Nuove Batterie per Trex 500....

[stesax]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Come puoi dire una cosa del genenere?
Gli hirobo freya elettrificati, filano come dei treni, il tempo di volo è lo stesso della versione a scoppio ma la potenza è maggiore
Questo fa la felicità di moltissimi piloti F3C!
Per quanto riguarda l'ambito 3D, chiedi al nostro andrea p come si trova con il suo Logo 600 vstabi elettrico? Non credo proprio che sarebbe mai disposto a cambiarlo con un qualsiasi heli a scoppio
Come vedi certe cose bisogna solo accettarle, è la realtà dei fatti e vedrai che la tendenza futura sarà sempre più ELETTRICO, non solo per i piccoli bensì per TUTTE le classi, 90 compresi!

e' vero gli eagle elettrici da f3c sono macchine stupende non esiste eli piu fantastico secondo me....ma sono un vero salasso.......400 euro il regolatore 300 il motore, 500 euro a pacco per le lipo..........e i soldi non si trovano mica sotto le foglie....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da stesax

e' vero gli eagle elettrici da f3c sono macchine stupende non esiste eli piu fantastico secondo me....ma sono un vero salasso.......400 euro il regolatore 300 il motore, 500 euro a pacco per le lipo..........e i soldi non si trovano mica sotto le foglie....

Che devo dirti,amico mio..Chi non se lo può permettere,starà a guardare..

[marcofavar]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Che devo dirti,amico mio..Chi non se lo può permettere,starà a guardare..

do pienamente ragione ad alex purtroppo se non si può non si può anche una ferrari non se la posson permettere tutti ed è per questo che è fatta bene ecc ecc.. purtroppo bisogna saper accontentarsi...

[Capitan Harlock]

Le lipo non son certo nate per questi picchi di assorbimento mettere in preventivo che dopo 20 30 scariche chi fa 3D le da via !!
per volato acro se ben settato il modello arrivano anche a 100 scariche

E la verità è una tazza di veleno!

Ecco ora chiaramente svelato il perché a mio parere L’uso dell’elettrico si ferma alla classe 500!!oggi.