Novità:sub-micro heli 4 canali 46g

[ITALion]

Originalmente inviato da Tom_1971

Grazie, ci farò un pensierino. Magari inserisco nella letterina per Babbo Natale... chissà lui dove acquista, ci sarà un rivenditore in lapponia?
A proposito di micro eli, guardate cosa ho trovato!
MIA Micro-FLIGHT
Incredibile, no?
(scusate se lo conoscevate già...)

Consco Bene MIA e fanno degli ottimi upgrades anche per il 4#3B e presto per il nuovo 4G3.

[Tom_1971]

Originalmente inviato da coderzone77

ma la MIA non era una casa produttrice che prende elicotteri di terze parti e ci fa solo upgrade estetici ? (tra l'altro acquistabili anche separatamente, come ad esempio le fusoliere..)
Può darsi che ricordo male però...

Sì sono solo upgrade, prevalentemente estetici, ma non solo. Comunque sono fantastici, tirano fuori cose belllissime da vedere, non trovi?
Ciao

[Ivan2280]

SE andate a pagina 70 potete vedere il telaio che feci a suo tempo per un mio amico Americano,ne è stato fatto un solo esemplare(tutto carbonio a cnc),un altro esemplare uguale è in Germania,fatto in vetronite lo regalai a Bernard Konze(QUAX),allora mi dedicavo ancora al piccolino,volavo poco,ora volo di più e faccio meno modifiche,anche perchè mi è rimasto poco da modificare.

[ITALion]

Originalmente inviato da Ivan2280

Guardate quanto è cattivo...

Complimenti ^^

[lesath82]

Ciao a tutti, avrei una domanda: anche a voi sembra che la curva verso destra venga un po' più naturale? L'eli è già un po' "piegato" a destra in hovering (per motivi già discussi a lungo sul Barone ) e magari questo è il motivo, ma mi stupisce che abbia così poca "voglia" di girare a sinistra, ho quasi addirittura la sensazione che abbia la tendenza a perdere quota quando lo faccio, come se succedesse qualcosa anche a livello di giri del rotore principale.

Ah, un'altra cosa, magari se n'è già parlato e non ricordo: è normale che il trim di coda cambi un po' con il calare della carica della batteria, vero?

[lesath82]

Scusate, dimenticavo un'ultima curiosità: ho visto parlare spesso di modifiche per renderlo brushless... non sapete se la Walkera ha intenzione di metterne in vendita un modello già con questa caratteristica, possibilmente su entrambi i motori? Un 4#3C ? Io adoro questo piccolo capolavoro, solo mi secca che quando lo faccio vedere a degli amici ho sempre il timore che sia la volta che uno dei motori mi abbandona! Con il buon vecchio Walkera 4 è successo più volte (segue propozia toccatina di parti basse affinché l'episiodio non si ripeta ancora!).

[dex1]

Originalmente inviato da lesath82

Ciao a tutti, avrei una domanda: anche a voi sembra che la curva verso destra venga un po' più naturale? L'eli è già un po' "piegato" a destra in hovering (per motivi già discussi a lungo sul Barone ) e magari questo è il motivo, ma mi stupisce che abbia così poca "voglia" di girare a sinistra, ho quasi addirittura la sensazione che abbia la tendenza a perdere quota quando lo faccio, come se succedesse qualcosa anche a livello di giri del rotore principale.

Ah, un'altra cosa, magari se n'è già parlato e non ricordo: è normale che il trim di coda cambi un po' con il calare della carica della batteria, vero?

boo il 4#3 lo messo via nel casetto"tutto smontato".
ora mi diverto con il 4#3b 2.4g e' piu stabile e gli ho trapassato il brashless
dall'altro e ti diro' per me' curva meglio a sx a dx invece mi perde quota.

Originalmente inviato da lesath82

Scusate, dimenticavo un'ultima curiosità: ho visto parlare spesso di modifiche per renderlo brushless... non sapete se la Walkera ha intenzione di metterne in vendita un modello già con questa caratteristica, possibilmente su entrambi i motori? Un 4#3C ? Io adoro questo piccolo capolavoro, solo mi secca che quando lo faccio vedere a degli amici ho sempre il timore che sia la volta che uno dei motori mi abbandona! Con il buon vecchio Walkera 4 è successo più volte (segue propozia toccatina di parti basse affinché l'episiodio non si ripeta ancora!).

magari li facesserro gia brashless.

chissa!

ciao

[leonking]

Originalmente inviato da dex1

boo il 4#3 lo messo via nel casetto"tutto smontato".
ora mi diverto con il 4#3b 2.4g e' piu stabile e gli ho trapassato il brashless
dall'altro e ti diro' per me' curva meglio a sx a dx invece mi perde quota.



magari li facesserro gia brashless.

chissa!

ciao

ciao,
pu paio di domande:
hai montato il kit di ivan?
dove hai preso il motore?
hai lasciato il pignone originale del 4#3b?
grazie.

[dex1]

Originalmente inviato da leonking

ciao,
pu paio di domande:
hai montato il kit di ivan? si
dove hai preso il motore? usa http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=53463

hai lasciato il pignone originale del 4#3b?
grazie.

il pignone e' il problema.
si trova con difficolta' ,per ora ho allargato a mano
e con molta calma il foro dell'ingranaggio originale.

ciao

[lesath82]

Originalmente inviato da dex1

boo il 4#3 lo messo via nel casetto"tutto smontato".
ora mi diverto con il 4#3b 2.4g e' piu stabile e gli ho trapassato il brashless
dall'altro e ti diro' per me' curva meglio a sx a dx invece mi perde quota.

Ah ah, anche il mio è il 4#3b, eppure a destra gira meglio! Che mi sia capitato un elicotterino fascista ?