02 marzo 08, 20:33 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
| Citazione:
Come batterie ho letto che le 2500 non ci entrano (la cappottina tocca), quindi mi sono orientato verso flightpower 2170 evo25 e Align 2100 - 20C. Dunque, che dici, ce lo posso montare il pignone da 13? GRAZIE
__________________ T-REX 450 PRO V3 - RAPTOR 50V2, OS50-HIPER, GY401+S9254, SAB600CF - GAUI 200, GY401 - MD500E CENTURY, OS50SX-H, GY401+S9254, SAB600 Red Devil - AURORA 9 - DJI F450, NAZA LITE + GPS | |
02 marzo 08, 21:09 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Io uso sia le Align che le Flightpower e vanno tutte quante bene! | |
02 marzo 08, 23:07 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2005
Messaggi: 825
|
Ciao le align 2500 sei celle, c'entrano alla grande , posso scommetterci anche un freya con manine d'oro, le altre pile non lo so, ho anche la combinazione due flight power 2170, ripeto come scarica non hanno la stesso rendimento delle 2500 o delle 3200, se vedo i video di Alan e di Kraus uno va con le 6 celle pignone del 12 l'altro va con le 5 celle pignone del 13, secondo me se già fai qualche figura vai tranquillo sei celle pignone del 13 hai tutto quello che ti serve, forse nel cono perde un attimo per il resto va bene anche se la combinazione corona palini del rotore non ce l'hanno azzeccata con quel motore, manca qualcosa bo rispetto al lepton che andava benissimo a 4 celle 3700 e pignone del 26 con motore kontronik che hymperion manca la leggerezza del volo, menre è stabilissimo, inoltre paragonandolo al 3dx500 elicottero che secondo me come stabilità prezzo e manovrabiltà è il top tra quelli provati, diciamo che è stabile ma lento, manca quel pelo per farlo diventare un t-rex 450 V2 o il 600 nitro pro che sono due goielli, credo che nel futuro L'align troverà un giusto compromesso con un nuovo motore e palini del rotore più comformanti (sono appena usciti ) insomma stanno vedendo di migliorare il mezzo, ma credo che per avere il top bisognerà aspettare la nuova versione come per la classe 450, comunque per chi vuole imparare è l'ideale anche se l'hdx500 è molto valido se non superiore e costa meno e va a 4 celle, insomma tutti ragionamenti da porsi e non star li a vedere la moda del momento. Altrimenti aspettiamo di vedere questo logo 400 , classe 500 dovrebbe con la sua leggerezza far faville, il 1 maggio andrò ad Empoli dovrebbero esserci tutti i piloti della Mikado con i nuovi mezzi li potrò farmi la giusta idea su quale 500 sia il top paragonandolo con al prezzo prestazioni durata e via discorrendo. Ciao |
03 marzo 08, 11:41 | #14 (permalink) Top |
User |
Il trex 500 è il miglior heli 500 rapporto qualità\prezzo prestazioni, e sul fattore prezzo incide il fatto di poter usare le vecchie lipo 3s che in molti già possiedono, non costringendo l'utente ad acquistarne di nuove. Concorso sul fatto che il lepton ed il 3dx sono più leggeri e potenti, ma bisogna attendere le nuove release dei motori per il rex500, al fine di capire se align ha veramente intenzione di perfezionare questo mezzo o lasciarlo così. Già di scatola è comunque più che buono, io ne sono molto soddisfatto. MIKADO non fa testo, sono modelli di categoria ASSOLUTAMENTE SUPERIORE (che ovviamente costano di più), io questo lo dico da una vita....e piano piano,chi li prova,se ne sta rendendo conto.. Alla fine tutti i nodi vengono al pettine, e con il Logo 400..ne vedremo certamente delle belle! |
03 marzo 08, 12:07 | #15 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 30-08-2006
Messaggi: 2.120
| Citazione:
lascia stare il logo 400......... prima dobbiamo vedere MSH500 (Made in Italy) allora li' sono sicuro che non c'e' n'e' piu' per nessuno.......!!!!!!! | |
03 marzo 08, 14:30 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
| Benissimo, allora mi fido.
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03 marzo 08, 14:30 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Deve ancora nascere,il modello che può competere con i mikado... | |
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