Il mio T-Rex in volo... - BaroneRosso.it

Havier · 15 marzo 05, 17:12

Che spettacolo!!!

Mi sono diretto in un'area all'aperto vicino casa mia e ho dato gas! 50/60 cm da terra per una decina di secondi al max. C'era un leggero soffio d'aria che potrebbe aver influenzato la sua stabilita, ma è andata bene: solo una leggera scheggiatura all'estremità delle pale perchè mi si è inclinato sul fianco durante uno degli atterraggi.

Che bello ragazzi!!! Adesso bisogna imparare a GOVERNARLO! E in questo caso non ci sono aiuti.

Per chi avesse seguito "le mie delusioni" di qualche argomento fa, posso aggiungere:
- il servo di coda continua a fare i capricci (ho notato che quando si blocca ha bisogno di un piccolo aiuto con le dita per sbloccarsi, probabilmente c'è qualche ingranaggio rovinato) e quindi lo cambio con un HS56B;
- il servo della cabrata/picchiata non mi ha dato problemi durante il volo
- PRIMA NOVITA': una delle 3 celle Jet Power si è gonfiata leggermente durante il volo. (Adesso sembra un materasso ai polimeri di litio

). Come mai? Non dovrebbe accadere durante la ricarica?!
- SECONDA NOVITA': per il caricabatterie in assistenza ci vorranno 2 o 3 settimane. O resto fermo o me ne compro un altro. Maledizione!!!

Ma le Lipo non saranno tutte così?

Havier · 15 marzo 05, 17:15

Dimenticavo...

Della Jet Power cosa ne faccio? Tengo le 2 celle intatte e in futuro provo a riutilizzarle aggiungendoci una cella nuova o butto via tutto il pacco?

Havier · 15 marzo 05, 17:37

Rettifica doverosa sul caricabatterie:

la tensione in ingresso era di 18 volts, maggiore dell'intervallo richiesto dal caricabatterie. Quindi... funziona bene!

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15 marzo 05, 17:12	#1 (permalink) Top
Havier User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 355	Che spettacolo!!! Mi sono diretto in un'area all'aperto vicino casa mia e ho dato gas! 50/60 cm da terra per una decina di secondi al max. C'era un leggero soffio d'aria che potrebbe aver influenzato la sua stabilita, ma è andata bene: solo una leggera scheggiatura all'estremità delle pale perchè mi si è inclinato sul fianco durante uno degli atterraggi. Che bello ragazzi!!! Adesso bisogna imparare a GOVERNARLO! E in questo caso non ci sono aiuti. Per chi avesse seguito "le mie delusioni" di qualche argomento fa, posso aggiungere: - il servo di coda continua a fare i capricci (ho notato che quando si blocca ha bisogno di un piccolo aiuto con le dita per sbloccarsi, probabilmente c'è qualche ingranaggio rovinato) e quindi lo cambio con un HS56B; - il servo della cabrata/picchiata non mi ha dato problemi durante il volo - PRIMA NOVITA': una delle 3 celle Jet Power si è gonfiata leggermente durante il volo. (Adesso sembra un materasso ai polimeri di litio ). Come mai? Non dovrebbe accadere durante la ricarica?! - SECONDA NOVITA': per il caricabatterie in assistenza ci vorranno 2 o 3 settimane. O resto fermo o me ne compro un altro. Maledizione!!! Ma le Lipo non saranno tutte così?

15 marzo 05, 17:15	#2 (permalink) Top
Havier User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 355	Dimenticavo... Della Jet Power cosa ne faccio? Tengo le 2 celle intatte e in futuro provo a riutilizzarle aggiungendoci una cella nuova o butto via tutto il pacco?

15 marzo 05, 17:37	#3 (permalink) Top
Havier User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 355	Rettifica doverosa sul caricabatterie: la tensione in ingresso era di 18 volts, maggiore dell'intervallo richiesto dal caricabatterie. Quindi... funziona bene!