Reggispinta portapale TREX 450 SE V2

[egicar]

Ciao a tutti,
ho incontrato, nelle mie ricerche varie, questa novità:
l'inserimento di un reggispinta nei portapale del nuovo gruppo rotore principale del TREX 450 SE V2, con conseguente cambio dello spindle shaft, che non è più intercambiabile con quelli delle versioni precedenti.
Secondo voi, il gioco vale la candela? Cioè, i vantaggi portati da questa modifica sono ponderabili o siamo nell' "esoterico"?

Cosa ne pensate?

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da egicar

Ciao a tutti,
ho incontrato, nelle mie ricerche varie, questa novità:
l'inserimento di un reggispinta nei portapale del nuovo gruppo rotore principale del TREX 450 SE V2, con conseguente cambio dello spindle shaft, che non è più intercambiabile con quelli delle versioni precedenti.
Secondo voi, il gioco vale la candela? Cioè, i vantaggi portati da questa modifica sono ponderabili o siamo nell' "esoterico"?

Cosa ne pensate?

VANTAGGI? Sì eccome!! Il gioco vale la candela,alla grande...!

[egicar]

Ciao Alex,
allora tu hai sentito la differenza tra gruppo rotore con reggispinta e senza reggispinta sui portapale.
Io devo ancora decidermi e vorrrei avere più pareri.
A mio avviso, però, forse ALIGN avrebbe dovuto dare priorità ai reggispinta sull'albero principale. Infatti, oggi i cuscinetti nei quali ruota l'albero principale sopportano il peso dell'elicottero in modo "improprio", così come quelli dei "vecchi" portapale sopportavano in modo "improprio" il peso delle pale in rotazione.

Originalmente inviato da egicar

Ciao Alex,
allora tu hai sentito la differenza tra gruppo rotore con reggispinta e senza reggispinta sui portapale.
Io devo ancora decidermi e vorrrei avere più pareri.
A mio avviso, però, forse ALIGN avrebbe dovuto dare priorità ai reggispinta sull'albero principale. Infatti, oggi i cuscinetti nei quali ruota l'albero principale sopportano il peso dell'elicottero in modo "improprio", così come quelli dei "vecchi" portapale sopportavano in modo "improprio" il peso delle pale in rotazione.

900 grammi contro varie decine di kg, ecco perche' align ha dato la precedenza ai reggispinta sulle manine....

[egicar]

OK, effettivamente hanno senso questi reggispinta sui portapale - mi sono convinto.
Vediamo se riesco a montarli sui portapale che già ho.
Qualcuno lo ha già fatto?

[cobraonethree]

ciao qualcuno potrebbe darmi il link o il codice per poter vedere questa modifica dei reggispinta?
Grazie.

[Claudio_F]

Per caso, diciamo pure per idee confuse e ordine errato, mi trovo giusto con questi reggispinta, previsti per la testa del 450SE V2.

Di sicuro e' diverso lo spindle (codice e-heli-shop.de ALHS1251)
I cuscinetti: ALHS1268
Non so se cambiano le dimensioni del rotor hub centrale: ALHS1248-84
e delle pinze porta pale: ALHS1262-84

Per info certe devo aspettare giovedi' quando vedo un amico che ha l'SE V2.
Per quanto ho capito questo e' il blocco completo di tutto: ALHS1255-84

[egicar]

A Cobraonethree e Claudio F,

ho scaricato il manuale dell'SE V2 e lì ho visto l'esploso del rotore principale, dove si vedono chiaramente i due reggispinta.
Mosso dalla curiosità, ho trovato due video su un forum (non ricordo più quale ...) di presentazione dell'SE V2 e lì si vedono ancora più chiaramente.

Così li ho ordinati proprio a e-heli-shop.de e li sto aspettando. Quando mi arriveranno potrò verificare:

• se i portapale che ho ne consentono il montaggio;
• se dovrò ordinare anche lo spindle shaff o sarà sufficiente metterci due bussolette alle estremità

Vi farò sapere, semprechè qualcuno non ci abbia già provato e ce lo racconti.

[cobraonethree]

grazie attenderò la tua prova.

[andrex71]

Originalmente inviato da cobraonethree

grazie attenderò la tua prova.

idem

saluti