20 ottobre 08, 00:05 | #301 (permalink) Top |
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Anche a me piace la trasmissione del protos, ma mi lascia un dubbio. Se ho ben capito la "frizione" che permette l'autorotazione è messa direttamente sull'albero del motore. Se è così lavora a giri altissimi rispetto alle frizioni montate sull'albero del rotore, quindi è molto sollecitata. Ho sparato una cavolata? Ciao
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20 ottobre 08, 00:18 | #303 (permalink) Top |
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Giusto, non avevo pensato che la coppia è minore, quindi niente da dire ottima soluzione quella della cinghia trasmette il moto a tutto...
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