Parliamo un pò dell'SJM400 pro V3

Per quanto ho visto il passo del pignone e' mod. 0.4 e non 0.6, oppure pitch 64 (un'altra unita' di misura)

Quindi quello che servirebbe sarebbero pignoni T11-12-13 mod. 0.4 e foro da 3.16, possibilmente con due grani di fissaggio, visto che l'albero motore ha due scassi

[Rumble]

Originalmente inviato da durone

Per quanto ho visto il passo del pignone e' mod. 0.4 e non 0.6, oppure pitch 64 (un'altra unita' di misura)

Quindi quello che servirebbe sarebbero pignoni T11-12-13 mod. 0.4 e foro da 3.16, possibilmente con due grani di fissaggio, visto che l'albero motore ha due scassi

scusate errore mio , un piccolo dubbio mi era venuto , mi ricordavo che era 1 piu grande o forse più piccolo , morale un passo che non usa quasi nessuno , se non sulle macchinine, un problemino per la reperibilità.
ciao

E' (era...) usato anche sull'Hornet, e su altri piccoli eli elettrici.
Pero' quasi sempre vengono montati ad interferenza, cioe' senza grani di fissaggio

Mi ha detto l'importatore USA dello SJM che stanno preparando pignoni 12 e 13T, dovrebbero essere disponibili fra poche settimane

[Rumble]

Originalmente inviato da durone

Mi ha detto l'importatore USA dello SJM che stanno preparando pignoni 12 e 13T, dovrebbero essere disponibili fra poche settimane

buone notizie, penso che un 13 sia l'ideale, ho appena finito di montare l'ESC Quark 33 A questo fine settimana lo provo
ciao

[Rumble]

oggi ho fatto un paio di voli con l'esc nuovo settato in modalità governor regolato a 2600 giri minuto, ho anche spostato i leveraggi per accentuare l'effetto della flay ,mi sembra più stabile e anche avere i giri costanti rende il volo più facile, ho notato un aumento dei consumi, con circa 2000mA ci faccio 8 minuti in volo tranquillo ,non sono un po' pochini? in più l'esc scalda un bel po' mentre il motore non più di tanto ,prima arrivavo a circa 10 minuti .
Certo di giri senza governor ne farebbe un sacco con un 5% di passo ho raggiunto i 3300 giri prima di arrivare a fine corsa con gas

Penso che il problema sia proprio il rapporto di trasmissione troppo lungo.
Abbassare di molto i giri col governor e' molto inefficiente, e molta energia viene sprecata-dissipata da regolatore.
Io resto in attesa di pignoni da 12-13

[mrdann1]

Originalmente inviato da Rumble

oggi ho fatto un paio di voli con l'esc nuovo settato in modalità governor regolato a 2600 giri minuto, ho anche spostato i leveraggi per accentuare l'effetto della flay ,mi sembra più stabile e anche avere i giri costanti rende il volo più facile, ho notato un aumento dei consumi, con circa 2000mA ci faccio 8 minuti in volo tranquillo ,non sono un po' pochini? in più l'esc scalda un bel po' mentre il motore non più di tanto ,prima arrivavo a circa 10 minuti .
Certo di giri senza governor ne farebbe un sacco con un 5% di passo ho raggiunto i 3300 giri prima di arrivare a fine corsa con gas

qualcuno, gentilmente, potrebbe postare le foto delle modifiche alle flybar? io ho capito molto il da farsi.

grazie

[UmbertoITA]

Ciao, a tutti.............

Qualcuno di voi può pubblicare qualche foto di questo eli ???


Grazie
UmbertoITA

[Rumble]

come da immagine spostare nel foro più interno e allargare l'attacco alla flay, in questo modo è diventato più stabile
ciao