Calmare bollenti spiriti....

[maui80]

Originalmente inviato da Mongolfino

lo immagino ma se di 90 visite nessuno mi aiuta su quanto sotto...

1) posso usare una lipo 7,4 senza rovinare nulla:tx e rx (suggerimento importatore)
RISPOSTA:

2) aumentare il passo sugli uniball in modo che a throttle 0 non sia -2 gradi circa ma 0 o +2 in modo che inizi a sollevarsi a circa il 50% di throttle?
RISPOSTA:
Yes, grazie Alex

3) Usare pale asimmetriche rende + calmo l'attrezzo?
RISPOSTA: NO

4) Aumentare potenziometro rx gain giroscopio al limite dello sbacchettamento coda?
RISPOSTA:SI MA UN PELO SOTTO LO SBACCHETTAMENTO

5) Accorciare la leva delle squadrette dei servi? Quali?
RISPOSTA:

Posta un link del modello in maniera che chi legge possa capire che modello sia senza andarlo a cercare in rete

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Rumble

come dice Alex, se ben settato non è che sia poi così ingestibile, io uso un cp2 che assomiglia molto e ti assicuro che riesco ad alzarlo in volo in modo dolcissimo il modello e docile , diventa impegnativo perche non hai un grande motore a sostegno e basta un po di vento per rischiare di perdene il controllo, ma come volato e bello lisco ,molto meno scorbutico di altri. ciao

Si, l'heli vola benino, anche il cp2 riesce ad offrire abbastanza..Per quello che costa,anche troppo.. E con la configruazione di serie, si possono anche fare i looping senza problemi.....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da maui80

Posta un link del modello in maniera che chi legge possa capire che modello sia senza andarlo a cercare in rete

Sbaglio o nel messaggio iniziale, l'aveva scritto?<_<

Allora:
Blade CP PRO:....

[maui80]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Sbaglio o nel messaggio iniziale, l'aveva scritto?<_<

Allora:
Blade CP PRO:....

Non l'avevo visto

[Mongolfino]

grazier a tutti del sostegno.
scusa Alexx ma a me l'idea della 7,4 V non mi sembra un'idea cosi' pellegrina
se non fosse che ho timore per la RX avrei gia' fatto la prova, visto che ne ho un paio da 1100.

Cmq. Riassumo situation:

Come avete sempre detto tutti, per un pivello (in fondo avevo un 5-4 in mode 2), iniziare con un CP PRO sarebbe sbagliato proprio perche' molto nervoso (ci sono decine di interventi al riguardo).

Assodato cio', e che NON ho ne voglia ne'0 possibilità di cambiare eli, ne' persone vicino che mi aiutino, voglio farcela!!!

Ad esempio:
Usando clear view simulator, normalmente faccio una gran fatica a fare per bene hovering ecc.

Se pero' imposto un comando che si chiama Tempo risposta intelligente training, con un valore inferiore a 100, diciamo 70, non me la cavo male, anzi. In pratica e' un trucco software per pivelli: tutto risponde al 70% del normale: sia i comandi che le rispettive reazioni dell'eli.

La domanda da cento pistole e': datemi tutti gli atrtifici possibili per ottenere lo stesso effetto sul modello reale (e poi solo soletto continuero' a scornarmi).

Ri-grazie.
Mongo

[AlexxZeta]

Eh, mica facile darti una risposta da 100 Pistole..

Beh, puoi dare retta agli amici scorpioni della scorpioUsa la 7.4 volts.....
D'altro canto,se te lo dicono loro puoi assumerti tutte le responsabilità del caso
Ma ricordati che non ti cambia niente, perchè se hai poco passo al 50% di stick, il poco passo, resta!
La batteria non ti cambia il passo, al massimo il numero di giri ed in questo caso, se a parità di passo il numero di giri è inferiore, ne consegue una spinta ancora minore..
Pertanto, otterrai che l'hovering si realizza al 90% di manetta, nel traslato acquisisce portanza e prende quota e quando ti fermi, lui cade giù perchè perde la portanza dinamica e non riesci a sostenerlo xkè se hai 2 gradi, lì come minimo devi darne 4 per compensare le discese..
In breve, la soluzione migliore è usare una 11.1 volts, variando le impostazioni relative al passo DIRETTAMENTE SUL MODELLO, allungando ed accorciando gli uniball..
poi ti procuri un misuratore di passo, se hai zero gradi a centro stick, penso possa andare.....A quel punto lo usi sempre in idle up...
Coraggio,non è poi così difficile..se passi da firenze portamelo, lo mettiamo a rovescio

[Mongolfino]

ok, grazie faro' delle prove.

cmq pensavo di implemetare tutte cose insieme.
ciao

[Mirav]

Originalmente inviato da Mongolfino

ok, grazie faro' delle prove.

cmq pensavo di implemetare tutte cose insieme.
ciao

Compra un misuratore di passo, se non lo hai già fatto. Poi verifica (stacca il motore prima) l'escursione del passo per tutti i punti della curva, nel tuo caso della posizione dello stick. Intanto vediamo se ci sono problemi di settaggio meccanico.
Dovresti avere un aumento di passo lineare ad incrementi del 25% circa per ogni posizione dello stick da zero al massimo, dividendo la corsa in ipotetici cinque punti.
Fai la stessa misurazione inserendo l'idle up (sempre motore staccato) e poi vediamo come sistemare, se c'è da sistemare.

[Mongolfino]

Originalmente inviato da Mirav

Compra un misuratore di passo, se non lo hai già fatto. Poi verifica (stacca il motore prima) l'escursione del passo per tutti i punti della curva, ..........

ok, grazie, appena il lavoro mi da tregua, lo faccio poi ti "riferisco".

[Mongolfino]

dopo aver messo il passo a zero tramite stick centrati in idle up, ottengo questa configurazione dei rinvii dei servi laterali-posteriori. Cosi' mi è stato consegnato l'eli.

Ma perche' quello di destra è molto + basso e il rinvio molto + allungato?
Forse la squadretta è stata inserita non parallela al terreno nel millerighe del perneto del servo e poi per mettere in piano la swosh hanno dovuto straallungare il rinvio?

Prima operazione (se me la confermate):
Faccio i 3 rinvii tutti della stessa lunghezza, girando le squadrette non parallele al terreno (quando la tx è impostata come sopra) e poi lavoro leggermente sui rinvii stessi per mettere in pano la swash.
OK?