27 aprile 05, 17:02 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2004 Residenza: Roma
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Problemi di stabilità comunque un pochino ne avrà. Considera che hai un modello stock, che vola con pochi rpm al rotore, quindi non puoi aspettarti un eli stabilissimo; di contro i pochi giri eviteranno in caso di crash, che il modello si distrugga. E non preoccuparti per i ricambi, è ovvio che non devi comprare nulla in nessun negozio italiano (scusate, ma è così). Visto che contro il dollaro siamo + forti ti suggerisco 'www.helihobby.com' dove troverai tutti i ricambi per il tuo Piccolo a prezzi molto convenienti. L'unica cosa è che devi aspettare >15gg per avere a casa i pezzi. Se vai di fretta, invece, in inghilterra (pound vs euro) questo ottimo negozio 'http://www.modelhelicopters.co.uk/ac...gator.htm' ha tutti i ricambi che ti servono. Buona fortuna. GC
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27 aprile 05, 17:04 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2004 Residenza: Roma
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Ma come mai hai il motore di coda al contrario? Il mio (anche lui direct-drive) ha l'elica dalla parte opposta.... ??
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28 aprile 05, 11:15 | #23 (permalink) Top | |
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28 aprile 05, 15:13 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-09-2004 Residenza: Roma
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Ciao NOT103, anche io sul mio Piccolo V2 ho il direct-drive con l'elica uguale alla tua, pero l'elica c'e lo opposta!!!.Devo dirti che all'inizio quando facevo le prove anche ha me correggeva al contrario!!! quindi ho risolto mettendo il REVERSE sul giroscopio.. CMQ complimenti x l'hely sta uscendo davvero bello!!
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29 aprile 05, 16:20 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2005 Residenza: Lainate
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Ciao, io l'ho preso l'altro ieri l'Ikarus Piccolo con fosuliera Bell 222 e vi posso dire che con 100 euro modello finito vola molto bene. . .in casa è un bel divertimento una volta trimmato!!! Unica cosa i carrelli sembrano un po fragilini . . . Se metto le Lipo con motore originale,friggo tutto??
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29 aprile 05, 17:29 | #27 (permalink) Top |
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Ma va' che non friggi nulla... hai l'elettronica all-in-one della ikarus?? con 2 celle vai sul sicuro, le tre le puoi mettere solo se l'elettronica supporta gli 11 e rotti volt. Io volavo in configurazione originale con un pacco da 2 celle 800Mah (circa, non ricordo il valore esatto) l'unica cosa devi provare i pignoni, visto che hai a disposizione uno/due volt in meno (dipende da quante celle tradizionali usi) devi anche cambiare il pignone per tirarlo su. Posta qualche foto, sono curioso di vedere come hai sistemato la fusioliera... p.s. ricordati un lipo monitor (anche se prima di scaricarle abbastanza da far accendere il monitor sei già a terra da un pezzo...) |
29 aprile 05, 17:31 | #28 (permalink) Top | |
User | Citazione:
www.e-heli-shop.de (spedizione in 3/4 gg) www.micro-heli-tuning.de (solo pezzi tuning) | |
30 aprile 05, 18:57 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa
Messaggi: 1.762
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scusate se m'intrometto,ma quando avevo il clone dell'ikarus il dragonfly4 mi si bruciava continuamente il motorino di coda,dicevano che era un difetto di questi piccoli elicotteri,ma voi sull'ikarus non avete di queste problematiche?Sul dragonfly si bruciaba molto ma molto spesso. Grazie.
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