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Vecchio 11 novembre 07, 02:55   #1 (permalink)  Top
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Timing...

Ciao a tutti....oggi il rexino in normal mi ha ciucciato 1630 su 1800 di capacità su 4S Kokam nel giro di 5 minuti....Monto uno jeti spin 66 col timing al 15....ho sbagliato qualcosa?
Come consigliate di regolarlo?

Grazie ciao a tutti!
__________________
Futaba T18SZ
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 11 novembre 07, 09:44   #2 (permalink)  Top
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non so dirti come regolarlo con le 2170 Flight power 3s ci volo 6 minuti sballottandolo di qua e di la , credo cmq che in normal ci faccia forse mezzo minuto in +
pignone da 13 e regolatore align su quick response
(praticamente tutt a manetta)

per i consumi è un po un vampiro!

Ultima modifica di roberto_1974 : 11 novembre 07 alle ore 09:48
roberto_1974 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 07, 12:16   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da RRRappy50
Ciao a tutti....oggi il rexino in normal mi ha ciucciato 1630 su 1800 di capacità su 4S Kokam nel giro di 5 minuti....Monto uno jeti spin 66 col timing al 15....ho sbagliato qualcosa?
Come consigliate di regolarlo?

Grazie ciao a tutti!
Se sei alto di giri, questi sono haimè i consumi del "RAGAZZETTO"
Considera che ormai, tutti gli ultimi rexini, inclusi i rexoni, hanno il brutto vizio di Ciucciare troppo....Quindi.. No flightpower = no party...

Le altre marche, io le ho gonfiate tutte
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 07, 19:27   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexxZeta
Se sei alto di giri, questi sono haimè i consumi del "RAGAZZETTO"
Considera che ormai, tutti gli ultimi rexini, inclusi i rexoni, hanno il brutto vizio di Ciucciare troppo....Quindi.. No flightpower = no party...

Le altre marche, io le ho gonfiate tutte
prava le tunder power extreme e resterai a bocca aperta.

dex1
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Vecchio 11 novembre 07, 20:29   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dex1
prava le tunder power extreme e resterai a bocca aperta.

dex1
le ho tutte e due e pur costando meno devo dire che personalmente mi trovo molto meglio con le flight power in quanto mi danno tutta la potenza fino in fondo batteria!

visto che siamo " vicini di zona " possiamo incontrarci in un week per scambio opinioni e consigli?
roberto_1974 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 07, 11:27   #6 (permalink)  Top
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Week tra di voi a parte....ma sto timing come deve essere impostato?
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Vecchio 12 novembre 07, 12:25   #7 (permalink)  Top
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Week tra di voi a parte....ma sto timing come deve essere impostato?
Se sei un tipo "HARDCORE"...imposta 5 minuti così stai tranquillo
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Vecchio 12 novembre 07, 14:34   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da roberto_1974
le ho tutte e due e pur costando meno devo dire che personalmente mi trovo molto meglio con le flight power in quanto mi danno tutta la potenza fino in fondo batteria!

visto che siamo " vicini di zona " possiamo incontrarci in un week per scambio opinioni e consigli?
perche?

di dove sei.

ciao
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Vecchio 12 novembre 07, 15:00   #9 (permalink)  Top
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Le flightpower e le TP montano le stesse identiche celle, solo che la FP accoppia meglio le celle fra di loro e quindi in teoria si sbilanciano meno delle TP sotto sforzo e hanno una vita leggermente superiore. Le TP adesso iniziano a commercializzare le Extreme v2 le quali hanno le celle accoppiate meglio e quindi hanno una resa un pelino migliore delle "vecchie" extreme.

Premetto che questo l'ho letto in molti forum e sembra vero dai log fatti ad esempio sul Trex600 con le FP 5000mah 6s vs TP 5000mah 6s extreme. Le TP erano sempre più sbilanciate a fine volo e il bilanciatore lavorava molto di più. Come potenza invece erano li solo in leggerissimo vantaggio le FP come costanza di potenza.
uragano47812 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 07, 15:31   #10 (permalink)  Top
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Al di là della pignoleria, per me flightpower è una garanzia...
In tutta la mia vita ne ho gonfiate solo 3, quindi non è male come bilancio
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
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