Pignone da 11 trex 600

[chir72]

Fatemi capire bene...dove avete letto che sul motore L non si può montare il pignone da 11?? nessuno di voi l'ha mai montato su questo?? solo su XL??
Fatemi sapere grazie

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da gitano45017

con XL abbinano il variatore da 100A. ciao

gitano scusami, che tu sappia nelle nuove confezioni dei TREX 600, ove è presente di serie il motore XL, dovrebbe essere incluso anche il regolatore da 100 AMPERE?

[Faustino]

io sul mio trex come da scatola ho il motore xl e regolatore da 75...

[terminator7]

Originalmente inviato da chir72

Fatemi capire bene...dove avete letto che sul motore L non si può montare il pignone da 11?? nessuno di voi l'ha mai montato su questo?? solo su XL??
Fatemi sapere grazie

Non e' che non si puo' montare,il 600 L ha una potenza limitata e quindi non riesce a sfruttare a pieno il fatto di avere il pignone da 11.
Consumi solo di piu' e sforzi di piu' il motore

[chir72]

Originalmente inviato da terminator7

Non e' che non si puo' montare,il 600 L ha una potenza limitata e quindi non riesce a sfruttare a pieno il fatto di avere il pignone da 11.
Consumi solo di piu' e sforzi di piu' il motore

A parte la differenza in Kv 1620 x il 600L e 1650 x il motore 600xl (e quindi numero di giri più alto a parità di volts)mi era sembrato di capire che a livello di potenza non ci fossero grandi differenze..anche perchè il pignone da 11 denti era già previsto come optional quando uscirono i primi modelli di T-rex 600 ed il motore xl è uscito successivamente...vorrei capire se i problemi che ho avuto (http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=74023) con 2 motori L sia stato causato dall'accoppiamento con il pignone da 11...ho cercato anche su altri forum ma mi è parso di capire che questi motori Align a volte escono bene ma altre volte ti possono piantare dopo pochi voli<_<

[riguardino]

la vesione L è un pò più delicata oltre che un pò meno potente, se hai delle buone batterie rischi di chiedere troppo al motore con il pignone da 11, meglio il 10. se hai delle batterie scarse o se fai volo sport allora puoi montare anche il pignone da 11 denti.

PS il mio regolatore da 75A con una piccola modifica ha retto picchi di 130A in piena estate. Direi che il 100 è un pò uno spreco di soldi

[chir72]

Originalmente inviato da riguardino

la vesione L è un pò più delicata oltre che un pò meno potente, se hai delle buone batterie rischi di chiedere troppo al motore con il pignone da 11, meglio il 10. se hai delle batterie scarse o se fai volo sport allora puoi montare anche il pignone da 11 denti.

PS il mio regolatore da 75A con una piccola modifica ha retto picchi di 130A in piena estate. Direi che il 100 è un pò uno spreco di soldi

Ho delle batterie diciamo medie...tieni presente che non faccio 3D, l'unica cosa dispendiosa che faccio è un pò di volo rovescio e qualche affondata di passo durante i loop..tutto qua. Sono manovre che con il pignone da 11 mi danno più soddisfazione ed ho notato che motore regolatore e batteria a fine volo sono solo leggermente tiepide. Tra l'altro volo per 7 minuti sempre in idleup..se consumassi veramente tanta corrente non arriverei ad avere questa autonomia...a dire il vero come consumi non ho notato un grande incremento passando da 10 ad 11 denti..forse il motore L è veramente troppo delicato...