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Vecchio 15 agosto 08, 11:33   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carlogabutti Visualizza messaggio
Primo dato alquanto positivo il peso completo di tutto batteria (5000 mA/h) compresa,mancano solo le pale.
ma 3.750 kg o 3.250kg, comunque un ottimo peso, con batteria 5 celle 5000...
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Vecchio 15 agosto 08, 12:26   #12 (permalink)  Top
carlogabutti
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ma 3.750 kg o 3.250kg, comunque un ottimo peso, con batteria 5 celle 5000...
3.750 Kg
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Vecchio 15 agosto 08, 13:46   #13 (permalink)  Top
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Ciao Carlo, lo sai che mi hai dato una buona idea?

Il mio avant è fermo da oltre 1 anno, e considerato che ho tenuto il telaio evo e tutti i pezzi quasi quasi ci faccio un pensierino.....

(P.S. gli EC135 che fine hanno fatto?)
__________________
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Vecchio 15 agosto 08, 14:35   #14 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da zheus Visualizza messaggio
Ciao Carlo, lo sai che mi hai dato una buona idea?

Il mio avant è fermo da oltre 1 anno, e considerato che ho tenuto il telaio evo e tutti i pezzi quasi quasi ci faccio un pensierino.....

(P.S. gli EC135 che fine hanno fatto?)
Ciao Umberto

Gli EC 135 stanno diventando degli eli da invecchiamento in cantina da Amedeo se non si dara' una mossa a settembre me lo porto a casa e me lo finisco io.
Per l'AVANT io aspetterei un mesetto,chissa che non ci sia modo di farlo diventare scintilloso,ma da guerra,con magari tutti i ricambi a disposizione
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Vecchio 15 agosto 08, 19:51   #15 (permalink)  Top
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beh così però mi incuriosisci.....
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Vecchio 16 agosto 08, 01:47   #16 (permalink)  Top
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ciao Carlo portacelo a vedere a druento
a.... proprio ieri ero con Roberto che ha fatto volare il suo
12s evo25 5000 veramente da paura
insieme a orlando si analizzava la telemetria ed i risulatati sono veramente ottimi consumi e rendimenti
pensa che ha toccato punte di 3760 watt
ieri ha fatto 4 minuti veramente da paura mai visto niente di simile il suo rorote è stato 4 minuti a 2270 giri senza mollarne mai uno e tu sai benessimo cosa combina un freya 90 con quei giri e quella fusoliera
batterie temperatura piu che ottima circa 54° il motore abbastanza accettabile 104° al suo interno

in giornata oggi dovrebbe fare bello se vuoi verire a trovarci siamo al campo
ciao a tutti

ciao
GZModel
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Vecchio 16 agosto 08, 10:17   #17 (permalink)  Top
carlogabutti
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Originalmente inviato da GZModel Visualizza messaggio
ciao Carlo portacelo a vedere a druento
a.... proprio ieri ero con Roberto che ha fatto volare il suo
12s evo25 5000 veramente da paura
insieme a orlando si analizzava la telemetria ed i risulatati sono veramente ottimi consumi e rendimenti
pensa che ha toccato punte di 3760 watt
ieri ha fatto 4 minuti veramente da paura mai visto niente di simile il suo rorote è stato 4 minuti a 2270 giri senza mollarne mai uno e tu sai benessimo cosa combina un freya 90 con quei giri e quella fusoliera
batterie temperatura piu che ottima circa 54° il motore abbastanza accettabile 104° al suo interno

in giornata oggi dovrebbe fare bello se vuoi verire a trovarci siamo al campo
ciao a tutti

ciao
GZModel

Ciao Gino
Lo so bene cosa fa quel Freya,visto che l'ho fatto io.
Pero' attenti che prima o poi vi fate male,infatti è stato progettato per 10S e se sparate il rotore a quei giri rischiate di vederlo esplodere in volo.
Uomo avvisato,mezzo salvato.
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Vecchio 16 agosto 08, 23:08   #18 (permalink)  Top
carlogabutti
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collaudo

Ciao a Tutti
Oggi ha volato
Ai presenti i commenti.
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Vecchio 16 agosto 08, 23:24   #19 (permalink)  Top
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Residenza: Torino
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Si Carlo niente male un 90 con soli 5s
oggi al campo hai fatto 1390 giri di rotore per quasi 9 minuti
temperature ok

direi ottimo

ciao
GZModel
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Vecchio 17 agosto 08, 02:46   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di michelottero
 
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Purtroppo sono arrivato tardi........mi e' bastato pero' vederlo parcheggiato....davvero un buon lavoro.

X Carlo: Ti ringrazio x il settaggio e x le dritte.


Ciao.
Mikele.
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