04 luglio 08, 19:07 | #63 (permalink) Top | |
User | Citazione:
dai ora vi dico molto importanti sono i primi 30 50 cicli di vita penso che dopo diventano delle celle con esperienza!! Sderenate si ma non si abbottano più!! Ultima modifica di Capitan Harlock : 04 luglio 08 alle ore 19:11 | |
04 luglio 08, 19:20 | #64 (permalink) Top | |
Sospeso | Citazione:
embe', ninzo': due delle mie 4 comunque si' e il motivo non l'ho capito, salvo forse quel che t'ho detto | |
05 luglio 08, 22:26 | #67 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Quanto pesa una 2000 30C!? Ultima modifica di Capitan Harlock : 05 luglio 08 alle ore 22:30 | |
06 luglio 08, 00:54 | #69 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Io le ho acquistate tutte...sono uno dei più grandi clienti flightpower italia Le evo30 2000 sono più tozze..più corte e più grasse... Sul mio rexino 450 s, ci stanno a pelo...... | |
06 luglio 08, 03:04 | #70 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-02-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.091
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ciao a tutti, ho seguito il le Vostre discussioni e vorrei dirvi che anche io ho lo stesso problema con una lipo FP 2170 EVO25 3s... ha 7 cicli di vita, fatto voli mai superiori ai 5 minuti su trex 450s, oltretutto sono un "principiante" e il massimo che faccio è un po di traslato a 3 metri da terra... purtroppo non mi trovo in possesso della strumentazione necessaria per sapere i vari assorbimenti.. però mi sembra davvero strano che una pila da 55 euri si gonfi (solo 1 cella) dopo soli 7 cicli.. inoltre, dopo i 5 minuti non ha mai avuto problemi di temperatura.. giusto appena tiepidina... ma è normale. ora come ora, ho contattato il rivenditore il quale mi farà sapere cosa fare.. non appena trovo qualcuno che mi spiega cosa devo controllare lo faccio. ps. l'eli non ha mai volato in Idle Up.. quindi... motore sul 70-90%. boh...
__________________ Protos Carbon - 3x9650 - Spartan - 1290mg 2.4ghz T10 pollici cercasi PASSION MODEL ex owner:trex450;500;250 |
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