1° crash con minititan

[Antonio71]

Ieri ho rifatto alcune prove in laboratorio ed ho notato una cosa....è normale che il regolatore si faccia subito caldo? Ho provveduto anche a comprare nuove batterie,ho preso quelle originali della thunder tiger specifiche per il minititan sono da 11,1v 2200mah con 20cdi scarica.Speriamo di risolvere.....

[brifa]

Antonio
che servi usi??
i servi potrebbero essere sotto sforzo anche in posizione stick neutral
per questo potrebbe farsi subito caldo il regolatore
se poi hai fatto delle prove accelerando a tutto gas con motore smontanto
direi che è quasi normale
per la questione dei 5 mm consiglio di farsi una misura anche con un pezzettino di carta di quella lunghezza e posizionarlo sulla cinghia
poi con una leggera pressione vedere se la cinghia supera il pezzettino di carta

Originalmente inviato da Antonio71

Ieri ho rifatto alcune prove in laboratorio ed ho notato una cosa....è normale che il regolatore si faccia subito caldo? Ho provveduto anche a comprare nuove batterie,ho preso quelle originali della thunder tiger specifiche per il minititan sono da 11,1v 2200mah con 20cdi scarica.Speriamo di risolvere.....

[Gaz]

Inalzitutto hai provato con un altro regolatore? E' normale che il regolatore sia caldo considera che ci passano più di 30A.

Lascia stare le batterie, perchè le batterie sono elementi elettrici "stupidi" in quanto di per sè erogano un determinato Ampere, ma se gli chiedi di più loro te lo danno (fino al loro limite) anche a costo di rompersi (infatti si scaldano si gonfiano e poi bruciano). Il motore lo escluderei in quanto se al momento che dai gas non senti nessun rumore di sfregamento (lo statore che sdruscia sui magneti, albero torto o montaggio sbagliato) o un rumore di "scricchiolio" nel momento che dai gas poi non lo fa più fino a che dai tutto gas e a quel momento si pianta il motore poi diminuisci gas e riprende a girare il che significa che uno dei tre fili degli avvolgimenti e rotto.
Se hai controllato tutto questo allora è il regolatore che può benissimo essere difettoso di fabbrica.

[Scuba]

Originalmente inviato da Antonio71

Allora il motore è quello originale della scatola BL.Motor,OBL 29/35-10h, il pignone è quello consigliato dal libretto di istruzioni da 13T, la batteria e quella che montano gli eli della walkera,al litio 3 celle da 2200mah 12C; mentre il regolatore è quello della dynam da 40A.

Le batterie della walkera sono una cagata buttale via ecco perchè staccava il bec , perchè avevi la batteria al palo.
Solo per farti notare un dettaglio osserva i fili del connettore che escono dalle cella della tua batteria e poi guarda quelli delle batterie serie che fili hanno. La risposta te la dai da solo.
Sia la capacita che i C dichiarati sono totalmente fasulli. Secondo me con le batterie nuove risolvi il problema. Se puoi metti il regolatore originale del titan va benissimo.