28 novembre 09, 17:18 | #71 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2004 Residenza: Genova
Messaggi: 2.076
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Ho un problema con il rinvio del rotore di coda del mio T-Rex SE V2, non scorre come vorrei. Pensavo di eliminare i supporti e di sostituire il rinvio in acciaio con uno in carboni, ma non so dove trovarlo. Qualcuno ha suggerimenti? Ciao. Archi |
28 gennaio 10, 00:48 | #72 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2010 Residenza: CATANIA
Messaggi: 2
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Salve a tutti, ho seguito le vostre discussioni, che per altro ritengo interessanti, e ho visto che siete gia' molto esperienti, io da poco ho preso il rexino, il 450 s cf, ora a parte la mia incompetenza, mi chiedevo se il piatto ciclico sia a 120°, visto che come Tx utilizzo una Hi-tec optic 6 sport, che mi permette di governare sia i piatti a 90° che a 120°, presumo di dover settare il piatto nella radio a 120°, giusto? Ho un' altra domandina, ho pure un Pro copter 3d con telaio in carbonio, secondo voi il T-rex lo supera in fatto di stabilita'? Visto che ancora devo montare l'elettronica volevo essere rassicurato ;-), a livello qualitativo ho visto che il Rexino e' molto piu' rifinito e la meccanica ha pochi giochi, se non dire quasi nulli, quindi ad occhio dovrebbe essere anche piu' governabile o no?....almeno spero... |
28 gennaio 10, 02:35 | #73 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-04-2008 Residenza: Napoli
Messaggi: 393
| Citazione:
per il piatto lascio ad altri..
__________________ PROTOS - FF7 2,4 Ghz - 3x9650 - GY401+9254 - SCORPION120 / MINIMAG BELT CP - full metal upgrade - 40 A esc / COPTERX450 full carbon e metal - 3xsg90 - kds800 + hs81 - Turnigy 25 A + Kv3850 / | |
06 febbraio 10, 23:20 | #75 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2010 Residenza: CATANIA
Messaggi: 2
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Ragazzi scusate avrei bisogno di un vostro aiuto, in pratica sul mio rexino ho un problema relativo alla puleggia del rotore di coda, cioe' non quella del rotore di coda ma bensi' quella dell'altra estremità che a sua volta gira insieme all' ingranaggio del rotore principale... Io non so se i vostri modelli avevano questa puleggia in plastica, cmq il mio problema sta nel fatto che la mia e' di plastica, quando ho finito di assemblare l'eli e ho cominciato a provare dando gas al motore, la puleggia di plastica si staccava, ma no tutta ma soltanto la parte superiore che fa da guida, facendo cosi' uscire la cinghia dentata, be' allora ho subito tagliato la testa al toro e' ho preso l'upgrade con l'ingranaggio e la puleggia in alluminio e i due cuscinetti, ma dopo che l'ho montata, mi sono accorto che dando gas al motore, la puleggia tende a uscire dall'alberino, ora io non vorrei che questo mi accadesse proprio mentre sono in volo,potete dirmi se c'e' un modo di serrare la puleggia al suo alberino, visto che non c'e' alcuna vite per serrarla, come faccio magari con la colla serrafiletti? e quale usare? vi sarei grato per un risposta.... |
09 febbraio 10, 22:59 | #76 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-01-2010 Residenza: maiori salerno
Messaggi: 13
| montaggio fusoliera
salve ragazzi : ho una domanda da porvi, ho un clone t rex 450 se (fatto abbastanza bene) l'elettronica e' originale align, volendo montare una fusoliera tipo md 500 in fibra, ci sono delle controindicazioni, devo sostituire qualche pezzo,o va bene cosi'? grazie |
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