimodellista e fatti aiutare..
guarda che farsi male e' un'attimo...

[MircoR]

Originalmente inviato da mantuaboy

non so non ho un misuratore... comunque penso che qualcuno lo sappia visto che il rapporto pignone corona è sempre lo stesso non si puo cambiare

ma cosa cambia se modifico la percentuale del governor?

sopra una certa percentuale di governor l'ely non raggiunge i giri e va sempre al max, di solito se il governor ha una tabella, ti indica già lui quanti giri fare, io con futaba e con il governor dell'align tenevo una percentuale del 70-76%
Non ci credo che un motore non abbia la regolazione del minimo, anche se personalmente non avevo un os 50 ma ho avuto il 600 con il 55 e di spilli quello ne aveva 3, (due rotelle uguali delle quali una era il max, l'altra il medio e una vite a taglio che era il minimo),

[mantuaboy]

Originalmente inviato da MircoR

sopra una certa percentuale di governor l'ely non raggiunge i giri e va sempre al max, di solito se il governor ha una tabella, ti indica già lui quanti giri fare, io con futaba e con il governor dell'align tenevo una percentuale del 70-76%
Non ci credo che un motore non abbia la regolazione del minimo, anche se personalmente non avevo un os 50 ma ho avuto il 600 con il 55 e di spilli quello ne aveva 3, (due rotelle uguali delle quali una era il max, l'altra il medio e una vite a taglio che era il minimo),

hai visto il link quello è il mio motore. Si ha il minimo ma serve a ben poco a quanto pare!

[davide1936]

il minimo serve solo a tenere in moto il motore tieni conto da 0% al 10% del'apertura del gas come sulle macchinine..
i medi servono per regolare la carburazione da 10% al 85% di apertura del carburatore
il max serve quaNDO il gas e' tra 85% e il 100% di apertura del carburatore
i dati non sono precisi ma te li ho messi solo per darti un'idea di come lavortare le viti..

[mantuaboy]

Ok comunque la vite dei medi non ce l ha quindi il problema non si pone. Ma quindi non mi e chiara una cosa: il motore lo comanda la curva che imposto su normal idle 1 e 2 o I valori del governor che do?

[PasqualeRungi]

1)Quando il motore rimane alto di giri portandolo al minimo la carburazione è magra non grassa.

2)Il governor cerca di mantenere i giri costanti per cui maschera la carburazione, nel senso che quando sei con lo stick al centro non puoi sapere a che punto è posizionato il tamburo del carburatore ed agire sullo spillo giusto, perciò la carburazione ottimale si ottiene col governor disattivato.

ciao