T-Rex 600 in fiamme

[Mirav]

Originalmente inviato da VINCEX

poichè ricevente e quantaltro ad essa collegato è alimentato dal bec , il variatore assolve alla sola funzione di regolatore di giri per il motore e non hà il compito di alimentare l'elettronica , nè hà bisogno di alimentazione da essa ,per questo motivo a scanso di problemi sul mio 600 hò interrotto il cavo rosso della spinetta del regolatore , in questo modo il regolatore non riceve alcuna alimentazione dal bec ma solo il segnale e quindi non corre alcun pericolo .

Va bè, ma perchè non ce lo scrivono di tagliare il cavo rosso. Dato che non ha il Bec integrato ho pensato che il cavo rosso non fosse collegato a nulla. Non credo comunque il problema sia stato quello. Ho letto una recensione su internet che parlava della prima serie di ESC 75 e diceva che erano difettosi, poi cambiati con un nuovo tipo. Ora con il nuovo motore XL danno il 100, se no il 75 va in fumo. Il problema del 75 sembra essere la sua scarsa cacità di assorbire ai medi e bassi regimi, ma funziona benissimo a tutta potenza. Tutti quelli che hanno bruciato, lo hanno fatto in partenza o a mezzo motore.
Il nuovo 100 Amp è già disponibile sul sito Align a 118 USD.

[dex1]

emmm
all'attivo una ventina di voli,il mio regoltore non a mai asaggiato
il 100% del gas,volo al massimo con il 75%.
sempre tiepidino dopo il volo e problemi 0!
per ora.

ciao dex1

[Tommystre]

Originalmente inviato da Mirav

Oggi mi apprestavo a fare il setting del ESC Align 75A sul 600.
Reverso il canale del gas sulla mia Futaba, imposto una curva lineare, metto il trimm al minimo e comincio.
Accendo la Radio, metto il gas al massimo, collego la lipo all' ESC e alimento la RX. Fa una melodia, ma quando porto lo sick al centro per variare un settaggio, fa una fumata bianca, allora riporto lo stick a zero e si incendia l'ESC. Riesco a staccare la lipo e soffiare sulla fiamma. A parte L'ESC bruciatio il resto funziona perfettamente.
Sarà stato difettoso? Non mi pare di aver sbagliato procedure. Oggi sono proprio deluso.

MIRAV io ho avuto un problema simile ma non esattamente quello. Avevo montato il servo centrale male e forzando la squadretta mi ha bruciato un servo ed il BEC. Ma il regolatore è quello di serie (ed io sono stato penso uno dei primi ad avere il 600) ma non mi ha dato MAI problemi. Sei sicuro che il motore non forzasse in qualche modo ? Magari l'ESC è andato per quello...

[dex1]

Originalmente inviato da Tommystre

MIRAV io ho avuto un problema simile ma non esattamente quello. Avevo montato il servo centrale male e forzando la squadretta mi ha bruciato un servo ed il BEC. Ma il regolatore è quello di serie (ed io sono stato penso uno dei primi ad avere il 600) ma non mi ha dato MAI problemi. Sei sicuro che il motore non forzasse in qualche modo ? Magari l'ESC è andato per quello...

guarda se ho capito bene era al collaudo,
quindi non ha mai volato.

ciao

[Mirav]

Ho svelato l'arcano. Il modello di regolatore che ho io è il prima serie senza dissipatore. Quelli erano difettosi e si bruciavano, infatti è stato sostituito con quello che ha la cassa in metallo invece di avere tutto termorestringente intorno. Il rivenditore me lo ha cambiato in garanzia senza battere ciglio. Ha telefonato di fronte a me all'importatore che gli ha assicurato ne avrebbe mandato un altro. Nel contempo il rivenditore ha aperto una scatola di ricambi e me ne ha dato uno dei suoi nuovi in attesa che arrivi il pezzo in garanzia, che ovviamente lascerò a lui per rimpinguare il suo stock.
Un grazie a Angelo per la sua disponbilità, chi lo conosce sà!
Ciao

[ciufilot]

Il firmware dei primissimi regolatori Align 75A era difettoso. Se usate l'ESC della prima serie senza dissipatore fareste meglio a farvelo cambiare come del resto ha fatto Mirav. Mi permetto di consigliarvi un forum dedicato esclusivamente ai ns. amatissimi TREX600 dove troverete tutti i difettucci.

http://www.thetrex600forum.com/index.php?topic=104.0

Saluti