Batterie FlightPower si gonfiano (ESTATE?)

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Ceres

ciao a tutti, ho seguito il le Vostre discussioni e vorrei dirvi che anche io ho lo stesso problema con una lipo FP 2170 EVO25 3s...
ha 7 cicli di vita, fatto voli mai superiori ai 5 minuti su trex 450s, oltretutto sono un "principiante" e il massimo che faccio è un po di traslato a 3 metri da terra...
purtroppo non mi trovo in possesso della strumentazione necessaria per sapere i vari assorbimenti.. però mi sembra davvero strano che una pila da 55 euri si gonfi (solo 1 cella) dopo soli 7 cicli.. inoltre, dopo i 5 minuti non ha mai avuto problemi di temperatura.. giusto appena tiepidina... ma è normale.


ora come ora, ho contattato il rivenditore il quale mi farà sapere cosa fare.. non appena trovo qualcuno che mi spiega cosa devo controllare lo faccio.
ps. l'eli non ha mai volato in Idle Up.. quindi... motore sul 70-90%.

boh...

Molto strano......
Bisognerà a questo punto che Flightpower ci dia una spiegazione,
ad ogni modo ESISTE una garanzia sul prodotto, per cui non preoccupatevi, senz'altro le celle difettose verranno sostituite..
Le mie per adesso TUTTO BENE, ho solo una evo25 5000 che mi ha abbandonato dopo un crash...
Si era accartocciata, non lesionata, ma a quanto pare una cella ne ha ugualmente risentito e sta lentamente dicendo addio a questo mondo....uff...

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Molto strano......
Bisognerà a questo punto che Flightpower ci dia una spiegazione,

già si una spiegazione sarebbe una gran cosa!!
NUOVO CASO Un altra FP 2500 25c 3 celle ha un accenno dilatazione su una cella !!
Già due ne ho mandate su !!
ci sto volando solo con il mio MINI TITAN con un Motore Jem pignone da 12!!con assorbimenti bassi volo traslato a 2000 giri!!faccio solo 6 minuti e carico 1700mAh sulle lipo e nulla sen’è dilatata una’altra 2500 25 C!!

[Maxxx]

Io ho 4 pacchi Flightpower 3s evo 30 da 2000mah per il Beam e 4 pacchi Flightpower 10s evo 30 da 4500mah per il logo 600, ci volo da un bel pò con assorbimenti alti, 3400 giri rotore col beam e 2450 giri col logo 600, anche con questo caldo infernale... mai avuto problemi del genere! Strano...
Ciao
Machese!

[Mongolfino]

Originalmente inviato da Maxxx

Io ho 4 pacchi Flightpower 3s evo 30 da 2000mah per il Beam e 4 pacchi Flightpower 10s evo 30 da 4500mah per il logo 600, ci volo da un bel pò con assorbimenti alti, 3400 giri rotore col beam e 2450 giri col logo 600, anche con questo caldo infernale... mai avuto problemi del genere! Strano...
Ciao
Machese!

ecco, a sto punto non si puo' non sospettare un lotto di celle semi-difettate che hanno inquinato un tot di pacchi. penso, magari dico una scemata.

[samuele12]

ragazzi i difetti ci possono stare........

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Maxxx

ci volo da un bel pò con assorbimenti alti,

Beh, tu sei la prova del fuoco....
Se non sono alti i tuoi assorbimenti..io gli faccio il solletico!

Grande maxxxxxxxxx

[francedesa]

Originalmente inviato da Ceres

ciao a tutti, ho seguito il le Vostre discussioni e vorrei dirvi che anche io ho lo stesso problema con una lipo FP 2170 EVO25 3s...
ha 7 cicli di vita, fatto voli mai superiori ai 5 minuti su trex 450s, oltretutto sono un "principiante" e il massimo che faccio è un po di traslato a 3 metri da terra...
purtroppo non mi trovo in possesso della strumentazione necessaria per sapere i vari assorbimenti.. però mi sembra davvero strano che una pila da 55 euri si gonfi (solo 1 cella) dopo soli 7 cicli.. inoltre, dopo i 5 minuti non ha mai avuto problemi di temperatura.. giusto appena tiepidina... ma è normale.


ora come ora, ho contattato il rivenditore il quale mi farà sapere cosa fare.. non appena trovo qualcuno che mi spiega cosa devo controllare lo faccio.
ps. l'eli non ha mai volato in Idle Up.. quindi... motore sul 70-90%.

boh...

Ciao a tutti ho letto questa interessante discussione , volevo pero' dire che mio cognato con lo stesso pacco lipo FP 2170 EVO25 3s... sul Trex 450 v2 ci vola tranquillamente 12 minuti , lui le carica con robbe infinity 3 e bilanciatore robbe 12s , puo' essere questa la differenza ?

Fra

[Ceres]

Originalmente inviato da francedesa

Ciao a tutti ho letto questa interessante discussione , volevo pero' dire che mio cognato con lo stesso pacco lipo FP 2170 EVO25 3s... sul Trex 450 v2 ci vola tranquillamente 12 minuti , lui le carica con robbe infinity 3 e bilanciatore robbe 12s , puo' essere questa la differenza ?

Fra

non penso sia colpa del caricabatterie o del fatto che le carico dopo soli 6-7 minuti di volo quando la batteria si trova ancora sopra gli 11v.
sulle istruzioni interne al pacco non viene menzionato nulla riguardo allo "scaricare" la batteria da 4.2 a 3.6 v per cella.. (tipo nicd)..
per quando riguarda le celle, invece, anche caricandole così, su tutti i cicli di carica, non ho riscontrato sbilanciamenti sostanziali tra le celle. qualcosa come...
+- 0,001 v di differenza tra le celle... controllate con tester serio..

in ogni caso sono stato contattato da flighpower.. vi farò sapere!
ciauz

[AlexxZeta]

E' possibile che l'eccessiva temperatura implichi dei cali repentini di tensione ai danni di alcune celle..?
E' l'unica spiegazione plausibile......

[dallatorretdu]

ragazzi, mi aiutereste?
ho volato 5 minuti con il miomini titan (non ho volato duramente)
e l'elicottero non ha + forza...
tolgo la batteria ed è gonfia su entrambi i lati!!!!!!
me la ha venduta stefanoxjx assieme al mini titan, lui la eva caricata 43 volte, e me la ha data gia carica e perfetta.
poi io in 5 minuti di volo la rompo..come è possibile!!!!!!
Flight Power v power evo 25 2170 mha 3s 11,1 v Lipo
25c continou 35c climboust 50c max brust
io non la ho mai caricata, e lui la caricava con un bilanciatore aposta.
come fo?