Cuscinetto unidirezionale T rex 600

[chir72]

Originalmente inviato da kikkox

Ieri l'ho messo nuovo,in quanto il suo originale dopo pochi voli e' rimasto bloccato.
Con mio stupore,stessa storia 2 batterie e anche questo cuscinetto si e' bloccato,succede solo a me ??
Premetto che ho cambiato insieme al cuscinetto anche l'asse dove fa presa,temendo che si fosse rovinata anche la sede di lavoro.

Tempo fa mi sembrava di aver gia' letto una discussione simile ,ma ahime non riesco piu' a trovarla con il cerca!
Grazie a tutti!

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=53823

Ebbene si..era una discussione iniziata da me...credo che ti debba abituare al blocco del cuscinetto unidirezionale a me adesso capita ogni tanto diciamo una volta si ed una volta no..anch'io l'ho cambiato e l'ho ingrassato x bene ma qualche volta non so perchè si inchioda...ho seguito anch'io il consiglio di far girare le pale con un dito e poi mettere in moto, perchè in effetti il soft start non è così delicato alla partenza...ho notato che statisticamente si blocca meno se volo in idle up..l'importante è che funzioni nel momento del bisogno ovvero se il motore ti dovesse mollare come è successo a me quando si è bruciato...

[robertofly]

verificate che il cuscinetto non slitti nella sua sede nel MAIN GEAR CASE....

[chir72]

Originalmente inviato da robertofly

verificate che il cuscinetto non slitti nella sua sede nel MAIN GEAR CASE....

Già verificato tempo fa..il cuscinetto non slitta nel main gear case..secondo me dipende da un surriscaldamento del cuscinetto dovuto forse a qualche vibrazione parassita sull'albero motore...non si spiegherebbe altrimenti perchè l'albero proprio in corrispondenza del cuscinetto rimane leggermente annerito come se effettivamente in quel punto ci fosse un surriscaldamento anomalo..guardare per credere

[robertofly]

Originalmente inviato da chir72

Già verificato tempo fa..il cuscinetto non slitta nel main gear case..secondo me dipende da un surriscaldamento del cuscinetto dovuto forse a qualche vibrazione parassita sull'albero motore...non si spiegherebbe altrimenti perchè l'albero proprio in corrispondenza del cuscinetto rimane leggermente annerito come se effettivamente in quel punto ci fosse un surriscaldamento anomalo..guardare per credere

il mio cosi sporco non lo era mai...fammi vedere anche 1 foto del tuo sleeve....

[chir72]

Originalmente inviato da robertofly

il mio cosi sporco non lo era mai...fammi vedere anche 1 foto del tuo sleeve....

Cosa intendi x sleeve??

[dex1]

Originalmente inviato da chir72

Già verificato tempo fa..il cuscinetto non slitta nel main gear case..secondo me dipende da un surriscaldamento del cuscinetto dovuto forse a qualche vibrazione parassita sull'albero motore...non si spiegherebbe altrimenti perchè l'albero proprio in corrispondenza del cuscinetto rimane leggermente annerito come se effettivamente in quel punto ci fosse un surriscaldamento anomalo..guardare per credere

quello sembra grasso cotto o sbaglio?

bo non so che aggiungere,io non ho avuto piu problemi.
tantovero che il barilotto e ancora sigillato in un casetto.
ps.io parto normalmente senza mai dare spinta iniziale alle pale,
ma volo sempre in idleup!

dex1

[kikkox]

Intanto grazie a tutti per i vari consigli,nel frattempo ho fatto altre prove e osservato per bene il cuscinetto vecchio e uno nuovo di pacca.
Allora secondo me il bloccaggio e' dovuto alle "botte" che prende il cuscinetto con repentini colpi di accelleratore(se come me si vola per molto tempo senza idle-up).
Ecco perche' chi usa l'idle up e aiuta alla partenza il rotore non ha problemi di bloccaggio o quasi....
Ritornando ai cuscinetti ho notato su quello vecchio che le sedi dei rullettini cilindrici sono tutte deformate,quindi e' facile che non avendo una sede idonea tendono magari ad incrociarsi e a bloccarsi.
In pratica secondo me il cuscinetto in questione o e' di scarsa qualita' oppure e' sottodimensionato.
Comunquemi sono rassegnato pure io...non mi dite di usare l'idle up,perche' non ho un conto corrente che mi consenta di cambiare pacchi pile una volta ogni 15 giorni!

[chir72]

Originalmente inviato da dex1

quello sembra grasso cotto o sbaglio?

dex1

No quello è l'albero motore annerito!! lì il grasso non ci fà nulla..pensa che l'ho pulito con carta abrasiva finissima (1500)..possibile che la temperatura salga a tal punto che l'albero motore si annerisca??

[dex1]

Originalmente inviato da chir72

No quello è l'albero motore annerito!! lì il grasso non ci fà nulla..pensa che l'ho pulito con carta abrasiva finissima (1500)..possibile che la temperatura salga a tal punto che l'albero motore si annerisca??

no non credo.

forse il barilotto era unto di lavorazione e a imbratato l'albero.

dex1