Dubbio Pignone T-Rex

[dex1]

Originalmente inviato da Tommystre

Dirò una stupidata ma secondo girare oltre i 3000 giri non serve per fare un buon 3D...

ma oltre si credo sia innutile e dannoso,
la cosa importante e che il modello riesca a mantenerli i giri.
che siano 2800 o 3000.

[Tommystre]

Originalmente inviato da paologlock19

ciao scusare la domanda stupida ,sul trex xl hde preso usato da poco e' montato un pignone da 15 e ho problemi di regolatore
passando a 13 o a 11 denti si riesce a fare un volato tranquillo risparmiando un po' le lipo?
ciao paolo

E ti credo che hai problemi ! Mettigli un 11 così avrai un volato meno brusco, il regolatore non dovrebbe darti più problemi e le lipo ti durano il doppio...

[paologlock19]

Originalmente inviato da Tommystre

E ti credo che hai problemi ! Mettigli un 11 così avrai un volato meno brusco, il regolatore non dovrebbe darti più problemi e le lipo ti durano il doppio...

infatti nei 2 minuti di volo prima dello stacco del reg l ely era una scheggia nel salire ,vengo dal belt che in confronto era un trattore
per smontare il pignone devo smontare le 4 viti al lato del motore?
grazie Paolo

[flash70]

Forse sono stato frainteso o meglio mi sono spiegato male, diciamo che voglio girare a circa 2800 giri col 450, dando per scontato questo obbiettivo, ho provato sia con il pignone da 11 che con quello da 13 con il governor aggiornato relativo al firmware 3.10, devo dire che col pignone da 13 l'eli a parità di giri mi è piaciuto molto di più, schizza più velocemente nonostante i maggiori denti del pignone, questo motore che stò usando sembra avere molta coppia!!!
La differenza vera e che con il pignone da 11 sto con una curva al massimo, invece con il 13 basta una curva al 65% e stranamente il motore sembra rendere bene anche con una curva non al massimo.
La durata delle lipo con il 13 risulta esattamente un minuto in meno!!
Grazie a tutti per le impressioni e consigli vari che mi avete dato

[Tommystre]

Originalmente inviato da paologlock19

infatti nei 2 minuti di volo prima dello stacco del reg l ely era una scheggia nel salire ,vengo dal belt che in confronto era un trattore
per smontare il pignone devo smontare le 4 viti al lato del motore?
grazie Paolo

Sviti le 2 vitine che tengono il motore sul telaio e lo fai scorrere in avanti per svitare il granino che tiene il pignone...

[paologlock19]

Originalmente inviato da Tommystre

Sviti le 2 vitine che tengono il motore sul telaio e lo fai scorrere in avanti per svitare il granino che tiene il pignone...

ok pensavo che fosse come l ely che avevo prima il motore era su un supporto fissato lateralmente al telaio
grazie

[paologlock19]

ho cambiato il pignone con un 11, il reg va ancora in protezione quindi da cambiare al piu' presto e l ely si e' rivelato troppo lento rispetto a prima
penso che un 13 a questo punto sia il meglio che posso montare
ciao paolo

[BenTRex]

Originalmente inviato da flash70

Scusate ma con un 450 a quanto girate per il 3D, onestamente 2900 non mi sembrano esagerati....., secondo me c'è chi li supera i 3000!!

Scorpion 2221-6 II (4400kv), pignone da 11, 3260rpm misurati a 0 pitch; il tutto però su un 450 se v2 quindi con tutta la testa in metallo.

Ovviamente tanta accortezza nel controllare sempre i giochi a fine di ogni batteria e alla minima vibrazione si scende e si controlla subito.

Per il resto devo dire che senza andare oltre 3300rpm su un 450 ci stanno e con un 4400kv e un pignone da 11 non cala di giri neanche esagerando con il passo...

Ciao

Ben