T-rex 500 Problema Corona

[manu73]

Ok, farò come dici te proverò a sostituire la rondella e dopo ti farò sapere. Si, ho messo un foglio di carta tra pignone e corona.
Approfitto per chiederti anche se è meglio montare il pignone 12 o 13 perchè mi sembra che giri un pò lento (adesso ho montato il 12 comunque sono ancora agli inizi).
Saluti.

[illez]

Scusate se mi intrometto nella discussione,
ma ho notato che anche la mia corona più grande ha un po' di gioco: se provo si sposta in su e in giù di quasi un millimetro.
Questo non le permette una rotazione perfettamente parallela all'altra.
E' normale?
Non mi pare di aver sbagliato a montare nulla, tra l'altro era preassemblata e ho solo controllato che fosse a posto.
Ci sono rimedi? Oppure la posso tenere così secondo voi?

grazie

[illez]

Originalmente inviato da illez

Scusate se mi intrometto nella discussione,
ma ho notato che anche la mia corona più grande ha un po' di gioco: se provo si sposta in su e in giù di quasi un millimetro.
Questo non le permette una rotazione perfettamente parallela all'altra.
E' normale?
Non mi pare di aver sbagliato a montare nulla, tra l'altro era preassemblata e ho solo controllato che fosse a posto.
Ci sono rimedi? Oppure la posso tenere così secondo voi?

grazie

Facendo delle ricerche su helifreak, ho letto il seguente post:

It is NORMAL for the 500 to have up and down play of the main gear on the auto sleeve. Thats not where the noise is coming from.

Bob

Mi sembra di capire che un movimento della corona sia normale...

[illez]

Originalmente inviato da illez

Facendo delle ricerche su helifreak, ho letto il seguente post:

It is NORMAL for the 500 to have up and down play of the main gear on the auto sleeve. Thats not where the noise is coming from.

Bob

Mi sembra di capire che un movimento della corona sia normale...

Nessuno dei possessori di 500 che possa confermare?

[AC2000]

DEvo dire che anche io ho notato lo stesso problema sul mio 450S ho anche provato a sostituire la corona ma in effetti il problema resta... non sono perfettamente parallele e pertanto rimane sempre quel 1/2 millimetro di gioco che genera delle vibrazioni a bassi regimi. Sono riuscito a diminuirle al minimo cercando di eliminare al massimo possibile il gioco dell'albero.

[texwiller]

Originalmente inviato da illez

Nessuno dei possessori di 500 che possa confermare?

.....io confermo!!!!!!!!!!!anche sul mio modello ho questo gioco ma non mi da nessun fastidio ne' e alti giri ne' a bassi, comunque e' molto importante come al solito controllare bene l'accoppiamento corona pignone.....

[illez]

Originalmente inviato da texwiller

.....io confermo!!!!!!!!!!!anche sul mio modello ho questo gioco ma non mi da nessun fastidio ne' e alti giri ne' a bassi, comunque e' molto importante come al solito controllare bene l'accoppiamento corona pignone.....

Grazie a questo splendido tempo non ho collaudato il mio 500.

Facendo girare un po' il motore in casa non ho notato però vibrazioni, quindi mi sembra vada bene.

Vado un attimo OT:
dato che sono al mio primo 'accoppiamento' se l'avessi fatto male cosa potrei notare?

[manu73]

sto cercando di trovare una rondella con più spessore, come consigliato da Gaz, ma non è semplice. Appena trovata e sostituita vi saprò dire se migliora o peggiora la situazione.
Saluti

[Gaz]

Originalmente inviato da manu73

Ok, farò come dici te proverò a sostituire la rondella e dopo ti farò sapere. Si, ho messo un foglio di carta tra pignone e corona.
Approfitto per chiederti anche se è meglio montare il pignone 12 o 13 perchè mi sembra che giri un pò lento (adesso ho montato il 12 comunque sono ancora agli inizi).
Saluti.

Io uso il pignone da 12 che per iniziare va benissimo.

[texwiller]

Originalmente inviato da illez

Grazie a questo splendido tempo non ho collaudato il mio 500.

Facendo girare un po' il motore in casa non ho notato però vibrazioni, quindi mi sembra vada bene.

Vado un attimo OT:
dato che sono al mio primo 'accoppiamento' se l'avessi fatto male cosa potrei notare?

....se avessi eseguito un accoppiamento errato corona/pignone per esempio avresti piu' assorbimenti dovuti a troppo attrito, oppure rischi di spezzare l'albero motore,oppure avresti delle vibrazioni ad alti giri ecc....quindi ellenta le due viti che fissano il motore allarga il pignone dalla corona e interponi fra di essi una striscetta di carta non troppo fine, avvicina il motore/pignone alla corona incastrando la carta nei dentini del pignone/corona, stringi le viti di fissaggio del motore e sfila via la carta dal pignone/corona,che avranno cosi' il giusto accoppiamento....!!!