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Vecchio 26 luglio 08, 20:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di leo59
 
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T-REX 450....lo porto a 1000mt d'altitudine devo aumentare il passo?

Qeste vacanze le passo in montagna a 1000/1300mt sldm, e ho deciso che oltre a qualche modello d'aereo mi porto il mio T-REX 450 con fusoliera Hughes.
I sttaggi del mio T-REX 450 sono impostati per un pilotaggio a prova di principiante e quindi anche il passo è abbastanza ridotto, già ora si alza da terra a stic del gas sui tre quarti dell'escursione.
La domanda è: a questa altitudine la pressione sarà già sufficente da poter richiedere un passo maggiore per potersi alzare da terra senza dover arrivare a un'escursione completa dello stic?
Grazie per l'aiuto.
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leo59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 20:58   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Sinceramente non credo che tu debba apportare grandi modifiche all'heli.
E' piccolino, risente poco del cambio di condizioni.
Dovrebbe volare lostesso,senza problemi.
Se vedi che c'è qualcosa da ritoccare lo fai lì per lì. Vai tranquillo..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 21:01   #3 (permalink)  Top
Ricky MHR
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Ma... a 1000 metri di altitudine come fai a vederlo ancora?
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Vecchio 26 luglio 08, 21:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di leo59
 
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Ma... a 1000 metri di altitudine come fai a vederlo ancora?
Sguarausssss!!!!!!
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leo59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 21:04   #5 (permalink)  Top
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Ma... a 1000 metri di altitudine come fai a vederlo ancora?
stupido....in montagna xD
MaKaVeLuK non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 21:04   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Ma... a 1000 metri di altitudine come fai a vederlo ancora?
Ma che hai capito ricky...

Lui va a volare in montagna, si trova fisicamente a 1000mt di quota (con i piedi per terra!), ma l'heli non sarà mai lontano più di 10\15 metri da lui..!
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 21:06   #7 (permalink)  Top
Ricky MHR
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Avevo capito che andava al mare!:
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Vecchio 26 luglio 08, 22:25   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Fulvio76
 
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Perchè un elicottero "arranca" in altidudine e un aereo no?

Non vorrei dire stupidaggini ma l'unico elicottero capace di arrivare a 5000m è il lama

Fulvio
Fulvio76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 22:31   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di leo59
 
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Originalmente inviato da Fulvio76 Visualizza messaggio
Perchè un elicottero "arranca" in altidudine e un aereo no?

Non vorrei dire stupidaggini ma l'unico elicottero capace di arrivare a 5000m è il lama

Fulvio
Ok, ma questo non risponde al mio quesito da stupido neofita a cui hanno messo una pulce nell'orecchio.
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leo59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 08, 22:39   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
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A 1000 1300 non so, ma : trexclubolzano foto8

O il passo o il numero di giri va un po' aumentato. Considera che piu' il modello e' regolato soft e piu' e' sensibile alle condizioni esterne (vento, altitudine ecc).


.
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
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