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User Data registr.: 25-10-2006 Residenza: Piacenza
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| Aiuto per finire assemblaggio T-rex 500
Ho terminato il montaggio di un Trex 500 CF. Volevo chiedere un paio di consigli prima di portare in volo il tutto (ho provato in MP ad un paio di persone ma non ho ancora avuto risposta quindi riprovo qui direttamente). Innanzitutto usando il giroscopio Gy401 con il Trex 500, che voltaggio devo usare per il BEC??? Mi pare che sia impostato sul regolatore a 5.5V. Devo abbassarlo a 5 volt oppure devo acquistare uno STEP DOWN 4.8V da montare in serie tra gyro e servo 9254 per avere tensione più bassa ma lasciare comunque 5,5V agli altri servi del piatto ciclico?? Altro dubbio: mi potete consigliare i valori di sensibilità da impostare sul radiocomando da usare con il trex 500 e il 401 in Normal e in IDLEUP 1 e IDLEUP 2 ??? Magari solo come valori indicativi, poi me li gestisco io in seguito, mi servirebbe solo capire da quanto partire e se usare sempre in AVCS oppure se ci sono condizioni in cui si consiglia luso del Gyro in modalità Normal (trimmaggio iniziale a parte). Ultima cosa: non riesco a salvare il NEUTRAL del servo dopo aver trimmato per prova sul tavolo in modalità Normal, se metto in modalità AVCS tramite un interruttore sul radiocomando, il gyro lampeggia. Mi potete dire la procedura esatta per il salvataggio del neutro del servo? Ho provato a fare come scritto in altri messaggi (cioè spostate linterruttore da Normal da AVCS, poi ancora Normal) e come suggerito da Ginopilotino (spegnere e riaccendere la TX) ma non cambia nulla e il Gyro lampeggia in AVCS. Come trasmittente uso Futaba T14MZ e ho attivato un interruttore a 2 posizioni per usare il Gyro in AVCS oppure in Normal. Per quanto riguarda le curve in IDLEUP1: il manuale riporta passo -6 gradi in basso , +5 gradi al centro e +12 gradi in alto. Sono valori corretti oppure in IDLEUP1 la curva del passo dovrebbe essere simmetrica -11 in basso, zero gradi al centro e +11 gradi in alto??? Grazie Andrea |
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User Data registr.: 05-01-2007
Messaggi: 583
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Ti rispondo sull'ultima parte del tuo post, chiedi veramente un bel po' cose Citazione:
Per fare una regolazione piu' accurata, puoi per esempio, fare un volato veloce e cercare il guadagno del giro piu alto per il quale la coda non "scodinzola" Perche' il giroscopio sia in AVCS(led acceso fisso) devi accedere l'elettronica di bordo dopo la TX e all'accensione il giro deve essere impostato su AVCS; se accendi in normal puoi fare la stessa cosa commutando velocemente 3 volte tra normal e avcs. Citazione:
Ho visto usare anche direttamente solo curve simmetriche. Tutto dipende dal tuo gusto e dal tipo di volo che devi fare. Dai una occhiata anche al manuale del giro. Quelle che chiedi sono informazioni facili da reperire in un campo di volo, se ne hai uno vicino è una cosa buona farci un salto. Ultima modifica di Derkein : 30 aprile 08 alle ore 11:31 | ||
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User Data registr.: 07-04-2008 Residenza: Napoli & Roma
Messaggi: 411
| re
io il bec lo lasciato a 5,5 cn lo stesso gyro e sevo come il tuo 401 + 9254 per il resto ho la curva in idle up 100 90 85 90 100 passo da -6 +5 +12 . ![]() il regolatore non toccarlo metti il pignone da 13 e provalo cosi di default poi magari cambi dimenticavo curva normale 65 75 85 90 100 sempre -6 +5-12 |
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