CLUB Dei regolatori per Elicotteri

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da mrsimone7

Io lo uso in modalità governor e devo dire che va bene.. l'unica cosa che ho notato è che impostando una curva piatta, piu' del 75% di trottle non va.. ossia mettendo una curva piatta superiore al 75% mantiene comunque gli stessi giri.. è come se la soglia massima fosse quel 75% che equivale a 2700 giri. Comunque non sono pochi..

Ciao Simone

Per quanto riguarda il fatto che non ti va oltre il 75% in modalità governor sei certo che nella fase di programmazione i due estremi della curva siano (0-100) cioè quando programmi il regolatore la posizione dello stick minima e massima devi assicurarti che corrisponda a motore (o- - - - - -100)
Dico questo perché nelle varie prove che ho fatto mi è capitato di fare questo errore!
ya oooooooooh alla prossima

[mrsimone7]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Per quanto riguarda il fatto che non ti va oltre il 75% in modalità governor sei certo che nella fase di programmazione i due estremi della curva siano (0-100) cioè quando programmi il regolatore la posizione dello stick minima e massima devi assicurarti che corrisponda a motore (o- - - - - -100)
Dico questo perché nelle varie prove che ho fatto mi è capitato di fare questo errore!
ya oooooooooh alla prossima

Cerco di spiegarmi meglio.. il problema praticamente si presenta solo all' aperto..provandolo a casa in hovering in idle 1 gira al 75%, innesco l'idle2 si sente aumentare il motore con curva piatta impostata al 85% . quando lo provo fuori questa differenza si sente solo su un primo volato.. ossia dopo aver volato in idle 1 e successivamente in idle 2 atterro e nel ripartire mi accorgo che l'idle1 e l'idle 2 nell' inserirli hanno gli stessi giri nessuna differenza.. perchè? cmq ricontrollero' sicuramente.. Ciao

[Capitan Harlock]

Non ho molto chiaro la differenza che c’è tra questi due modelli!
Chi li conosce bene?
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN-50 POW3 (OPTO) V3 Firmware
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN 50 PSW3 (Switching BEC) V3 Firmware
da quanto ho capito il secondo ha in più solo il bec con 4 A anzi che 3 sempre 5 volt!chi ne sa di più?
Da parte la differenza di prezzo io prenderei il secondo anche se ora lo monto su minio titan un domani può tornare utile per un classe 500!
Cosa ne pensate!?
Per me la differenza è qui.
''Questo regolatore consente di poter utilizzare da 2 a 6 celle con Switching BEC da 4A che consente di alimentare sino ad 8 servi Standard o 5 servi Digitali.
E' l'ultima novità in fatto di regolatori per applicazione su elicottery della classe ''
In definitiva uno ha il bec l'altro no. Comunque anche a me dava stappi alla partenza, ma utilizzando l'interuttore con lo stik al centro parte bene. Prova anche a settare un valore più basso di commutazioni, a volte il problema è proprio nel dialogo tra motore e regolatore.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Non ho molto chiaro la differenza che c’è tra questi due modelli!
Chi li conosce bene?
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN-50 POW3 (OPTO) V3 Firmware
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN 50 PSW3 (Switching BEC) V3 Firmware
da quanto ho capito il secondo ha in più solo il bec con 4 A anzi che 3 sempre 5 volt!chi ne sa di più?
Da parte la differenza di prezzo io prenderei il secondo anche se ora lo monto su minio titan un domani può tornare utile per un classe 500!
Cosa ne pensate!?
Per me la differenza è qui.
Questo regolatore consente di poter utilizzare da 2 a 6 celle con Switching BEC da 4A che consente di alimentare sino ad 8 servi Standard o 5 servi Digitali.
E' l'ultima novità in fatto di regolatori per applicazione su elicottery della classe
In definitiva uno ha il bec l'altro no. Comunque anche a me dava stappi alla partenza, ma utilizzando l'interuttore con lo stik al centro parte bene. Prova anche a settare un valore più basso di commutazioni, a volte il problema è proprio nel dialogo tra motore e regolatore.

Scusa per errore ho editato il tuo messaggio, e se vado a pistolarlo magari faccio solo casotto, evidenzio la mia risposta in verde in modo che si possa capire.

[Capitan Harlock]

IL bec l'hanno tutti e due uno da 3 l'altro da 4A a 5 volt!PENSO CHE LA DIFF.STA NEL MODO IN CUI VIENE GENERATA LA TENSIONE!tu lo usi con quali piatte curve?ho visto che sotto il 50% mantiene giri motore costanti in ogni modo è un buon regolatore!
45%per normal---- 60%dl1----80%dl2 su mini titan con Jem
le tue?

[publo]

no, il pow (opto) non ha bec. il pbw ha bec lineare (ldo), il psw ha bec switching.

[kiriku79]

Io invece vado di QUARK 33A un esc ottimo se non forse il migliore date le infinte regolazioni e per il fatto che nn scalda nemmeno un po.....

Ciao

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da publo

no, il pow (opto) non ha bec. il pbw ha bec lineare (ldo), il psw ha bec switching.

ok ok Cè stata confusine perdonate!
Hai ragione i regolatori a confronto son gli ultimi due cioè!
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN-50 PBW3 ( BEC ) V3 Firmware
FlyModelComponents :: Regolatori Elettronici :: HYPERION TITAN PER MOTORI BRUSHLESS :: Regolatore brushless HP-TITAN 50 PSW3 (Switching BEC) V3 Firmware
quindi il bec Switching o lineare cosa significa!?qual'è migliore?

[Rumble]

Originalmente inviato da kiriku79

Io invece vado di QUARK 33A un esc ottimo se non forse il migliore date le infinte regolazioni e per il fatto che nn scalda nemmeno un po.....

Ciao

concordo in pieno , se non fosse per la rogna della regolazione del governor lo trovo magnifico, governor testato da 2100 a 3200 giri sempre impeccabile, rispetto hai Castle , che ho potuto confrontare, tutto un altro pianeta e costa pure meno, un regolatore poco conosciuto che non ha trovato un grande consenso , eppure ottimo, a parte il gia citato problema del settaggio che risulta oltre che scomodo anche pericoloso.ciao

[publo]

cerco di farla breve senza stravolgere i concetti:
il bec lineare è un dispositivo che in sostanza dissipa su un transistor l'energia in eccesso, ovvero la differenza di tensione tra la batteria e l'alimentazione dell'elettronica. è semplice, ma ha una efficienza limitata proprio dalla capacità di dissipare: maggiore è la caduta di tensione, minore è la corrente che possiamo assorbire, pena il blocco per protezione termica. quindi poche celle e pochi servi.
il bec switching è un sistema di innalzamento o riduzione di tensione dc/dc piu' sofisticato, e piu' efficiente. non ha i problemi di dissipazione tipici del lineare, ma è potenzialmente piu' rumoroso elettricamente, ovvero puo' generare disturbi. se ben progettato, e con ausilio di anelli in ferrite, il problema disturbi non sussiste; se mal fatto puo' invece scaldare e causare interferenze. un regolatore con un buon bec switching a bordo è meglio, se poi non ci sono problemi di spazio e peso, meglio un opto con un bec switching esterno, questo almeno secondo me.
si veda anche: Convertitore di tensione DC-DC switching da 12 a 16.5 Volt :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia