Aiuto, Lipo sensibili al freddo?

[MadDog80]

Stasera ho deciso di fare un pò di hovering nonostante il freddo (5 gradi e mezzo).
Così faccio un pacco (flightpower 3s 2170MAh) durata circa 6/7 minuti. Penso che siano un pò pochi rispetto ai soliti 10, ma non ci faccio caso più di tanto.
Passa mezz'ora e decido di fare un altro pacco (caricato ieri sera), ma arrivato a circa 4 minuti il regolatore align bl35x (di serie col trex 450s) mi avvisa con piccole perdite di potenza che la batteria è quasi scarica.
Mi meraviglio, riprovo diverse volte ma fa sempre lo stesso. Misuro il voltaggio delle singole celle: circa 3,9 con differenze di 0,01 volt, quindi perfettamente bilanciate. Riprovo ancora ed è lo stesso.
Decido di non insistere più perchè con le varie prove scendo a circa 11,4 volt totali.

Ora chiedo a voi esperti:
è normale tutto ciò quando fa così freddo?
Ho rovinato la lipo?
E' partito il regolatore?
E' meglio evitare di volare col freddo?

Grazie a tutti.

[belmattia]

Originalmente inviato da MadDog80

Stasera ho deciso di fare un pò di hovering nonostante il freddo (5 gradi e mezzo).
Così faccio un pacco (flightpower 3s 2170MAh) durata circa 6/7 minuti. Penso che siano un pò pochi rispetto ai soliti 10, ma non ci faccio caso più di tanto.
Passa mezz'ora e decido di fare un altro pacco (caricato ieri sera), ma arrivato a circa 4 minuti il regolatore align bl35x (di serie col trex 450s) mi avvisa con piccole perdite di potenza che la batteria è quasi scarica.
Mi meraviglio, riprovo diverse volte ma fa sempre lo stesso. Misuro il voltaggio delle singole celle: circa 3,9 con differenze di 0,01 volt, quindi perfettamente bilanciate. Riprovo ancora ed è lo stesso.
Decido di non insistere più perchè con le varie prove scendo a circa 11,4 volt totali.

Ora chiedo a voi esperti:
è normale tutto ciò quando fa così freddo?
Ho rovinato la lipo?
E' partito il regolatore?
E' meglio evitare di volare col freddo?

Grazie a tutti.

Diciamo che col freddo le batterie tendono a mantenere meno la carica a dispetto delle prestazioni finali/durata quindi è normale....stai solo attento a non farle scaricare troppo...setta la protezione del regolatore a 3V per cella.

[daniele 1973]

puoi ovviare a tale problema riscaldando le lipo prima di usarle. logicamente non esagerare bastano una 25gradi . tieni le lipo in tasca oppure in una borsa termica

[roscor61]

Originalmente inviato da daniele 1973

puoi ovviare a tale problema riscaldando le lipo prima di usarle. logicamente non esagerare bastano una 25gradi . tieni le lipo in tasca oppure in una borsa termica

Ecco perché i regolatori originali del Minititan ed il motore scaldano tanto!!!
Per riscaldare la batteria d'inverno!!

[silvius]

Non dovresti avere problemi ujna volta scaldate.
Prima di usarle tienile in luogo caldo, anche la bocchetta dell' aria calda va bene.
Quando accendi l'ely stai giù e stai a metà stick per un 30 sec, tanto da scaldare ancora un pò le celle....

Vedi come và e facci sapere....comunque non dovrebbero perdere molto una volta scaldate. Controlla anche il regolatore.



Saluto

[dodo18]

certo che...oltre al motore a scoppio che bisogna farlo scaldare un attimino anche l'elettrico va riscaldato... bè...oggi la carica al freddo delle lipo mi è durata 1 ora e mezzo ... di solito quest'estate me le caricava in 3 quarti d'ora se si caricavano lentamente...

[PoWeR]

Tutto regolare...

la batteria genera energia da na reazione chimica, e per tale rallenta drasticamente con il freddo...

Basta che te le tieni in tasca e il gioco e' fatto...

Attenzioni se usi altri metodi di riscaldamento che il calore deve essere piu' omogeneo possibile...

Mi spiego meglio... se scaldi la batteria appoggiandola su qualcosa di caldo, la cella appoggiata sara piu' calda dell'alra, e quindi acceleri notevolmente lo sbilanciamento delle celle...

In quel caso si che rischi di rovinarle...

[MadDog80]

Ok ragazzi. Grazie per i consigli e le rassicurazioni, io sono principiante e quindi mi preoccupo per qualunque cosa non avendo esperienza. Pensavo di aver fatto danno o che le lipo o il regolatore avessero problemi.
Al più presto proverò i vostri metodi e vi farò sapere come è andata.

[terminator7]

Originalmente inviato da belmattia

Diciamo che col freddo le batterie tendono a mantenere meno la carica a dispetto delle prestazioni finali/durata quindi è normale....stai solo attento a non farle scaricare troppo...setta la protezione del regolatore a 3V per cella.

Prima di volare riscalda le lipo 30 secondi accendendo l'eli al minimo.

[belmattia]

Originalmente inviato da roscor61

Ecco perché i regolatori originali del Minititan ed il motore scaldano tanto!!!
Per riscaldare la batteria d'inverno!!

a me ne il motore ne il regolatore del minititan scaldano.....sarò miracolato...