aiuto!!! collegamento motore, regolatore e lipo

[GunTanK]

Qualcuno cortesemente mi conferma l' esattezza dello schemino elettrico (allegato) del collegamento Motore Brushless, regolatore e pacco batteria LI-PO alla ricevente originale del mio DF 36?

Se non ho capito male devo collegare la serie di 3 cavi blu del regolatore al motore brush, sono tutti e tre uguali o hanno una disposizione particolare? Poi, attacco la LIPO al regolatore tramite i due cavi rosso e nero e in parallelo li collego all' alimentazione della ricevente (ai due cavetti che andavano al pacco batt. originale), quindi al cavo che esce dalla ricevente e va all' attuale motore brush non attacco nulla, e attacco invece la spinetta del regolatore alla ricevente originale su uno slot per servo, ma su quale connettore lo devo mettere?

Non ci capisco più niente

[mauro-linux]

Originalmente inviato da GunTanK

Qualcuno cortesemente mi conferma l' esattezza dello schemino elettrico (allegato) del collegamento Motore Brushless, regolatore e pacco batteria LI-PO alla ricevente originale del mio DF 36?

Se non ho capito male devo collegare la serie di 3 cavi blu del regolatore al motore brush, sono tutti e tre uguali o hanno una disposizione particolare? Poi, attacco la LIPO al regolatore tramite i due cavi rosso e nero e in parallelo li collego all' alimentazione della ricevente (ai due cavetti che andavano al pacco batt. originale), quindi al cavo che esce dalla ricevente e va all' attuale motore brush non attacco nulla, e attacco invece la spinetta del regolatore alla ricevente originale su uno slot per servo, ma su quale connettore lo devo mettere?

Non ci capisco più niente

Ciao,in linea di massima ci sei....
però non devi collegare in parallelo le alimentazioni,sarà la spinetta servo del regolatore ad alimentare la ricevente.
il canale da collegare è il 3.
invece i tre cavi regolatore->motore mettili a caso,se il motore gira al contrario invertine 2.

[raffamarcod]

ciao ,per essere più chiari,collega il regolatore al canale 3 poi collega il cavo centrale del regolatore col cavo centralmotore ,collega poi i due esterni e metti in moto ai due cavi + e- collega il + e- della batteria ,se il rotore gira in senso orario ,hai azzeccatto il verso ,se no inverti i due esterni. più semplice di cosi ciao ciao