differenze tra modo 1 e modo 2 ?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da milos3

non è più facile cambiare la posizone dei servi sulla ricevente? al limite la radio la apri per spostare la molla da dx a sx o viceversa per cambiare lo stick del gas. Però io piloto aerei (o meglio li schianto) forse sugli eli il discorso è diverso..

le radio moderne hanno la funzione integrata nel soft..basta spostare semplicemente il fermo a centro sul relativo stick.. e non servono saldature ecc..ecc...

su quelle un po meno nuove bisogna intervenire con il saldatore... e a volte non e cosi semplice comesi pensa...
se cambi solo la posizione dei servi non risolvi nulla perchè quando vai a far le tarature/trimmare l'elevatore.. devi trimmare l'accelleratore e per trimmare il motore devi intervenire sullo stick dell'elevatore.... insomma una qualche confusione la genera..

[bi555]

Originalmente inviato da milos3

non è più facile cambiare la posizone dei servi sulla ricevente? al limite la radio la apri per spostare la molla da dx a sx o viceversa per cambiare lo stick del gas. Però io piloto aerei (o meglio li schianto) forse sugli eli il discorso è diverso..

ho due servi sulla ricevente che posso invertire: 1 avanti-dietro 2 dx-sx; comabianoli di posizione cambierei che muovendo lo stick avanti indietro risponderebbe traslando dx sx e stick dx-sx farebbe avanti indietro

[giakko]

Ok, è deciso...... devi cambiare radio !!!

Oltre al problema del mode mi sembra di capire che la tua radio sia completamente sprovvista delle miscelazioni e delle regolazioni micrometriche necessarie per settare bene un elimodello oltre, ovviamente, a non avere nessun tipo di programma (non essendo computerizzata) specifico per eli.
Quindi a meno chè tu non abbia intenzione, nel futuro, di far volare solo giocattoli tipo picoz, minilama, o easy copter, ma pensi di cimentarti anche con elimodelli, devi necessariamente procurarti una radio da elicotteri e devi imparare a sfruttare tutte le sue potenzialità al meglio. Chi bene comincia è a metà dell'opera !!!

[bi555]

Originalmente inviato da giakko

Ok, è deciso...... devi cambiare radio !!!

Oltre al problema del mode mi sembra di capire che la tua radio sia completamente sprovvista delle miscelazioni e delle regolazioni micrometriche necessarie per settare bene un elimodello oltre, ovviamente, a non avere nessun tipo di programma (non essendo computerizzata) specifico per eli.
Quindi a meno chè tu non abbia intenzione, nel futuro, di far volare solo giocattoli tipo picoz, minilama, o easy copter, ma pensi di cimentarti anche con elimodelli, devi necessariamente procurarti una radio da elicotteri e devi imparare a sfruttare tutte le sue potenzialità al meglio. Chi bene comincia è a metà dell'opera !!!

sinceramente il mio obbiettivo per ora è solo l'indoor ma avrei tanto desiderio di capire di più sulle radio e avrei diverse domande. Ho aperto anche un topic apposta ma non ho ottenuto praticamente risposte.

sai dove potrei informarmi per sapere di più?

[milos3]

Originalmente inviato da bi555

ho due servi sulla ricevente che posso invertire: 1 avanti-dietro 2 dx-sx; comabianoli di posizione cambierei che muovendo lo stick avanti indietro risponderebbe traslando dx sx e stick dx-sx farebbe avanti indietro

si ma se devi usare quella che sarebbe la funzione reverse dovresti invertire i fili della singola spinetta (uno porta i segnale e gli altri due l'alimentazione +- questi in caso vanno invertiti)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da milos3

si ma se devi usare quella che sarebbe la funzione reverse dovresti invertire i fili della singola spinetta (uno porta i segnale e gli altri due l'alimentazione +- questi in caso vanno invertiti)

scusami ma non ho compreso.. perche dovrebbe invertire il + con il -??

se intendi i tre fili del servo ..non fatelo assolutamente, si brucia il servo all'istante, se invece intendi i 3 fili del potenziometro internodella radio il filo centrale e' il comune gli altri due sono le estremità della resistenza interna del potenziometro, se vuoi invertire le corse.. inverti i fili delle estremità....

[bi555]

comunque ho aperto la filo-radio ma la trasformazione è fuori dalla mia portata. rimango per ora in modo 2

[milos3]

Originalmente inviato da gattodistrada

scusami ma non ho compreso.. perche dovrebbe invertire il + con il -??

se intendi i tre fili del servo ..non fatelo assolutamente, si brucia il servo all'istante, se invece intendi i 3 fili del potenziometro internodella radio il filo centrale e' il comune gli altri due sono le estremità della resistenza interna del potenziometro, se vuoi invertire le corse.. inverti i fili delle estremità....

sei sicuro che invertendo solo la polarità dei servi non si inverta il movimento? non ho mai provato ma credo di averlo letto su qualche manuale o simile..
ciao

[gattodistrada]

Originalmente inviato da milos3

sei sicuro che invertendo solo la polarità dei servi non si inverta il movimento? non ho mai provato ma credo di averlo letto su qualche manuale o simile..
ciao

se parliamo di servo da aeromodellismo, automodellismo, navimodellismo, sono piu che sicuro.
Per essere piu' chiaro il negativo è in comune (ovviamente), il positivo del servo alimenta un piccolo integrato, che fa da "interprete" del segnale che gli arriva attraverso il filo bianco o giallo o arancione (secondo la marca e tipo del servo) e pilota un apposito "Transistor" che fa muovere il motore in un senso o nell'altro a seconda del segnale in entrata, quindi se inverti il positivo col negativo, fai saltare l'integrato..

la spiegazione e' semplificata per maggior chiarezza.

[roberto_1974]

che sia solo questione di abitudine è possibile ma , per mia personale opinione (anche non codivisibile), credo che per gli elicotteri sia meglio il ciclico tutto su di uno stick, (mode2 o 3) in quanto ci sono manovre tipo la chaos che con cabra / picchia e alettoni separati , mode 1 e 4 sono veramente difficili.
Trasportare una rotazione del piatto sul mode 2 o 3 basta un giro in senso orario (o antiorario) mentre sul mode 1 o 4 bisogna frazionare il movimento in 2 mani.

Di contro sugli aerei meglio il mode1 o 4 ( sempre mia opinione) perchè nei roll continui dove ti serve tenere l'aereo con coda e picchia cabra si compiono dei movimenti circolari su di uno stick, mentre in mode 2 o 3 viene frazionato su 2 stick quindi più difficile.

Di qui a far bene ne passa, possodire quindi che alla fine è importante divertirsi.