01 agosto 07, 09:51 | #1 (permalink) Top |
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| Zero meccanico o punto G?
Quale è lo zero meccanico del trex se V2? Mi sorge il dubbio in quanto dal manuale non riesco a capirlo. il servo centrato e levetta a 90° va bene ma la leva dietro in coda? deve essere perpendicolare ( a 90° ) rispetto il tubo di coda? deve essere l'altro lato della leva parallelo al tubo di coda? devo guardare che il perno che scorre sull' alberino di coda sia in centro? a quanti gradi sono i palini con "lo zero impostato?" (cambia da eli ad altro) oppure porto l'ely in hovering con il gyro in normal e considero quella posizione per lo zero?? poi per l'elettronica e le procedure non ci sono problemi ( gyro in normal centro del servo e leva di coda poi avcs) |
01 agosto 07, 22:53 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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| Citazione:
unibol della squadretta del servo il piu possibile a 90° idem per la leva che porta il comando ai palini. per il discorso dei gradi da dare in controcoppia , quidi regolazione meccanica ,e sempre bene farla con il gyro in normal e poi quando e' il piu stabile possibile"regolando meccanicamente sui unibol"con trim a 0.poi lo rimetti in blocco coda. ciao | |
03 agosto 07, 09:01 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-01-2006
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| Citazione:
unibol della squadretta del servo il piu possibile a 90° OK idem per la leva che porta il comando ai palini. la leva dietro non è a 90° ma è più aperta , qindi tengo il primo lato parallelo al tubo di coda ( quello del tirante per capirci) o l'altro lato perpendicolare?( quello che va attaccato al perno che scorre sull'alberino di coda) quidi regolazione meccanica ,e sempre bene farla con il gyro in normal e poi quando e' il piu stabile possibile"regolando meccanicamente sui unibol"con trim a 0 cosa intendi la regolazione meccanica? la regolazione detta sopra o lo porto in hovering? | |
04 agosto 07, 17:40 | #6 (permalink) Top | |
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dex1 ps.se cerchi nel forum alla voce gyro,se ne ha parlato alla nauesa come regolarlo. | |
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