HELP! Motore ALIGN Impazzito! - BaroneRosso.it

verce · 31 maggio 05, 20:18

Ciao,

Ho un motore Align 400LF 2800KV gestito da un regolatore ALIGN da 25A con Governor.

Il tutto è cominciato domenica scorsa, facendo le mie esercitazioni di Hovering. Finisco il primo pacco di batterie, le disconnetto e gli metto il pacco di backup.

Comincio a dare gas...ed il motore impazzisce muovendosi a scatti in un senso e nell'altro. Questo appena alzato lo stick (minimo), quando lo portavo a metà si bloccava del tutto e si sentiva un rumore dipo: "trrr trrr trrr trrr trrr".

Disconnesso tutto, il motore era bollente. Tolgo il motore dal telaio lo attacco al regolatore e provo a dare gas tenendolo in mano....stesso scherzo di prima! (il motore era ancora caldo ma non bollente)

Rassegnato ordino un nuovo motore.

Oggi, per curiosità, ho provato ancora il suddetto motore al banco.....sorpresa!!!....girava che era una meraviglia....porto lo stick a 3/4 ed aumenta di giri...vado al massimo...no problem!
Decelero gradualmente fino a zero. (il motore comincia a scottare)...a questo punto do gas...Crick crack..comincia ancora ad andare a scatti avanti ed indietro...fino a bloccarsi con il solito rumore" trrrr trrr trrr"

Qualcuno di voi potrebbe aiutarmi a capire cos'è che non va!?

CantZ506 · 31 maggio 05, 20:27

Non sono il massimo esperto nel settore; forse neanche... il minimo: ancora di meno!

La mia impressione è che sia più probabile un difetto del regolatore.
Hai modo, o l'hai già fatto, di provare il motore con un altro regolatore?

verce · 31 maggio 05, 20:29

Citazione:

Originally posted by CantZ506@31 maggio 2005, 19:19
Non sono il massimo esperto nel settore; forse neanche... il minimo: ancora di meno!
La mia impressione è che sia più probabile un difetto del regolatore.
Hai modo, o l'hai già fatto, di provare il motore con un altro regolatore?

Quoted post

Ma porc... mi sa anche a me!!! ...purtoppo non ho altri regolatori ed ho già ordinato un motore nuovo...che pirla!!!

Claudio_F · 31 maggio 05, 21:02

Ocio che tirare quei motori a vuoto non gli fa molto bene... naturalmente l'ho letto dopo averlo fatto anch'io

ilmere · 31 maggio 05, 21:08

Magari si è scollato un magnete..capita..

protomax · 01 giugno 05, 00:36

Per capire se e' dovuto al motore controlla la durezza nel girare il pignone a motore freddo e poi a motore caldo quando vedi che si manifesta il difetto,

se il rumore proviene dal motore potrebbe essere che con il caldo ci sia interferenza meccanica tra rotore e statore dovuto alla dilatazione .

galaxy · 05 giugno 05, 15:18

forse è andato in corto qualche avvogimento e il problema si verifica solo quando il motore riscalda e quindi il filamento di rame al suo interno dilata e fa corto, e visto che i rego per motori sensorless leggono istante per istante l'induzione delle bobine, quando una va in corto, perdono la fase e il motore inizia a tremare.

31 maggio 05, 20:27	#2 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Non sono il massimo esperto nel settore; forse neanche... il minimo: ancora di meno! La mia impressione è che sia più probabile un difetto del regolatore. Hai modo, o l'hai già fatto, di provare il motore con un altro regolatore? __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

31 maggio 05, 21:08	#5 (permalink) Top
ilmere User Data registr.: 06-04-2005 Residenza: Lecco Messaggi: 1.142	Magari si è scollato un magnete..capita.. __________________ Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50 e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!

01 giugno 05, 00:36	#6 (permalink) Top
protomax UserPlus Data registr.: 21-02-2005 Residenza: TURIN 45N 7E Messaggi: 1.951	Per capire se e' dovuto al motore controlla la durezza nel girare il pignone a motore freddo e poi a motore caldo quando vedi che si manifesta il difetto, se il rumore proviene dal motore potrebbe essere che con il caldo ci sia interferenza meccanica tra rotore e statore dovuto alla dilatazione . __________________ C'e' chi vola con l'elettronica e chi fa volare l'elettronica ... entrambi volano. ________________________________________________ ProtoMax proudly present: ProtoMeter 2 32bit ARM core + ZigBee Radio all in one Telemetry system ... Next on this forum

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31 maggio 05, 20:18	#1 (permalink) Top
verce User Data registr.: 10-05-2005 Messaggi: 25	Ciao, Ho un motore Align 400LF 2800KV gestito da un regolatore ALIGN da 25A con Governor. Il tutto è cominciato domenica scorsa, facendo le mie esercitazioni di Hovering. Finisco il primo pacco di batterie, le disconnetto e gli metto il pacco di backup. Comincio a dare gas...ed il motore impazzisce muovendosi a scatti in un senso e nell'altro. Questo appena alzato lo stick (minimo), quando lo portavo a metà si bloccava del tutto e si sentiva un rumore dipo: "trrr trrr trrr trrr trrr". Disconnesso tutto, il motore era bollente. Tolgo il motore dal telaio lo attacco al regolatore e provo a dare gas tenendolo in mano....stesso scherzo di prima! (il motore era ancora caldo ma non bollente) Rassegnato ordino un nuovo motore. Oggi, per curiosità, ho provato ancora il suddetto motore al banco.....sorpresa!!!....girava che era una meraviglia....porto lo stick a 3/4 ed aumenta di giri...vado al massimo...no problem! Decelero gradualmente fino a zero. (il motore comincia a scottare)...a questo punto do gas...Crick crack..comincia ancora ad andare a scatti avanti ed indietro...fino a bloccarsi con il solito rumore" trrrr trrr trrr" Qualcuno di voi potrebbe aiutarmi a capire cos'è che non va!?

31 maggio 05, 21:02	#4 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Ocio che tirare quei motori a vuoto non gli fa molto bene... naturalmente l'ho letto dopo averlo fatto anch'io

05 giugno 05, 15:18	#7 (permalink) Top
galaxy User Data registr.: 19-04-2003 Messaggi: 1.680	forse è andato in corto qualche avvogimento e il problema si verifica solo quando il motore riscalda e quindi il filamento di rame al suo interno dilata e fa corto, e visto che i rego per motori sensorless leggono istante per istante l'induzione delle bobine, quando una va in corto, perdono la fase e il motore inizia a tremare.