Novità:sub-micro heli 4 canali 46g

[TonyZ]

ciao..
hai fatto mica percaso anche delle prove di portata rispetto alla futaba?

Originalmente inviato da egicar

A me sembra una buona radio. Ho come termnine di confronto la Futaba T7CP. Certo non è una Futaba, ma costa anche molto meno.
Dipende dalle proprie esigenze. Se vuoi qualcosa di indiscutibilmente OK, allora Futaba è la radio giusta (portafoglio permettendo).
Se sei disposto a qualche mediazione (non tanto dal punto di vista delle funzioni, ma nell'insieme) per risparmiare, allora per me va bene anche questa.
Tieni conto che se ci fosse bisogno di assistenza (mi tocco gli zebedei), non so come la potrei impagliare.
Confido nella legge generale delle apparecchiature elettrroniche: se non si rompono nei primi due/tre mesi di vita, allora è ben difficile che si guastino (salvo cadute o danni arrecati).
Ha un sacco di funzioni ed il menù è abbastanza "user friendly" (meno di Futaba, ma comunque funzionale).
In più è compatibile con Futaba in tutto: si possono montare tutti i moduli di Futaba (35 o 40 MHZ o 2,4 GHz). Ci sono in giro moduli a2,4 GHz decisamente meno cari di quelli di Futaba - sono della "ASSAN".
A me basta così com'è, per ora, e ne sono contento.

[egicar]

Originalmente inviato da TonyZ

ciao..
hai fatto mica percaso anche delle prove di portata rispetto alla futaba?

Non ancora - aspetto una bella giornata (sabato o domenica).

[lesath82]

Originalmente inviato da egicar

Per il picooz è troppo pesante e credo anche per il 4#3.
Forse questo volerebbe, ma il povero motorino ne risentirebbe mortalmente.

Peccato; l'idea di una piccola riproduzione volante mi attirava. Proverò con carta più leggera.

Ciao, ripensavo alle fusoliere in carta... per capire quanto deve essere leggera, sei in grado di dirmi quanti grammi pesa quella originale in plastica?

[lesath82]

Originalmente inviato da Ivan2280

We have finished the prototype of HM 4#3 metal version. It is in the process of functional test and aging test. I think it will come into the market in one or two months.

Significa che avrà la testa rotore in alluminio?

Quindi delle modifiche da fare immediatamente rimarrebbero solo la flybar in acciaio armonico, il dissipatore e l'inclinazione "tipo elica" delle palette della flybar? Mi spiegheresti meglio quest'ultima? Cosa significa esattamente renderle tipo elica? Avresti una foto con cui farmi capire?

[egicar]

Originalmente inviato da lesath82

Ciao, ripensavo alle fusoliere in carta... per capire quanto deve essere leggera, sei in grado di dirmi quanti grammi pesa quella originale in plastica?

Purtroppo non ho una pesa con una risoluzione sufficiente. Comunque quella originale pesa senz'altro di meno di quella che avevo realizzato in carta fotografica lucida (Premium Glossy).
Non ho più fatto altre prove con carta comune (più leggera della Premium Glossy, ma meno resistente). Credo che comporti in ogni caso un aumento di peso=più lavoro per il motore=più consumo di batteria=meno autonomia=ancor minore durata del motore.

A questo proposito, oggi il motorino del mio piccolino ha incominciato a dare segni di malessere. So che è uno dei problemi di questo elicotterino.
Ho visto che si tira su con una spruzzatina di puliscicontatti secco nel forellino (tenendo l'ely sottosopra), ma il beneficio dura poco.

Qualcuno ha trovato qualche rimedio? Certo, il costo del motorino non vale la candela, ma trovo "disidicevole" che lo si debba considerare "materiale di consumo".

[dex1]

Originalmente inviato da egicar

Purtroppo non ho una pesa con una risoluzione sufficiente. Comunque quella originale pesa senz'altro di meno di quella che avevo realizzato in carta fotografica lucida (Premium Glossy).
Non ho più fatto altre prove con carta comune (più leggera della Premium Glossy, ma meno resistente). Credo che comporti in ogni caso un aumento di peso=più lavoro per il motore=più consumo di batteria=meno autonomia=ancor minore durata del motore.

A questo proposito, oggi il motorino del mio piccolino ha incominciato a dare segni di malessere. So che è uno dei problemi di questo elicotterino.
Ho visto che si tira su con una spruzzatina di puliscicontatti secco nel forellino (tenendo l'ely sottosopra), ma il beneficio dura poco.

Qualcuno ha trovato qualche rimedio? Certo, il costo del motorino non vale la candela, ma trovo "disidicevole" che lo si debba considerare "materiale di consumo".

giusto per fare due prove incrociate,quanti voli"x dire"ci hai fatto?

[egicar]

Originalmente inviato da dex1

giusto per fare due prove incrociate,quanti voli"x dire"ci hai fatto?

Ciao Dex1,
devo rettificare la questione motore: in realtà mi sono accorto che la batteria che ho comprato da rc4me (Olanda), pur essendo l'originale, ha qualche problema. Infatti, rimontando quella che era insieme all'ely, il motore ha girato regolarmente. In ogni caso, credo che non duri più di 5 o 6 ore di funzionamento (una cinquantina di voli - 7 minuti per volo), se sul motore è motato un radiatorino. In particolare, credo che siano fatali le volte che, durante un crash, non si metta subito a 0 lo stick del gas, perchè il motore è cosatretto a girare anche con le palettine non libere, con un sovraccarico di corrente sulle spazzoline.
Ho aperto il motorino ed è tutto molto piccolo - le spazzoline sono lamelline di rame indurito, praticamente intoccabili e a rischio di deformazione. Niente carbone. Fottute le lamelline, credo che si debba prendere il tutto e metterlo nel ferro vecchio (salvo qualche idea di recupero da parte dei più intraprendenti e cerativi).

[dex1]

gia'

lo ho visionato pure io il motore"ne ho uno di scorta",
si con lamelle e niente carboncini,chissa' in futuro un brushless.

sempre se ne vale la pena,sai o provato a lanciarlo in volato all'aperto,
dando manovra di ruotino prende sempre comando di alettoni
o da una parte o dall'altra,e un modo di volare che poi ti incasina
con un ely normale.

per la lipo nuova magari a bisogno di qualche cilclo x dare il massimo.

ciao
dex1

[egicar]

Credo che sia un elicotterino per giocarci in casa - non certo propedeutico per il pilotaggio di elicotteri più grossi e performanti.
Comunque mi ha catturato e mi ci diverto tanto.
Ora aspetto la versione "metal" - magari già brushless ...
L'ideale sarebbe col rotore in alluminio (compreso swashplate) e con il motorino un pò più resistente.
Certo da Walkera non ci si può troppo aspettare la possibilità di usare la propria radio. Sono comunque certo che Ivan troverà la soluzione.
A quel punto, con una sessantina di euro, si possono prendere tutti i pezzi per metterne insieme uno sul quale montare la "Ivan solution": micro rx 4 ch (compatibile Futaba) e micro regolatore per motorino principale e di coda (salvo qualche colpo di genio che pensi alla trasmissione a cinghia per il ruotino di coda) o micro ESC per micro brushless.
E il gyro?

[Ivan2280]

IO per quanto riguarda la lipo,ne ho testate tante,quella che per ora mi soddisfa è una lipo da 180mah,mi sa che mettendone 2 in parallelo si ha una buona autonomia.Con le lipo di vecchia generazione il piccolino non si alza,ho testato le 350mah,una 700mah.Mi sa che mettendo 2 200 in parallelo con 20c di scarica sia la migliore soluzione.Io sul mio ho cambiato i connettori per adattare altre batterie.

Per la soluzione brushless a breve vi saprò dire...