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Vecchio 25 marzo 07, 00:22   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di ali52
 
Data registr.: 23-11-2005
Residenza: Pioltello (MI)
Messaggi: 133
Hai portato al massimo il potenziometro in alto a destra. solo in quel modo il motore è abilitato.
ali52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 07, 00:32   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di cobraonethree
 
Data registr.: 10-01-2005
Residenza: Ragusa
Messaggi: 1.762
si

si ma niente da fare,anche se io avevo assegnato quel potenziometro al canale per la regolazione della sensibilità del giro.
cobraonethree non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 07, 00:44   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di ali52
 
Data registr.: 23-11-2005
Residenza: Pioltello (MI)
Messaggi: 133
Non mi viene in mente altro. Ci sentiamo domani così posso verificare le mie impostazioni. Verso le 18:30/19:00 può andar bene.
Ciao
ali52 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 marzo 07, 10:57   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
Data registr.: 02-04-2005
Messaggi: 2.050
Non ho la MX16, anche se ci sto facendo un pensiero, per ora sto cercando di capirci qualcosa dal manuale e non ho ancora capito se mi convince o meno. Per me c'e' di mezzo quella funzione gas limiter, da quanto ho capito se si vuole usare il potenziometro per altre cose, bisogna assegnare un altro comando al gas limiter, altrimenti diventa fisso a meta' corsa. Tolta di mezzo la limitazione c'e' solo da impostare la curva del gas e verificare che non sia attiva l'autorotazione, poi dovrebbe andare.

Sempre se non ho capito male e' possibile assegnare un comando a piu' funzioni, ad esempio lo stesso switch dell'autorotazione dovrebbe poter anche attivare/disattivare la limitazione del gas, l'orologio ecc.
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
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