la mia mx12 non fa muovere il rotore

Originalmente inviato da rollando

ciao,
devo mettere comunque un interruttore sul regolatore in modo tale da spegnere il motore quando voglio senza togliere la batteria.
visto che i fili del regolatore sono tre (bianco, rosso e nero) come li collego su un interruttore che ha due poli??
quale filo lascio attaccato???
grazie

Non mettere nessun interruttore .... esiste sulla radio la funziona throttle hold ( autorotazione ) che appunto esclude il motore quindi è necessario che tu attivi quella funzione e sei apposto

Passo la palla a chi ha la mx12 perchè io non la conosco.

Saluti, Giacomo

[lama_con_la_bava]

Lascia stare l'interruttore, non è consigliabile, per motivi di sicurezza è sempre meglio escludere la batteria scollegando il positivo, la funzione throttlr hold può servire se devi spostare il modello per un breve tragitto portandolo in mano, ma io non mi fiderei, l'interruttore è troppo facile da scontrare, e questi nostri giocattolini...lo sappiamo tutti...sono pericolosi! Dunque...safety first! Interruttori di un peso accettabile che possano escludere il collegamento tra batteria e regolatore, non esistono!
Ascoltami, costa poco scollegare un cavetto, e si risparmiano tanti eventuali problemi!
Per i consigli sull'impostazione della mx 12 sono felice d'esserti stato utile.
Ti spiego cosa è successo con la curva gas:
avendo messo il gas in reverse, l'inizio della tua curva ora è a destra e non a sinistra, ovvero dove si trova l'indice con la leva gas tutta giù, perciò lo 0 ce l'hai a destra.
Per i punti del gas e passo devi passare tanto tempo a provare o meglio, andare a un campo di volo e parlare e farti consigliare da chi vola da tempo, e ancora meglio da fartelo settare in base ai tuoi gusti..tanto come vedi..su questo forum..i veterani sono molto disponibili, io sono un neofita come te.
Comunque sempre a disposizione!
Ciao, diego

Originalmente inviato da lama_con_la_bava

Lascia stare l'interruttore, non è consigliabile, per motivi di sicurezza è sempre meglio escludere la batteria scollegando il positivo, la funzione throttlr hold può servire se devi spostare il modello per un breve tragitto portandolo in mano, ma io non mi fiderei, l'interruttore è troppo facile da scontrare, e questi nostri giocattolini...lo sappiamo tutti...sono pericolosi! Dunque...safety first! Interruttori di un peso accettabile che possano escludere il collegamento tra batteria e regolatore, non esistono!
Ascoltami, costa poco scollegare un cavetto, e si risparmiano tanti eventuali problemi!Ciao, diego

E se devi fare un settaggio meccanico cosa fai ?? colleghi una batteria supplementare per alimentare solo i servi ( tipo una 4 celle nicd ) escludendo quindi il regolatore ??

La soluzione, a limite, è quella di staccare 2 cavetti del motore e poi, in tutta onestà, non ho mai avuto nessun problema con l'interruttore "pericoloso" come lo stai disegnando tu.

Saluti

Originalmente inviato da lama_con_la_bava

Lascia stare l'interruttore, non è consigliabile, per motivi di sicurezza è sempre meglio escludere la batteria scollegando il positivo, la funzione throttlr hold può servire se devi spostare il modello per un breve tragitto portandolo in mano, ma io non mi fiderei, l'interruttore è troppo facile da scontrare, e questi nostri giocattolini...lo sappiamo tutti...sono pericolosi! Dunque...safety first! Interruttori di un peso accettabile che possano escludere il collegamento tra batteria e regolatore, non esistono!
Ascoltami, costa poco scollegare un cavetto, e si risparmiano tanti eventuali problemi!Ciao, diego

E se devi fare un settaggio meccanico cosa fai ?? colleghi una batteria supplementare per alimentare solo i servi ( tipo una 4 celle nicd ) escludendo quindi il regolatore ??

La soluzione, a limite, è quella di staccare 2 cavetti del motore e poi, in tutta onestà, non ho mai avuto nessun problema con l'interruttore "pericoloso" come lo stai disegnando tu.

Saluti

[lama_con_la_bava]

Originalmente inviato da g14c0m0

E se devi fare un settaggio meccanico cosa fai ?? colleghi una batteria supplementare per alimentare solo i servi ( tipo una 4 celle nicd ) escludendo quindi il regolatore ??

La soluzione, a limite, è quella di staccare 2 cavetti del motore e poi, in tutta onestà, non ho mai avuto nessun problema con l'interruttore "pericoloso" come lo stai disegnando tu.

Saluti

ognuno fa quello che vuole, io ho messo un interruttore con connettore volante collegato al connettore di alimentazione della rx, al quale collego un portabatterie con 4 ni-mh quando devo settare la rx e i servi, evitando così di alimentare il regolatore con la batteria di bordo,
e pensa così facendo non devo neanche togliere la capottina dell'elicottero!
Non mi sembra una gran complicazione, e mi trovo bene così, poi come dicevo ognuno fa quello che vuole!
Ciao.

Originalmente inviato da lama_con_la_bava

ognuno fa quello che vuole, io ho messo un interruttore con connettore volante collegato al connettore di alimentazione della rx, al quale collego un portabatterie con 4 ni-mh quando devo settare la rx e i servi, evitando così di alimentare il regolatore con la batteria di bordo,
e pensa così facendo non devo neanche togliere la capottina dell'elicottero!
Non mi sembra una gran complicazione, e mi trovo bene così, poi come dicevo ognuno fa quello che vuole!
Ciao.

Ben detto ... ognuno fa quel che vuole !!!! ma il mio precedente post era riferito alla tua affermazione che l'interruttore è da escludere dalle varie soluzioni in quanto NON SICURO !!!!

Se tu usi altre soluzioni non è detto che le altre da te non adottate siano per forza di cose "non giuste" .... tutto qua! anche perchè la soluzione da me ( e dalla maggior parte di elimodellisti penso ) adottata è la + logica e veloce ....... e senza rischio !!

........ senza polemica

Saluti

Originalmente inviato da g14c0m0

Ben detto ... ognuno fa quel che vuole !!!! ma il mio precedente post era riferito alla tua affermazione che l'interruttore è da escludere dalle varie soluzioni in quanto NON SICURO !!!!

Se tu usi altre soluzioni non è detto che le altre da te non adottate siano per forza di cose "non giuste" .... tutto qua! anche perchè la soluzione da me ( e dalla maggior parte di elimodellisti penso ) adottata è la + logica e veloce ....... e senza rischio !!

........ senza polemica

Saluti

PS : anche tirando l'hold non si deve togliere la cappottina

[gozilla]

Io per sicurezza stacco due dei tre cavi che vanno dal motore al regolatore se devo fare delle regolazioni meccaniceh e non ci si pensa più, a meno che non ci siano gli spiriti